TOYOTA: 305 TYS. ZŁ Z LICYTACJI LIMITOWANYCH GR YARISÓW

Toyota zakończyła licytację siedmiu kolekcjonerskich egzemplarzy modelu GR Yaris w limitowanych wersjach MORIZO RR oraz Sébastien Ogier 9x World Champion Edition.

Nadwyżka uzyskana ze sprzedaży samochodów wyniosła 305 000 zł i w całości zostanie przeznaczona na cele charytatywne.

---

Zobacz także:

ASTON MARTIN: LIMITOWANY VANQUISH 25 ŚWIĘTUJE ĆWIERĆ WIEKU FLAGOWEGO MODELU
 

ROZMAITOŚCI

---

 
Limitowane odmiany GR Yarisa powstały w liczbie zaledwie 200 egzemplarzy każda. Oprócz unikalnych elementów stylistycznych i tabliczek z numerami seryjnymi otrzymały także zmodyfikowany układ jezdny oraz rozwiązania opracowane na bazie doświadczeń zdobytych w rajdowych mistrzostwach świata.

Siedem egzemplarzy trafiło do kolekcjonerów

Na polskim rynku sprzedaż wyjątkowych wersji GR Yarisa odbyła się w formie licytacji. Do nabywców trafiły trzy egzemplarze GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition oraz cztery samochody GR Yaris MORIZO RR.

Cena wywoławcza wersji Sébastien Ogier 9x World Champion Edition wynosiła 296 900 zł, natomiast odmiany MORIZO RR – 319 900 zł. Łączna nadwyżka uzyskana podczas licytacji osiągnęła 305 000 zł, które Toyota Central Europe przekaże na cele charytatywne.

– Zależało nam, by te absolutnie wyjątkowe egzemplarze GR Yarisa trafiły do prawdziwych pasjonatów marki i fanów rajdowych emocji, dlatego wybraliśmy tak niecodzienną formę sprzedaży. Zainteresowanie samochodami było ogromne, a dzięki wysokim kwotom licytacji aż 305 000 zł wesprze cele charytatywne. – Mateusz Malinowski, Regional Product Manager Toyota Central Europe.

MORIZO RR z myślą o torze i rajdach

Wersja GR Yaris MORIZO RR została opracowana przez zespół TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing pod nadzorem Akio Toyody, który startuje w zawodach pod pseudonimem Morizo.

Samochód wyposażono w automatyczną skrzynię GAZOO Racing Direct, zwiększony o 45 Nm moment obrotowy, zmodyfikowane zawieszenie oraz przeprogramowany układ kierowniczy. Nowy tryb napędu 4WD MORIZO rozdziela moment obrotowy pomiędzy osiami w proporcji 50:50.

Wyróżnikami tej odmiany są lakier Gravel Khaki, maska i regulowany spojler z włókna węglowego, felgi Matte Bronze, żółte zaciski hamulcowe oraz wnętrze z kierownicą obszytą zamszem, żółtymi przeszyciami i indywidualną tabliczką z numerem seryjnym.

Wersja upamiętniająca mistrza świata

GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition powstał na cześć dziewięciokrotnego rajdowego mistrza świata i bazuje na odmianie GR Yaris Aero Performance.

Model wyposażono w 6-biegową manualną skrzynię biegów, pionowy hamulec ręczny oraz dwa specjalne tryby napędu GR-FOUR. Tryb SEB przekazuje moment obrotowy w proporcji 40:60 na korzyść tylnej osi, natomiast tryb MORIZO został zoptymalizowany pod kątem maksymalnej przyczepności podczas dynamicznego przyspieszania.

Auto wyróżnia lakier Black Gravite, inspirowany rajdowym GR Yaris Rally1, trójkolorowy akcent nawiązujący do flagi Francji, niebieskie zaciski hamulcowe, matowo-czarne felgi, okolicznościowe grafiki oraz tabliczka z indywidualnym numerem seryjnym.

Legendarna konstrukcja GR YARISA

Obie limitowane wersje bazują na modelu napędzanym turbodoładowanym, 3-cylindrowym silnikiem 1.6 rozwijającym 280 KM i 345 Nm momentu obrotowego. Samochód wykorzystuje napęd na cztery koła GR-FOUR, lekkie nadwozie z elementami z włókna węglowego oraz rozwiązania opracowane przez inżynierów TOYOTA GAZOO Racing.