VOLKSWAGEN: NOWY ID. CROSS DEBIUTUJE JAKO ELEKTRYCZNY SUV

Volkswagen zaprezentował nowego ID. Cross, który otwiera kolejny etap rozwoju gamy elektrycznych modeli marki.

Kompaktowy SUV oferuje technologie znane z wyższych segmentów, zasięg do 426 km według normy WLTP oraz przestronne wnętrze, a jego przedsprzedaż w Polsce rozpocznie się jeszcze w lipcu.

---

Zobacz także:

MAZDA: CX-6e Z ZASIĘGIEM DO 484 KM TRAFIA DO PRZEDSPRZEDAŻY
 

PREMIERY

---

 
Nowy model rodziny ID

Po premierach ID. Polo i ID. Polo GTI do rodziny elektrycznych modeli Volkswagena dołącza ID. Cross. Producent podkreśla, że nowy SUV został zaprojektowany z myślą o klientach oczekujących wysokiego poziomu komfortu, nowoczesnych technologii i funkcjonalności w kompaktowym formacie.

– ID. Cross łączy w sobie zaawansowaną technologię, czysty design, imponujące, przemyślane rozwiązania i prawdziwą wszechstronność – a to wszystko przy doskonałym stosunku jakości do ceny. To idealne fundamenty dla nowej historii sukcesu Volkswagena. – Thomas Schäfer, prezes marki Volkswagen, szef Brand Group Core i członek zarządu Volkswagen AG.

Przestronne wnętrze i funkcjonalne rozwiązania

Nowy Volkswagen ID. Cross ma 4153 mm długości, 1794 mm szerokości i 1581 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2601 mm. Dzięki wykorzystaniu platformy MEB+ udało się wygospodarować więcej miejsca dla pasażerów niż w modelu T-Cross z napędem spalinowym.

Bagażnik oferuje 475 litrów pojemności, czyli o 20 litrów więcej niż w T-Crossie. Dodatkowa przestrzeń znajduje się pod regulowaną podłogą, natomiast pod przednią maską umieszczono 25-litrowy frunk, przeznaczony m.in. na przewody do ładowania.

Nowy język stylistyczny Volkswagena

Cross wykorzystuje stylistykę Pure Positive, której celem jest połączenie prostych linii z wyrazistymi detalami. Charakterystycznymi elementami nadwozia są wydłużony „flying roof”, masywny słupek C oraz charakterystyczne sygnatury świetlne.

Opcjonalnie samochód może zostać wyposażony w reflektory IQ.LIGHT Matrix LED oraz tylne lampy 3D LED z podświetlanymi listwami świetlnymi i iluminowanym logo Volkswagena.

Równie dużą uwagę poświęcono wnętrzu. Tapicerowane elementy deski rozdzielczej, wysokiej jakości materiały wykończeniowe oraz dopracowane detale mają zapewniać atmosferę znaną z modeli klasy wyższej.

Cyfrowy kokpit z funkcją Retro

Przed kierowcą umieszczono 10,25-calowy Digital Cockpit Pro, natomiast centralny ekran systemu Innovision ma przekątną 12,9 cala.

Ciekawostką jest tryb Retro, w którym cyfrowe wskaźniki nawiązują wyglądem do pierwszej generacji Volkswagena Golfa. Klasyczny prędkościomierz uzupełnia wskaźnik mocy zastępujący tradycyjny obrotomierz, zachowując jednocześnie dostęp do nowoczesnych funkcji, takich jak rozpoznawanie znaków drogowych.

Do 426 km zasięgu i szybkie ładowanie

Nowy ID. Cross będzie dostępny z trzema wariantami mocy: 116 KM, 135 KM oraz 211 KM. Klienci będą mogli wybrać akumulator o pojemności 37 kWh lub 52 kWh netto.

Największa bateria zapewnia zasięg do 426 km według normy WLTP. Ładowanie prądem przemiennym odbywa się z mocą do 11 kW, natomiast na stacjach szybkiego ładowania DC mniejszy akumulator można ładować z mocą do 90 kW, a większy do 105 kW. W obu przypadkach uzupełnienie energii od 10 do 80 proc. trwa około 23–24 minut.

Systemy wspomagające z wyższych segmentów

Cross otrzyma bogaty zestaw systemów wspomagających kierowcę. Nowa generacja Connected Travel Assist wykorzystuje dane online i potrafi rozpoznawać sygnalizację świetlną, automatycznie zatrzymując samochód przed czerwonym światłem w zakresie działania systemu.

Nowością jest również funkcja One Pedal Driving, umożliwiająca znaczące wytracanie prędkości wyłącznie po zdjęciu nogi z pedału przyspieszenia.

Na liście wyposażenia znalazły się także system kamer Area View, Park Assist Pro z możliwością zdalnego parkowania przy użyciu smartfona oraz adaptacyjne zawieszenie DCC, dostępne dla najmocniejszej wersji napędowej.

Komfort i wyposażenie klasy premium

Volkswagen podkreśla, że już podstawowa wersja Trend oferuje szybkie ładowanie prądem stałym oraz bogate wyposażenie standardowe.

Wyższe odmiany zapewniają m.in. 18-calowe obręcze aluminiowe, dwustrefową klimatyzację automatyczną, adaptacyjny tempomat, kamerę cofania, reflektory IQ.LIGHT Matrix LED, podgrzewane fotele i kierownicę oraz system bezkluczykowego dostępu.

Wśród wyposażenia opcjonalnego znalazły się rozwiązania niespotykane dotąd w tym segmencie, takie jak system audio Harman Kardon o mocy 425 W, elektrycznie regulowane fotele z 12-kierunkową regulacją i funkcją masażu, panoramiczny dach oraz funkcja Vehicle-to-Load (V2L), umożliwiająca zasilanie zewnętrznych urządzeń mocą do 3,6 kW.

Nowy ID. Cross może również holować przyczepy o masie do 1200 kg, co dodatkowo zwiększa jego praktyczne możliwości podczas codziennego użytkowania i dalszych podróży.