DENZA: NOWY SUV BAO 5 WCHODZI NA EUROPEJSKI RYNEK

DENZA rozszerza swoją europejską ofertę o pierwszy model SUV.

BAO 5 łączy napęd hybrydowy plug-in DMO, terenowe możliwości oraz bogate wyposażenie klasy premium, otwierając nowy rozdział w rozwoju marki należącej do Grupy BYD.

---

Zobacz także:

RENAULT: RENAULT 5 TURBO 3E DEBIUTUJE NA GOODWOOD FESTIVAL OF SPEED
 

PREMIERY

---

 
Model BAO 5 został zaprojektowany z myślą o klientach poszukujących samochodu, który sprawdzi się zarówno podczas codziennej eksploatacji, jak i poza utwardzonymi drogami. Konstrukcja oparta na ramie, zaawansowany układ napędowy oraz nowoczesne technologie mają zapewnić wysokie osiągi, komfort i wszechstronność.

Napęd DMO łączy osiągi z dużym zasięgiem

Sercem DENZY BAO 5 jest opracowany przez producenta układ DMO (Dual Mode Off-road). System wykorzystuje turbodoładowany silnik benzynowy 1.5 oraz dwa silniki elektryczne napędzające przednią i tylną oś. Łączna moc układu wynosi 544 KM, a maksymalny moment obrotowy 760 Nm.

SUV przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,8 s, natomiast prędkość maksymalna wynosi 180 km/h. Producent zastosował akumulator Blade Battery o pojemności 31,8 kWh, który pozwala przejechać do 90 km w trybie elektrycznym według WLTP. Łączny zasięg z pełnym akumulatorem i zbiornikiem paliwa sięga 864 km.

Ładowanie prądem przemiennym odbywa się z mocą 11 kW, natomiast szybkie ładowanie prądem stałym umożliwia uzupełnienie energii od 30 do 80 proc. w 16 minut.

Konstrukcja przygotowana do jazdy w terenie

BAO 5 powstał na ramowej konstrukcji, a układ napędowy uzupełniają elektroniczne blokady mechanizmów różnicowych obu osi oraz centralna blokada rozdzielająca moment obrotowy pomiędzy osiami.

W wersji Ultimate zastosowano inteligentne zawieszenie hydrauliczne DiSus-P, które analizuje dane z ponad 20 czujników i na bieżąco dostosowuje charakterystykę pracy zawieszenia. System umożliwia zmianę prześwitu o 140 mm, ogranicza przechyły nadwozia oraz poprawia stabilność podczas jazdy w trudnym terenie.

Minimalny promień zawracania wynosi 5,9 m, a prześwit w najwyższym położeniu osiąga 310 mm.

– Europejscy klienci segmentu premium bardzo chętnie wybierają SUV-y, dlatego jesteśmy przekonani, że DENZA BAO 5 spotka się z dużym zainteresowaniem. Zaawansowany napęd DMO, wysoka jakość wykonania oraz nowoczesne technologie sprawiają, że model doskonale sprawdzi się zarówno podczas codziennych podróży, jak i poza utwardzonymi drogami. Stella Li, wiceprezes wykonawcza BYD.

Przestronne wnętrze z bogatym wyposażeniem

Kabina BAO 5 została zaprojektowana z naciskiem na funkcjonalność i komfort. Samochód mierzy 4921 mm długości, 1970 mm szerokości i 1920 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2800 mm.

Bagażnik oferuje 475 litrów pojemności, którą po złożeniu tylnej kanapy można zwiększyć do 1069 litrów, a po załadunku do dachu – do 1736 litrów.

Na pokładzie znalazły się m.in. 12,3-calowy cyfrowy zestaw wskaźników, 15,6-calowy ekran systemu multimedialnego, dodatkowy ekran przed pasażerem oraz wyświetlacz przezierny Head-up Display. System multimedialny wykorzystuje usługi Google Maps, Google Assistant oraz Google Play.

Za nagłośnienie odpowiada zestaw Devialet z 16 lub 18 głośnikami, zależnie od wersji wyposażenia.

Komfort klasy premium

Przednie fotele oferują elektryczną regulację, podgrzewanie, wentylację oraz 10-punktową funkcję masażu. W wersji Ultimate podobne rozwiązania otrzymują również pasażerowie tylnej kanapy.

Producent zastosował także schowek z funkcją chłodzenia i podgrzewania, który utrzymuje temperaturę od -6°C do 50°C, bezprzewodowe ładowarki smartfonów o mocy 50 W, panoramiczny dach oraz rozbudowane oświetlenie ambientowe.

Nowoczesne systemy bezpieczeństwa

Nadwozie BAO 5 wykonano w 96 proc. ze stali o wysokiej wytrzymałości, a wyposażenie obejmuje 11 poduszek powietrznych oraz szeroki zestaw systemów wspomagających kierowcę.

Na liście znajdują się m.in. adaptacyjny tempomat, system monitorowania ruchu poprzecznego z funkcją hamowania, asystent utrzymania pasa ruchu, kamera 360 stopni, cyfrowe lusterko wsteczne, system kontroli zjazdu ze wzniesienia oraz komplet czujników parkowania.

Sprzedaż jeszcze w tym roku

DENZA BAO 5 będzie oferowana w dwóch wersjach wyposażenia – Elegance oraz Ultimate. Klienci będą mogli wybierać spośród kilku metalizowanych lakierów nadwozia oraz trzech wariantów kolorystycznych wnętrza.

Europejska sprzedaż modelu rozpocznie się jeszcze tego lata, natomiast pierwsze egzemplarze trafią do klientów w czwartym kwartale 2026 roku.