RENAULT TRUCK: POLSKI FINAŁ OPTIFUEL CHALLENGE 2019

Na torze w Jastrzębiu odbył się finał dziewiątej edycji Konkursu Optifuel Challenge w Polsce. Do rywalizacji stanęło w nim dziesięciu kierowców.

Zmagania były podzielone na część teoretyczną i jazdy: dokładnie w ten sam sposób są rozgrywane finały europejskie.

Zobacz relacje:

UŻYTKOWE

ECO

Test teoretyczny składał się z 20 pytań dotyczących funkcjonalności pojazdu związanych z oszczędzaniem paliwa: zasada działania Optivision, inteligentnego wolnego koła Optiroll, logika trzech Eco- Leveli oraz podstawy reguł jazdy racjonalnej. Ważną część sprawdzianu stanowił materiał nawiązujący do istotnych zmian produktowych w pojazdach dalekobieżnych gamy T MY 2019.

Część praktyczna w półfinale polegała na pokonaniu zestawem (ciągnik T520 High Sleeper Cab) obciążonym 22 tonami ładunku trasy w okolicy Autodromu Jastrząb. Jak zawsze w konkursie Optifuel Challenge, ciężarówkę należy prowadzić tak, aby uzyskać możliwie najniższe zużycie paliwa oraz najwyższą prędkość średnią z poszanowaniem ograniczeń prędkości i pozostałych przepisów ruchu drogowego. Finalistą z każdego samochodu była osoba, która zdobyła najwyższą łączną liczbę punktów z testu oraz jazdy.

W ścisłym finale spotkało się trzech kierowców, którzy walczyli o końcowe miejsce na podium oraz o reprezentację naszego kraju w zmaganiach europejskich, które odbędą się w październiku we Francji. Byli to Jacek Maliński (Almal), Kornel Grzybowski (Raben Transport) i Piotr Krahel (Concept Cargo Logistics). Próba polegała na pokonaniu trasy S7 pomiędzy węzłami Szydłowiec i Radom.

Zwycięzcą zostawał kierowca, który wypracował idealny kompromis pomiędzy wysoką prędkością średnią a niskim zużyciem paliwa. Mistrzem dziewiątej edycji Konkursu Optifuel Challenge w Polsce i naszym reprezentantem na finale europejskim został Piotr Krahel (25,9 l/100 km i 66,4 km/h) wyprzedzając Kornela Grzybowskiego i Jacka Malińskiego.

Finał międzynarodowy odbędzie się już niedługo, 17 października we francuskim Lyonie. Zwycięzca wygra dla firmy T High na własność.

Na torze w Jastrzębiu odbyło się także wydarzenie „Renault Trucks – podróż w czasie i przestrzeni”, nawiązujące do rocznicy 125 lecia istnienia marki. Na licznie zebranych gości czekało wiele atrakcji w trzech strefach.

W pierwszej strefie „dla Podróżników” pokazano 125-letnia historię marki. Zaprezentowano pochodzący z lat 40-tych XX wieku Renault Galion, Renault Magnum Legend numer limitowany 23/99 ( rok prod. 2012) i pojazd z najnowszej edycji Renault Trucks Adventure 2020. Do dyspozycji gości były m.in. „wehikuł czasu” DeLorean z Powrotu do przyszłości

W drugiej strefie „Dla Nieustraszonych” goście mogli zmierzyć się z karuzelą Booster o ramieniu 30 m, nabierającej prędkości 100 km/h. Uczestnicy imprezy mogli też przetestować swoje umiejętności w ekstremalnych warunkach na płycie poślizgowej, zasiadając za kierownicą samochodów osobowych i ciągników Renault Trucks.

Trzecia strefa „Dla Liczących Kasę” to gratka dla fanów oszczędnej jazdy. Zaprezentowano T MY 2019 faza D ze zmodyfikowanym silnikiem i najnowszym oprogramowaniem sterującym układem napędowym. Ponadto do dyspozycji gości były podstawione w pełni załadowane zestawy testowe i każdy mógł wykonać jazdę testową po torze w Jastrzębiu.

Wydarzenie odbyło się przy współudziale Partnerów RTFS ( leasing fabryczny), PKO Leasing, Ergo Hestia, MAK, Wielton i Alcoa.