PEUGEOT 3008 Z TYTUŁEM CAR OF THE YEAR 2017

By
Redakcja
– 6 marca 2017Opublikowany w: Autosalony, Polecamy, Rozmaitości

peugeo-coty-3008

Tuż przed rozpoczęciem Międzynarodowego Salonu Samochodowego Geneva International Motor Show rozstrzygnięty został plebiscyt na Samochód Roku 2017.

Decyzją 58 dziennikarzy z 22 europejskich krajów tytuł Car of the Year (COTY) zdobył Peugeot 3008. Jego rywalami w finale były: Alfa Romeo Giulia, Citroën C3, Mercedes-Benz E-Class, Nissan Micra, Toyota C-HR i Volvo S90/V90.

Zobacz także:

SALONY SAMOCHODOWE

GENEWA 2017

 

Decyzję – wskazując na francuskiego crossovera – ogłosił w przeddzień rozpoczęcia targów motoryzacyjnych w Genewie przewodniczący jury, Hakan Matson, ze szwedzkiego magazynu ekonomicznego Dagens Industri. Nagrodę w imieniu Peugeot przyjął Jean- Philippe Imparato.

– Jesteśmy bardzo szczęśliwi. Jest to wielka chwila i jestem bardzo dumny z otrzymania tej nagrody dla naszego Peugeot 3008 – powiedział Imparato, Dyrektor Marki.

Kryteria brane pod uwagę podczas wybory obejmują, oprócz innowacji i bezpieczeństwa, projektowanie i stosunek jakości do ceny.

Już po raz drugi w ciągu trzech lata marka Peugeot zdobyła nagrodę „Samochód Roku”. Nowy 3008 jest pierwszym SUV-em, który zdobył tę nagrodę od jej powstania. To także piąty samochód marki, któremu przyznano ten tytuł po modelach 308 w 2014 r., 307 w 2002 r., 405 w 1988 i 504 w 1969 r.

Plebiscyt organizowany jest od 1964 roku. Została założona przez siedem europejskich czasopism z siedmiu krajów: Niemcy (Stern), Włochy (Auto), Francja (L’Automobile), Hiszpania (autopista) Wielka Brytania (Autocar), Holandia (Autovisie) i Szwecji (Vi Bilagare).

Wyniki edycji Car of the Year 2017:
1. Peugeot 3008 – 319 pkt.;
2. Alfa Romeo Giulia – 296 pkt.;
3. Mercedes-Benz E-Klasse – 197 pkt.;
4. Volvo S90/V90 – 172 pkt.;
5. Citroën C3 – 166 pkt.;
6. Toyota C-HR – 165 pkt.;
7. Nissan Micra – 135 pkt.

Czytaj także:

BRUKSELA 2026: NOWA TONALE W CENTRUM EKSPOZYCJI ALFA ROMEO
czytaj
COTY POLSKA 2026: FIAT GRANDE PANDA ZWYCIĘZCĄ POLSKIEJ EDYCJI
czytaj