FORD: NOWY, HYBRYDOWY TRANSIT CONNECT PHEV

Ford Pro wprowadza nowego Transita Connect PHEV

Nowy Transit Connect plug-in hybrid (PHEV) oferuje klientom elastyczność benzynowo-elektrycznego układu napędowego, który zapewnia zasilanie czystą energią elektryczną i jazdę z zerową emisją, a jednocześnie swobodę odbywania dłuższych podróży z oszczędnym silnikiem benzynowym.

---

Zobacz także:

VOLVO TRUCKS: 5000 ELEKTRYCZNYCH CIĘŻARÓWEK SPRZEDANYCH NA ŚWIECIE
 

UŻYTKOWE

---

 

Zasięg Transita Connect PHEV w trybie bezemisyjnym sięgający 119 km, pozwala zwiększyć produktywność przedsiębiorstw, umożliwiając jazdę w strefach o niskiej emisji spalin i obniżając koszty eksploatacji. Model ten dysponuje także podwyższoną ładownością i większymi rozmiarami przestrzeni ładunkowej.

Transit Connect PHEV oferowany jest w dwóch długościach i trzech poziomach wyposażenia, co pozwoli sprostać wymaganiom szerokiej gamy klientów flotowych, rzemieślników i użytkowników indywidualnych. Pojazd wyróżnia się większą przestrzenią ładunkową do 3,7 m ³ i wprowadza nową koncepcję FlexCab – kabin załogowych szybko modyfikowanych na ładunkowe.

Skomunikowany z siecią kokpit cyfrowy zapewnia Transitowi Connect najszerszy jak do tej pory zestaw zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy, a właściciele mogą korzystać z rozszerzeń, które integrują system pokładowy z platformą Ford Pro i zwiększają wydajność pracy.

W ciągu ostatnich trzech lat zelektryfikowaliśmy rodzinę Transitów, aby każdy klient, niezależnie od rodzaju działalności, mógł zwiększyć efektywność swojej firmy i przejść na pojazdy korzystające ze zelektryfikowanych napędów. Nasz nowy Transit Connect jest kolejnym ważnym krokiem w realizacji tej misji – powiedział Hans Schep, dyrektor generalny Ford Pro w Europie. Nowe opcje układu napędowego PHEV, zaawansowane technologicznie wyposażenie wnętrza i wsparcie ze strony Ford Pro sprawiają, że Transit Connect stał się solidnym narzędziem pracy w eleganckim, kompaktowym nadwoziu.

Hybrydowy układ napędowy

Pierwszy w historii układ napędowy PHEV w ofercie Transita Connect łączy 1,5-litrowy silnik benzynowy EcoBoost z akumulatorem wysokiego napięcia i silnikiem elektrycznym. Łączna moc układu 150 KM i maksymalny moment obrotowy o wartości 350 Nm trafiają na koła za pośrednictwem sześciobiegowej automatycznej przekładni dwusprzęgłowej. Dopuszczalna ładowność vana z długim rozstawem osi wynosi 761 kg, a maksymalna masa holowanej przyczepy dla modelu z krótkim rozstawem osi, to 1 500 kg.

Transit Connect PHEV dysponuje w trybie czysto elektrycznym zasięgiem do 119 km i może w tym trybie nadal dostarczać do 330 Nm momentu obrotowego, co sprawdza się podczas transportu w ruchu miejskim.

Użytkownicy mogą doładować akumulator za pomocą szybkiej ładowarki prądu stałego o mocy 40 kW od 5 do 80% pojemności w czasie około 26 minut, lub naładować go między zmianami do 100% pojemności, korzystając z wbudowanej ładowarki prądu przemiennego o mocy 11 kW.

Trzy tryby jazdy pomagają uzyskać możliwie najniższe zużycie energii:

• EV Now, do jazdy przy użyciu wyłącznie silnika elektrycznego
• EV Auto, który utrzymuje równowagę między mocą dostarczaną przez silnik elektryczny i benzynowy, aby jak najlepiej dostosować się do warunków jazdy
• EV Later, oszczędza energię elektryczną, co jest przydatne np. na autostradach przed dotarciem do miasta

Wydajny elektryczny układ napędowy objęty jest dwuletnimi okresami międzyprzeglądowymi z limitem 30 000 km, co wpływa na obniżenie kosztów eksploatacji.

Wysokie walory transportowe

Transit Connect został zaprojektowany z myślą o zaspokojeniu różnych wymagań użytkowników kompaktowych samochodów dostawczych, dlatego Ford Pro oferuje ten model z krótkim lub długim rozstawem osi w wersji dwumiejscowej z nadwoziem typu Van lub pięciomiejscowej z nadwoziem typu FlexCab.

Nowa konstrukcja przestrzeni ładunkowej wersji van z krótkim rozstawem osi pozwala na przewiezienie większego ładunku o objętości do 3,1 m ³ lub 3,7 m ³ w wersji z dłuższym rozstawem osi.

Transit Connect FlexCab wyróżnia się rewolucyjną koncepcją elastycznego ustawienia siedzeń, która umożliwia klientom przewożącym zarówno pasażerów, jak i ładunek, szybką i łatwą zmianę wygodnego, pięciomiejscowego pojazdu w praktyczny samochód dostawczy. Tylne siedzenie można łatwo złożyć do przodu i podnieść w ciągu kilku sekund, aby zwiększyć przestrzeń ładunkową do 2,5 m³ (L1) lub 3,7 m³ (L2), co w modelach L2 zapewnia miejsce na dwie europalety. W pozycji złożonej, tylne siedzenia tworzą pełną przegrodę ochronną i sprawiają, że pasażerowie siedzący z przodu mogą cieszyć się większym komfortem.

Zaawansowane systemy zapewniające najwyższą satysfakcję z użytkowania

Kokpit Transita Connect PHEV jest – jak w całej gamie – standardowo wyposażony w 10‑calowy cyfrowy zestaw zegarów z konfigurowalnym wyświetlaczem głównym, otoczonym dodatkowymi informacjami o pojeździe. W połączeniu z 10-calowym kolorowym centralnym ekranem dotykowym, dysponującym w opcji skomunikowaną nawigacją, tworzy stylowy i funkcjonalny cyfrowy kokpit.

Kierowcy, którzy używają smartfonu do nawigacji lub kontaktowania się z klientami, mogą korzystać z udogodnień środowiska Apple Carplay i Android Auto łączącego się bezprzewodowo, a także bezprzewodowej ładowarki, dostępnej w wersjach Limited i Active. Równie wygodne jest ładowanie większych urządzeń, takich jak laptopy, czy różnego rodzaju akcesoria, ponieważ gniazda USB-C w kabinie dostarczają prąd o mocy do 45 W.

Klienci mogą dodać do wyposażenia podgrzewane fotele przednie, oferowane w połączeniu z podgrzewaną kierownicą. Fotele otrzymały certyfikat znanej organizacji, zajmującej się leczeniem schorzeń kręgosłupa Aktion Gesunder Rücken e.V. (AGR) – Kampanii na rzecz zdrowszych pleców. Są one wyposażone w sterowaną elektronicznie, czteropozycyjną regulację podparcia lędźwiowego i regulowane, przedłużane podparcie pod uda, poprawiające komfort podczas jazdy.

Dostępne w standardzie zaawansowane systemy wspomagania kierowcy w modelu Transit Connect PHEV obejmują: asystenta unikania kolizji z funkcją autonomicznego hamowania i ostrzegania przed kolizją czołową, system aktywnego unikania zderzenia poprzez ominięcie przeszkody, ¹⁰ których celem jest pomoc w zapobieganiu lub łagodzeniu skutków zderzeń z innymi użytkownikami dróg. Kompaktowy model dostawczy otrzymał najwyższą Platynową Ocenę Safety Award przyznawaną przez niezależny instytut ds. bezpieczeństwa pojazdów Euro NCAP.

Kamera cofania i system monitorowania martwego pola z funkcją ostrzegania przed pojazdami na drodze poprzecznej są wyposażeniem standardowym w modelach wyższych wersji, dzięki czemu kierowcy zyskują większą pewność podczas manewrowania. Podobnie jak w nowym Transicie Custom, system ostrzegania podczas opuszczania pojazdu może pomóc w zapobieganiu incydentom związanym z otwieraniem drzwi w niewłaściwym momencie i ustrzec przed kolizją innych użytkowników drogi oraz wysiadających z samochodu pasażerów.

Wśród dostępnych w wyposażeniu opcjonalnym systemów znalazł się także Pro Trailer Backup Assist, który pomaga zapobiegać lub zmniejszać ryzyko „składania się” przyczepy podczas cofania. System wykorzystuje czujniki i kamerę cofania, aby pomóc kierowcy w intuicyjnym prowadzeniu przyczepy za pomocą pokrętła sterującego i wyświetlacza cyfrowego, bez używania kierownicy.

Lista wersji modelu obejmuje atrakcyjną propozycję dla klientów flotowych, rzemieślników i użytkowników indywidualnych:

• Trend – dostępny z nadwoziami van i FlexCab, skierowana do klientów flotowych i ceniących sobie niskie koszty.
• Limited – bogato wyposażony samochód dostawczy, wyróżniający się 17-calowymi felgami aluminiowymi, we wnętrzu znajdziemy blat roboczy w oparciu fotela pasażera
• Active – atrakcyjna, wzmocniona wersja FlexiCab o stylistyce inspirowanej SUV-ami, z oświetleniem LED i relingami dachowymi