RAJD WŁOCH 2014: OGIER WYGRA, KUBICA STANĄŁ (2. ETAP)

Robert Kubica i Maciej Szczepaniak nie dojechali do mety drugiego etapu Rajdu Włoch na Sardynii, rundy Mistrzostw Świata WRC. Polska załoga stanęła na OS 12. W Fordzie urwane zostało koło.

Wcześniej polska załoga zajmowała pewnie piąte miejsce w w zawodach, powiększając na każdej z dwóch prób przewagę nad konkurentami. Rywalizacja o pierwsze miejsce toczyła się do ostatniego odcinka etapu pomiędzy załogami Jari- Matti Latvala i Miikka Anttila oraz Sébastien Ogier i Julien Ingrassia (obie w Volkswagenach Polo R WRC).

---

Zobacz także:
RAJDY
RAJD WŁOCH 2014

---

Na najdłuższej próbie Latvala jednak się zatrzymał i do mety dojechał ze stratą ponad dwóch minut. To zepchnęło go z pierwszego na trzecie miejsce w klasyfikacji. Na drugą pozycję awansowali Mads Østberg i Jonas Andersson (Citroën DS3 WRC). Andreas Mikkelsen i Mikko Markkula (Volkswagen Polo R WRC) raczej nie zagrażają załogom na podium.

A oto jak przebiegała rywalizacja:

Na sobotę organizatorzy zaplanowali przejazd tylko czterech odcinków specjalnych: zawodnicy dwukrotnie pokonywali Monte Olia (19,27 km) oraz najdłuższą próbę w cyklu 2014 – Monte Lerno (59,13 km).

Na pierwszym OS-ie najszybsi okazali się Jari-Matti Latvala i Miikka Anttila. Sébastien Ogier i Julien Ingrassia stracili 6,3 sekundy, a Mads Østberg i Jonas Andersson – 11,0 sek. Robert Kubica i Maciej Szczepaniak zajęli szóste miejsce (31, 1 sek.). Przed nimi byli jeszcze Andreas Mikkelsen i Mikko Markkula (Volkswagen Polo R WRC – 13,3 sek.,) oraz najgroźniejsi rywale – Elfyn Evans i Daniel Barritt (Ford Fiesta RS WRC – 28,1 sek.). Piąta pozycja naszych nie została jednak zagrożona.

Wydawało się, że Monte Lerno może przynieść znaczne przetasowania, ale tak się nie stało. Co prawda zwycięstwo Sebastiena Ogiera było zdecydowane – pokonał on Latvalę aż o 11,0 sekund, ale Fin utrzymał wyraźne prowadzenie (17,7 sek.). I tym razem Mads Ostberg okazał się szybszy od Andreasa Mikkelsena (o 3,1 sek.) i różnica między nimi wzrosła do 9,4 sek. Jeszcze się b3ędzie działo.

Robert Kubica i Maciej Szczepaniak spisali się doskonale. zajęli piąte miejsce (1.04,4 min.), powiększając swoją przewagę nad Elfynem Evansem do 42,0 sek., a nad Martinem Prokopem i Janem Tománkiem (Ford Fiesta RS WRC) do ponad minuty.

Po próbie zawodnicy zjechali do Parku serwisowego.

Niestety powrót na trasę okazał się fatalny dla Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Niedaleko już mety, na 18,2 kilometrze liczącego 19,27 km Monte Olia 2 polska załoga musiała się zatrzymać… To koniec marzeń o dobrym wyniku w kolejnym rajdzie.

Komunikat M-Sport: “Kubica urwał przednie koło. Robertowi i Maćkowi na szczęście nic się nie stało. Jutro pewnie staną do rywalizacji dzięki systemowi Rally2 ( 10 minut do klasyfikacji)”. Jeśli tak się stanie polska załoga będzie nadal w pierwszej “dziesiątce”…

Próbę wygrał Sebastien Ogier, który ostro goni Jari- Mattiego Latvalę. Różnica zmalała do 12,3 sekundy. Mads Ostberg okazał się i tym razem szybszy od Andreasa Mikkelsena (5,7 sek.) i buduje swoją przewagę nad rywalem (15,1 sek.).

Ostatni odcinek drugiego etapu to niespodziewany postój Jeri – Mattiego Latvali. Oczywiście natychmiast zaczęły się spekulacje, czy był to cichy nakaz kierownictwa zespołu Volkswagena. Zdaniem wielu obserwatorów mistrzem ponownie ma zostać Sebastien Ogier, który ma godzić swojego imiennika i rodaka Loeba w ilości zdobytych tytułów. Chodzi o to, aby zawczasu zdobyć sobie odpowiednią przewagę. Takiemu rozumowaniu zaprzeczają wyniki z Argentyny, gdzie Latvala wygrał przecież z Francuzem…

Ogier przejechał odcinek niezwykle szybko – poprawił swój poprzedni wynik o 37 sekund. Tymczasem Latvala stracił 2.13,8 minuty i spadł na trzecie miejsce. Drugi jest Mads Ostberg, który “zdemolował” tym razem Andreasa Mikkelsena (zgłaszał problemy z hamulcami w Volkswagenie) – wyprzedził go aż o 42,5 sekundy! Kierowca Citroena do lidera traci 1.40 minuty. Losy rajdu są raczej rozstrzygnięte…

Na niedzielę zaplanowane są cztery odcinki specjalne.

Wyniki po 2. etapach Rally d’Italia Sardegna
1. Sébastien Ogier i Julien Ingrassia (Volkswagen Polo R WRC) – 3:30.15,8 godz.;
2. Mads Østberg i Jonas Andersson (Citroën DS3 WRC) – strata 1.40,2 min.;
3. Jari-Matti Latvala i Miikka Anttila (Volkswagen Polo R WRC) – 2.01,5 min.;
4. Andreas Mikkelsen i Mikko Markkula (Volkswagen Polo R WRC) – 2.37,8 min.;
5. Elfyn Evans i Daniel Barritt (Ford Fiesta RS WRC) – 4.24,3 min.;
6. Martin Prokop i Jan Tománek (Ford Fiesta RS WRC) – 5.26,1 min.;
7. Henning Solberg i Ilka Minor (Ford Fiesta RS WRC) – 6.09,6 min.;
8. Robert Kubica i Maciej Szczepaniak (Ford Fiesta RS WRC) – 12.21,4 min.;
9. Khalid Al Qassimi i Chris Patterson (Citroën DS3 WRC) – 14.55,2 min.;
10. Lorenzo Bertelli i Mitia Dotta (Ford Fiesta S2000) – 16.08,1 min.;
11. Bernardo Sousa i Hugo Magalhães (Ford Fiesta S2000) – 17.32,4 min.

Fot.: M-Sport, wrc.com, Volkswagen oraz Citroen