GRUPA CHERY: PIERWSZE MIEJSCE WŚRÓD CHIŃSKICH MAREK W BADANIU J.D. POWER

By
Redakcja
– 1 września 2026Opublikowany w: Rozmaitości

CHERY zajęło pierwsze miejsce wśród chińskich marek krajowych w badaniu J.D. Power China Vehicle Dependability Study 2026.

Producent uzyskał 181 PP100, a modele z rodziny TIGGO znalazły się w czołówce kilku segmentów SUV-ów.

Zobacz także:

SEAT: LEON e-HYBRID KORZYSTA NA ROSNĄCEJ POPULARNOŚCI PLUG-INÓW
 

ROZMAITOŚCI

&nbsp
Badanie J.D. Power China Vehicle Dependability Study 2026 ocenia problemy zgłaszane przez właścicieli samochodów użytkowanych od 13 do 48 miesięcy. Tegoroczna edycja objęła 34 marki, 109 modeli oraz 11 119 odpowiedzi właścicieli pojazdów z 81 miast w Chinach.

Podstawą klasyfikacji jest wskaźnik PP100, czyli Problems Per 100 Vehicles, określający liczbę problemów przypadających na 100 samochodów. Im niższa wartość, tym lepszy rezultat.

W ramach badania analizowanych jest 177 potencjalnych problemów przypisanych do dziewięciu głównych kategorii, obejmujących między innymi technologię pokładową oraz systemy wspomagania kierowcy.

CHERY z wynikiem 181 PP100

CHERY osiągnęło rezultat 181 PP100, zajmując pierwsze miejsce wśród chińskich marek krajowych. Wynik był o 11 punktów lepszy od średniej całej branży, która wyniosła 192 PP100.

Marka uzyskała także rezultat o 20 punktów lepszy od średniej chińskich producentów krajowych, wynoszącej 201 PP100. Średnia dla marek popularnych wyniosła 195 PP100, a dla marek premium 183 PP100.

Dobre wyniki odnotowały również poszczególne modele. TIGGO 7/7 Plus z rezultatem 190 PP100 zajął pierwsze miejsce w kategorii „Midsize economy SUV”.

W szczegółowych wynikach badania TIGGO 8 Pro uzyskał 166 PP100 i zwyciężył w kategorii „Midsize SUV”. TIGGO 8 z wynikiem 193 PP100 uplasował się w tej samej klasie na trzeciej pozycji, natomiast TIGGO 9 osiągnął 190 PP100 i zajął szóste miejsce w kategorii „Midsize upper SUV”.

Testy niezawodności podczas całego cyklu rozwoju

Znaczenie wyników VDS zwiększa fakt, że badanie opiera się na doświadczeniach właścicieli po dłuższym okresie codziennego użytkowania samochodów.

Według danych przytoczonych w materiale J.D. Power wskaźnik PP100 wzrasta średnio o 47 punktów w samochodach użytkowanych od trzech do czterech lat w porównaniu z pojazdami eksploatowanymi od dwóch do trzech lat.

CHERY prowadzi własne testy trwałości między innymi układów napędowych, podwozia oraz systemów elektrycznych i elektronicznych. Producent realizuje również próby dostosowane do różnych warunków klimatycznych oraz program New Vehicle Reliability and Quality Long-Distance Testing Programme, obejmujący długodystansowe testy nowych modeli.

Wspólne zaplecze CHERY, OMODA & JAECOO i EXLANTIX

Z technologicznego i badawczo-rozwojowego zaplecza Grupy CHERY korzystają także marki OMODA & JAECOO oraz EXLANTIX.

OMODA & JAECOO rozwijają przede wszystkim gamę SUV-ów wyposażonych w różne rodzaje zelektryfikowanych układów napędowych. W ofercie znajdują się między innymi OMODA 5 Hybrid, OMODA 7 Super Hybrid, OMODA 9 Super Hybrid, JAECOO 5 Hybrid, JAECOO 7 Hybrid oraz JAECOO 8 Super Hybrid.

EXLANTIX koncentruje się natomiast na samochodach elektrycznych wyższego segmentu, reprezentowanych przez modele EXLANTIX ES i EXLANTIX ET.

Wspólną podstawę dla poszczególnych marek tworzą rozwiązania opracowywane przez Grupę CHERY w obszarze układów napędowych, elektroniki, systemów elektrycznych, cyfrowych kokpitów i systemów wspomagania kierowcy.

CHERY dołącza do IATF

Drugim istotnym elementem strategii jakościowej producenta jest członkostwo w International Automotive Task Force, czyli IATF. Organizacja odpowiada za rozwój międzynarodowych standardów zarządzania jakością stosowanych w motoryzacji, w tym standardu IATF 16949.

W czerwcu 2026 roku CHERY zostało trzecim producentem samochodów z Azji, który dołączył do IATF jako członek z prawem głosu. Oznacza to możliwość udziału w opracowywaniu, aktualizowaniu, interpretowaniu i wdrażaniu standardów jakości dla światowego przemysłu motoryzacyjnego.

CHERY uzyskało certyfikację IATF 16949 już w 2002 roku jako pierwszy chiński producent samochodów. Według przekazanych danych do końca 2025 roku wszystkie globalne jednostki produkcyjne i operacyjne Grupy posiadały certyfikaty ISO 9001, IATF 16949 lub inne międzynarodowe certyfikaty jakości.

Wyniki J.D. Power VDS 2026 oraz członkostwo w IATF pokazują dwa różne elementy podejścia CHERY do jakości – doświadczenia użytkowników eksploatujących samochody oraz systemy stosowane na etapie projektowania i produkcji.