SUBARU: NOWA SOLTERRA Z WIĘKSZYM ZASIĘGIEM I UDOSKONALONYM NAPĘDEM

Nowa Subaru Solterra debiutuje w odświeżonej odsłonie – z większym zasięgiem, mocniejszym napędem i udoskonalonym systemem AWD, pozostając wierna DNA marki.

Subaru prezentuje odświeżoną wersję swojego pierwszego w pełni elektrycznego SUV-a. Nowa Solterra zyskała więcej mocy, większy zasięg i jeszcze lepszy napęd na cztery koła, pozostając wierna wartościom marki: bezpieczeństwu, niezawodności i przyjemności z jazdy w każdych warunkach.

---

Zobacz także:

TOYOTA: PRZEDSPRZEDAŻ ELEKTRYCZNEGO MODELU C-HR+ RUSZY JUŻ W GRUDNIU
 

PREMIERY

---

 

Subaru Solterra – elektryczna ewolucja z napędem na cztery koła

Subaru kontynuuje swoją elektryczną ofensywę. Po premierze w 2022 roku, Solterra – pierwszy w pełni elektryczny SUV marki – doczekała się głębokiej ewolucji. Nowa wersja, która trafi na rynek w 2026 roku, łączy wydłużony zasięg, większą moc i dopracowaną stylistykę, pozostając wierna kluczowym wartościom Subaru: bezpieczeństwu, niezawodności i możliwości jazdy w każdych warunkach.

Więcej mocy, więcej zasięgu

Udoskonalona platforma e-Subaru Global Platform i nowa technologia eAxle przyniosły zauważalny postęp w osiągach i komforcie jazdy. Moc wzrosła o 58% – do imponujących 338 KM, co pozwala przyspieszać od 0 do 100 km/h w zaledwie 5,1 sekundy. Zasięg również poszedł w górę: dzięki większemu akumulatorowi o pojemności 73,1 kWh, zoptymalizowanemu zarządzaniu energią i poprawionej aerodynamice, Solterra pokona nawet 532 km na jednym ładowaniu.

System napędu na wszystkie koła zyskał predykcyjne sterowanie, które w czasie rzeczywistym analizuje zachowanie kierowcy i nawierzchni. W praktyce oznacza to większą precyzję w zakrętach, lepszą stabilność na śliskich drogach i pełną kontrolę nawet w trudnych warunkach. Nowe oprogramowanie zarządza także podziałem momentu hamowania rekuperacyjnego pomiędzy osiami, aby samochód reagował dokładnie tak, jak oczekuje kierowca.

Dzięki prześwitowi 210 mm i dwutrybowemu systemowi X-MODE z funkcją Grip Control i Hill Descent Control, Solterra pozostaje prawdziwym SUV-em – gotowym zarówno na śnieg, jak i błoto. Co więcej, dopuszczalna masa holowanej przyczepy wzrosła dwukrotnie – do 1500 kg, czyniąc z niej auto nie tylko ekologiczne, ale i praktyczne.

Cisza, komfort i jakość

W nowej Solterrze poprawiono niemal każdy aspekt komfortu jazdy. Dodatkowe materiały wygłuszające w strukturze nadwozia, akustyczne szyby przednich drzwi i izolacja tylnych nadkoli sprawiają, że kabina stała się zauważalnie cichsza – nawet przy wysokich prędkościach. Zmienione zawieszenie, bardziej precyzyjne kierowanie i lepszy rozkład masy to elementy, które przekładają się na jeszcze większą stabilność i płynność jazdy.

Kierowca ma teraz do dyspozycji pięć poziomów regulacji hamowania rekuperacyjnego, co pozwala dopasować charakter auta do własnego stylu. Przy najwyższym poziomie możliwa jest jazda z wykorzystaniem jednego pedału – rozwiązanie typowe dla najlepszych samochodów elektrycznych.

Technologia bezpieczeństwa Subaru Safety Sense

Bezpieczeństwo pozostaje priorytetem Subaru. Solterra otrzymała najnowszy pakiet SUBARU Safety Sense, obejmujący m.in. Pre-Collision Braking, Front Cross Traffic Alert, Blind Spot Monitors, Lane Departure Alert oraz system kamer Multi-View Monitor, który daje lepszy ogląd sytuacji wokół auta.

Nowością są również systemy Emergency Stop Assist, Proactive Driving Assist, Lane Change Assist i Lane Tracing Assist. Kamera systemu Panoramic View Monitor oferuje widok przestrzeni pod autem, a nowy Multi-Terrain Monitor ułatwia manewrowanie w terenie i w mieście. Dodatkowe wskaźniki pochylenia i przechyłu dostępne w trybie X-MODE zwiększają precyzję prowadzenia w wymagających warunkach.

Styl, który mówi „Subaru”

Nowa Solterra zachowuje charakterystyczną dla marki solidność, zyskując jednocześnie bardziej elegancką i dopracowaną formę. Przeprojektowany przód z nowymi reflektorami w stylu “SUBARU 6-stars”, poszerzone nadkola i nowy przedni zderzak dodają jej muskularności, a zintegrowana listwa świetlna z tyłu optycznie poszerza nadwozie. W palecie znalazły się m.in. nowe kolory – Attitude Black Mica i wersje dwukolorowe – oraz 18- i 20-calowe obręcze kół.

Wnętrze stawia na przestronność i minimalizm. Panoramiczny dach bez środkowego pałąka potęguje wrażenie otwartości, a nowy 14-calowy ekran centralny integruje najważniejsze funkcje pojazdu. W kabinie znajdziemy bezprzewodowe Apple CarPlay® i Android Auto™, dwie ładowarki indukcyjne z przodu i porty USB-C dla pasażerów z tyłu. Opcjonalne skórzane fotele w tonacji niebiesko-czarnej i miękkie wykończenia deski rozdzielczej podkreślają klasę i dbałość o detale.

Nowa era dla Subaru

Nowa Solterra to coś więcej niż kolejna aktualizacja – to symbol transformacji marki. W pełni elektryczna, szybka i komfortowa, a jednocześnie wierna DNA Subaru. W 2026 roku zadebiutuje jako zapowiedź nowego rozdziału – w którym elektryfikacja idzie w parze z przygodą, bezpieczeństwem i czystą przyjemnością z jazdy.