VOLKSWAGEN: GOLF Z NOWYM NAPĘDEM FULL HYBRID W POLSKIEJ OFERCIE

By
Redakcja
– 6 września 2026Opublikowany w: Rozmaitości

Volkswagen otworzył w Polsce zamówienia na Golfa hatchback z nowym układem full hybrid o mocy 136 KM.

Napęd trafia do wersji Life i Life Plus, a ceny zaczynają się od 139 890 zł.

Zobacz także:

PEUGEOT: NOWA SERIA ENVY DLA MODELI 208 I 2008
 

ROZMAITOŚCI

&nbsp
Nowa odmiana Golfa jest już dostępna w konfiguratorze internetowym oraz w salonach Volkswagena w całej Polsce. Układ full hybrid został przygotowany z myślą o kierowcach, którzy chcą korzystać z możliwości jazdy elektrycznej bez konieczności ładowania samochodu z zewnętrznego źródła energii.

Akumulator jest uzupełniany podczas rekuperacji oraz przez turbodoładowany silnik benzynowy współpracujący z generatorem. Elektronika automatycznie decyduje, kiedy samochód wykorzystuje napęd elektryczny, spalinowy lub oba źródła jednocześnie.

1.5 TSI evo2 i dwa silniki elektryczne

Podstawą nowego układu jest turbodoładowany silnik 1.5 TSI evo2, współpracujący z dwoma silnikami elektrycznymi. Całość uzupełnia litowo-jonowy akumulator o pojemności 1,6 kWh brutto, umieszczony w podłodze tylnej części samochodu.

Łączna moc systemu wynosi 136 KM, czyli 100 kW. Napęd jest przekazywany na przednią oś za pośrednictwem jednobiegowej przekładni.

Przy niskich prędkościach Golf może poruszać się wyłącznie przy wykorzystaniu silnika elektrycznego. Przy jeździe z prędkością od około 60 km/h główną rolę przejmuje jednostka benzynowa, natomiast silnik elektryczny wspomaga ją między innymi podczas przyspieszania.

Kierowca ma do wyboru trzy profile jazdy: Eco, Comfort i Sport.

Golf Hybrid w wersjach Life i Life Plus

Nowy napęd full hybrid jest dostępny w Golfie hatchback w dwóch wersjach wyposażenia.

Golf Hybrid Life kosztuje od 139 890 zł, natomiast ceny wersji Life Plus rozpoczynają się od 140 690 zł.

Volkswagen zapowiada jednocześnie rozszerzenie zastosowania nowego układu. W późniejszym terminie full hybrid o mocy 136 KM ma trafić także do T-Roca.

Nowa odmiana uzupełnia gamę Golfa o napęd pozwalający na okresową jazdę wyłącznie przy wykorzystaniu energii elektrycznej, ale bez konieczności podłączania samochodu do ładowarki.