PARYŻ 2014: NOWE XC90 W WERSJI R-DESIGN

Niespełna miesiąc temu świat obiegły pierwsze zdjęcia nowego Volvo XC90, a szwedzka marka pokazała już jak najnowszy model będzie wyglądać w wersji R-Design.

Nowa wersja będzie dostępna w charakterystycznej dla serii R-Design barwie lakieru, która dotąd nosiła nazwę Rebel Blue. W nowym XC90 w odmianie R-Design będzie można wybrać dodatkowo niebieski lakier fabrycznie pokryty folią matującą. Naturalnie, auto będzie też dostępne także w innych kolorach.

Zobacz także:

PARYŻ 2014: PEUGEOT POKAŻE KONCEPCYJNY EXALT

PARYŻ 2014

Marka doskonale zdaje sobie sprawę jak mocno na wygląd auta wpływają drobne detale. Uwagę przykuwa inny wzór grilla atrapy chłodnicy, przednie i tylne zderzaki wyposażone w dodatkowe spojlery oraz podwójny wydech o końcówkach zintegrowanych ze zderzakiem. W aucie znajdziemy metalowe obramowania okien i relingi dachowe w kolorze srebrnym. W tym samym kolorze są także lusterka boczne, jednak ich fakturę zmatowiono, co dobrze komponuje się z matowym lakierem. Całości sportowego wyglądu dopełniają felgi ze stopów lekkich o wzorze dedykowanym dla wersji R-Design. Są one dostępne w rozmiarze od 20 do 22 cali.

W środku znajdziemy fotele znacznie mocniej wyprofilowane niż w pozostałych wersjach XC90. Standardem w pakiecie R-Design będzie tapicerka łącząca nubuk z perforowaną skórą. Za dopłatą otrzymamy pełną tapicerkę skórzaną. Perforowaną skórę znajdziemy także na lewarku skrzyni biegów oraz na kluczyku, który będzie unikalny dla wersji R-Design. Wykończenia pedałów będą metalowe. Zupełnie inne dywaniki, karbonowe wykończenia deski rozdzielczej i specjalne podświetlanie wnętrza – to szereg kolejnych sportowych detali. Wisienką na torcie jest animowana grafika wyświetlana na zegarach XC90, które bazują na wyświetlaczach TFT.

Moc 400 KM i sumaryczny moment obrotowy o wartości 600 Nm – to dane silnika modelu. W wersji XC90 T8 znajdziemy dwulitrowy silnik benzynowy o mocy ponad 300 KM współpracujący z silnikiem elektrycznym o mocy 80 KM. Tak wyposażone auto przyspiesza do 100 km/h w około 6 sekund. To naprawdę dobre osiągi, jeśli weźmiemy pod uwagę masę i rozmiary auta. Nowa wersja R-Design jest dostępna także z pozostałymi jednostkami napędowymi.

Aż dotąd R-Design był pakietem dokupowanym dodatkowo do określonych wersji wyposażeniowych. Teraz się to zmieni. Podstawową wersją XC90 będzie Kinetic, lepiej wyposażoną – Momentum. Najbogatszymi wersje będą usportowiona wersja R-Design lub luksusowa Inscription. Z oferty zniknie wersja Summum.

[Włącz pokaz slajdów]