KIA: NOWY CEED - POZNALIŚMY CENY W POLSKICH SALONACH

Ceed zajmuje wyjątkowe miejsce w ofercie marki Kia. Przez nabywców jest postrzegany jest jako dynamiczny i sportowy model. Po rozszerzeniu oferty o wersje GT i GT Line, kompaktowy hatchback spełnia oczekiwania różnych grup odbiorców.

W ubiegłym roku na polskie drogi wyjechało 5 383 egzemplarzy modelu cee’d. Obecnie startuje auto pod nową nazwą, a jego ceny rozpoczynają się od 61 990 zł.

Zobacz także:

ROZMAITOŚCI

Tyle trzeba zapłacić za wersję napędzaną 100-konnym sprawdzonym silnikiem o pojemności 1,4 l. W porównaniu z modelem poprzedniej generacji nowy jest większy, lepiej wyciszony i ma znacznie lepsze wyposażenie.

Już podstawowa wersja wyposażenia „S” ma w standardzie między innymi:
• 6 poduszek powietrznych;
• system ESC;
• światła do jazdy dziennej LED;
• światła mijania typu projekcyjnego;
• czujnik zmierzchu;
• immobilizer i alarm obwodowy ;
• elektrycznie sterowane szyby i regulowane, podgrzewane lusterka;
• radioodtwarzacz MP3 z 6 głośnikami i sterowaniem na kierownicy, złącza – USB, AUX;
• ręcznie sterowaną klimatyzację;
• tempomat z ogranicznikiem prędkości;
• Kia Forward Collision Avoidance Assist (FCA) – system autonomicznego hamowania z 2 trybami pracy: miejskim i pozamiejskim ;
• Kia Driver Attention Assist (DAA) – system ostrzegania o zmęczeniu kierowcy;
• Kia Lane Keep Assist (LKA) – asystent utrzymania pasa ruchu;
•;Kia High Beam Assist (HBA) – funkcja automatycznego przełączania świateł;
• Relingi dachowe i sortownik pod podłogą bagażnika (dostępne dla wersji kombi).

Niższy, szerszy i z dłuższym tylnym zwisem niż poprzedni model – sylwetka nowego Ceeda z kabiną przesuniętą ku tyłowi nadwozia odznacza się innymi proporcjami niż w modelach dwóch poprzednich generacji. Zaokrąglone linie karoserii w wypadku poprzedników zastąpiono prostymi liniami w nowym Ceedzie.

Auto zmieniło wymiary: jest o 20 mm szersze (1 800 mm) i o 23 mm niższe (1 447 mm) niż model poprzedniej generacji. Rozstaw osi pozostał taki sam i wynosi 2 650 mm. Przedni zwis skrócono o 20 mm (do 880 mm), a tylny wydłużono o 20 mm (obecnie mierzy 780 mm). Długość Ceeda w wersji hatchback wynosi 4 310 mm., w wersji kombi jest o aż 29 cm dłuższy. Pojemność bagażnika kombi to 625 l i 395 l w wersji pięciodrzwiowej.

W chwili rynkowego debiutu obydwie wersje nadwoziowe nowego Ceed będą oferowane z 11 kolorami lakieru.

W obydwu wersjach nadwoziowych deska rozdzielcza jest podzielona na dwa obszary – górny, w którym znajduje się zamontowany pionowo ekran dotykowy systemu multimedialnego i dolny, w którym mieszczą się elementy sterowania sprzętem audio oraz układem ogrzewania i wentylacji. Konsola środkowa jest delikatnie zwrócona w stronę kierowcy.

Szersze nadwozie sprawia, że zwiększyła się przestrzeń na wysokości ramion dla pasażerów podróżujących z tyłu (do 1 406 mm). Obniżenie kanapy o 16 mm zaowocowało zwiększeniem miejsca na kolana. Tylne siedzenia mogą być, w zależności od poziomu wyposażenia, dzielone w proporcji 40:20:40, ich oparcia można złożyć jednym pociągnięciem dźwigni w bagażniku.

Nowy, niezależny układ zawieszenia i nowy, szybszy układ kierowniczy zapewniają natychmiastowe reakcje na komendy wydawane kierownicą. Na lepsze właściwości jezdne pracują opony Michelin Pilot Sport 4 oferowane za dopłatą i dostępne razem z 17-calowymi obręczami kół z lekkich stopów.

Kia oferuje nowego Ceeda z szeroką gamą silników do wyboru. Wśród benzynowych jednostek napędowych znajduje się najnowsza odmiana popularnego 1-litrowego silnika T-GDi (turbodoładowanego i z bezpośrednim wtryskiem paliwa) o mocy 120 KM (moment: 172 Nm).

Nowy 1,4-litrowy silnik T-GDi z rodziny „Kappa” zastępuje jednostkę napędową GDI o pojemności 1,6 l. Silnik ten osiąga maksymalną moc 140 KM (moment 242 Nm jest dostępny w przedziale od 1 500 do 3 200 obr./min.). Jednostka 1,4 l MPi ma moc 100 KM i moment 134 Nm.

Ceed trzeciej generacji jest także dostępny z nowym silnikiem wysokoprężnym o symbolu „U3”. Nową 1,6-litrową jednostkę CRDi wyposażono w katalizator SCR i jest dostępna w dwóch wariantach mocy – 115 KM (280 Nm) i 136 KM (280 – 320 Nm).

Od połowy roku 2019 r. nowy Ceed będzie dostępny z hybrydowym zespołem napędowym typu „mild hybrid” z silnikiem elektrycznym o napięciu 48 V.

Każdy silnik nowego Ceeda seryjnie współpracuje z sześciobiegową przekładnią mechaniczną. Do modeli z nowymi jednostkami napędowymi – 1,4 l T-GDi i 1,6 l CRDi – do wyboru jest oferowana także siedmiobiegowa przekładnia dwusprzęgłowa.

Produkcja nowego auta odbywa się w zakładach Kia w Żylinie na Słowacji. Podobnie jak inne modele również nowy Ceed będzie objęty 7-letnią gwarancją (do 150 000 km).