TOYOTA: bZ4X TOURING 4X4 X-MODE MA 380 KM I ZASIĘG DO 528 KM

Toyota bZ4X Touring łączy elektryczny napęd z dużą przestrzenią bagażową i rozwiązaniami zwiększającymi możliwości jazdy poza asfaltem.

Wariant 4×4 X-MODE ma 380 KM, korzysta z systemów znanych z Land Cruisera i oferuje zasięg do 528 km.

---

Zobacz także:

OPEL: MOKKA YES W NOWEJ ODSŁONIE Z BOGATYM WYPOSAŻENIEM
 

ROZMAITOŚCI

---

 
Toyota bZ4X Touring jest dostępna z napędem na przednią oś o mocy 224 KM oraz z napędem na wszystkie koła 4×4 X-MODE. Mocniejsza odmiana wykorzystuje dodatkowy układ eAxle na tylnej osi i rozwija 380 KM, dzięki czemu jest najmocniejszym i najszybciej przyspieszającym elektrycznym modelem w gamie Toyoty. Sprint od 0 do 100 km/h zajmuje 4,5 s, a akumulator o pojemności 74,7 kWh brutto zapewnia zasięg do 528 km.

Napęd 4×4 X-MODE i systemy z Land Cruisera

Wersja 4×4 X-MODE została przygotowana także z myślą o jeździe poza utwardzonymi drogami. Systemy X-MODE i Grip Control wspomagają kierowcę podczas pokonywania podjazdów, zjazdów oraz jazdy po płaskim terenie, automatycznie kontrolując prędkość samochodu.

Wyposażenie obejmuje również system wspomagania zjazdu ze wzniesienia DAC oraz znany z Land Cruisera Multi-Terrain Monitor. Na podstawie obrazu z sześciu kamer system prezentuje otoczenie samochodu i ułatwia orientację w miejscach o ograniczonej widoczności. bZ4X Touring może ponadto pokonywać wodę o głębokości do 500 mm.

Bagażnik o pojemności do 1718 litrów

Toyota bZ4X Touring oferuje 669 litrów przestrzeni bagażowej, a po złożeniu oparć tylnej kanapy system Toyota Easy Flat pozwala zwiększyć ją do 1718 litrów. Standardowe relingi dachowe umożliwiają przewożenie dodatkowego wyposażenia oraz montaż namiotu dachowego. Ich nośność wynosi 80 kg podczas jazdy i 300 kg na postoju.

Wariant z napędem 4×4 X-MODE może również holować przyczepę o masie do 1500 kg, co dodatkowo zwiększa możliwości użytkowe elektrycznego SUV-a.

Ładowanie od 10 do 80 proc. w 28 minut

Akumulator litowo-jonowy o pojemności 74,7 kWh brutto składa się ze 104 ogniw. Dzięki funkcji przygotowania baterii do ładowania i systemowi kontroli temperatury uzupełnienie energii od 10 do 80 proc. z ładowarki DC o mocy do 150 kW zajmuje 28 minut. Przy temperaturze sięgającej -20 stopni Celsjusza, po wcześniejszym podgrzaniu baterii, czas ten wynosi około 30 minut.

W wersjach Style i Tour de Pologne standardem jest ładowarka pokładowa o mocy 11 kW, pozwalająca na uzupełnienie energii od 10 do 100 proc. w około 7 godzin. Odmiana Executive otrzymuje ładowarkę 22 kW, która skraca ten czas do około 3,5 godziny.

Ochrona akumulatora nawet do miliona kilometrów

Toyota bZ4X Touring jest objęta fabryczną gwarancją na 3 lata lub 100 000 km, natomiast gwarancja na akumulator trakcyjny obowiązuje przez 8 lat lub 160 000 km. Program Battery Care pozwala przedłużyć ochronę baterii nawet do 10 lat lub 1 000 000 km, pod warunkiem wykonywania corocznej kontroli jej kondycji w autoryzowanych serwisach Toyoty.

Ceny Toyoty bZ4X Touring rozpoczynają się od 199 900 zł. Warianty z napędem 4×4 X-MODE kosztują od 216 900 zł w wersjach Style i Tour de Pologne, natomiast topowa odmiana Executive została wyceniona od 241 900 zł.

Cennik Toyoty bZ4X Touring