FORD: NOWY HYPERCAR MA ZA SOBĄ PIERWSZE 1000 KM TESTÓW

Ford Racing zakończył pierwszy rozbudowany test swojego nowego Hypercara przygotowywanego do FIA World Endurance Championship.

Podczas trzech dni jazd na torze Paul Ricard samochód pokonał ponad 1000 km.

---

Zobacz także:

PORSCHE: 911 CHALLENGE ŁĄCZY SERYJNE GT3 Z WYŚCIGOWĄ SPECYFIKACJĄ
 

SPORT

---

 
Test w południowej Francji był kolejnym etapem programu prowadzącego do debiutu Ford Racing w klasie Hypercar w sezonie 2027. Były to pierwsze dłuższe jazdy samochodu od momentu uruchomienia na początku lipca jego 5,4-litrowego silnika V8, bazującego na konstrukcji Coyote.

Rozpoczęty program rozwojowy będzie kontynuowany w kolejnych miesiącach na torach położonych na trzech kontynentach. Ford Racing zaplanował serię kolejnych testów zarówno w Europie, jak i w Stanach Zjednoczonych.

Ponad 1000 km na Paul Ricard

Podczas trzydniowej sesji nowy Hypercar przejechał ponad 1000 km. Za kierownicą zmieniali się Logan Sargeant, Matt Campbell, Tom Blomqvist oraz Mike Rockenfeller.

Na Paul Ricard obecni byli również Sebastian Priaulx i Nick Yelloly. Obaj uczestniczyli w analizie przebiegu testów, zbieraniu informacji oraz przygotowaniach do kolejnych etapów programu. Łącznie na miejscu pracowała więc cała sześcioosobowa grupa kierowców Ford Racing Hypercar.

„Pierwszy wyjazd naszego Hypercara na tor Paul Ricard jest ważnym krokiem w przygotowaniach zespołu. Każdy przejechany kilometr przybliża nas do Le Mans i do odzyskania należnego nam miejsca w czołówce wyścigów długodystansowych. Czeka nas jeszcze długa i wymagająca droga rozwoju, ale fakt, że cała szóstka naszych kierowców była na miejscu, wspólnie uczestnicząc w pracach rozwojowych programu, doskonale pokazuje ducha, który chcemy budować w Ford Racing.” – powiedział Mark Rushbrook, dyrektor globalny Ford Racing.

Silnik V8 bazujący na konstrukcji Coyote

Testy na Paul Ricard odbyły się niedługo po jednym z najważniejszych etapów przygotowywania samochodu. Na początku lipca w siedzibie ORECA po raz pierwszy uruchomiono jednostkę napędową nowego Hypercara.

Ford wykorzystuje 5,4-litrowy silnik V8 bazujący na konstrukcji Coyote. Przed wyjazdem na tor program obejmował między innymi prace na hamowni w Dearborn oraz wiele godzin spędzonych w symulatorze.

Celem pierwszej rozbudowanej sesji było przede wszystkim sprawdzenie współpracy poszczególnych elementów samochodu i stworzenie podstaw do dalszego rozwoju przed rozpoczęciem sezonu 2027.

Kolejne testy w Portimão, Silverstone i Monzy

Po zakończeniu jazd na Paul Ricard część zespołu przenosi się do Stanów Zjednoczonych na trzydniową sesję w symulatorze w Karolinie Północnej.

Na początku września Hypercar ma wrócić na rzeczywisty tor podczas testów w Portimão. Następnie Ford Racing przeprowadzi kolejne europejskie sesje na Silverstone, Monzy, Imoli oraz Aragón.

Pod koniec roku program testowy przeniesie się do Stanów Zjednoczonych. Zaplanowano tam jazdy na Circuit of the Americas oraz Sebring. Całość ma przygotować samochód i zespół do pierwszego kwartału 2027 roku oraz debiutu w FIA WEC.

Matt Campbell przejechał najwięcej kilometrów

Największy dystans podczas pierwszego dużego testu pokonał Matt Campbell. Kierowca zwrócił uwagę między innymi na charakterystyczne brzmienie nowego samochodu oraz niewielką liczbę problemów typowych dla początkowej fazy programu.

„Brałem udział w całym teście i z mojej perspektywy wszystko przebiegło bardzo sprawnie. Widziałem w internecie komentarze fanów zachwycających się brzmieniem samochodu, ale z kokpitu brzmi on zupełnie inaczej – jest po prostu ogłuszający! Naprawdę cieszę się na to, co przed nami. Wiemy, że przed nami jeszcze długa droga, ale ten pierwszy etap był bardzo udany. Przejechałem najwięcej kilometrów ze wszystkich kierowców. Poza kilkoma drobnymi problemami, typowymi dla początkowej fazy nowego programu, wszystko przebiegało zgodnie z planem. Teraz zaczyna się jeszcze intensywniejsza praca. Lecę do USA na trzy dni pracy w symulatorze, a potem wracam do Europy na kolejny test.” – powiedział Matt Campbell, kierowca Ford Racing Hypercar.

Test na Paul Ricard rozpoczyna właściwą fazę torowego rozwoju programu. Przed Ford Racing pozostaje jeszcze kilka miesięcy intensywnych prób, zanim nowy Hypercar pojawi się w rywalizacji FIA World Endurance Championship w 2027 roku.