MERCEDES-BENZ: GLS – KLASA S WŚRÓD SUV-ÓW NA NOWO DEFINIUJE KOMFORT

Nowy Mercedes-Benz GLS przechodzi szeroką modernizację, obejmującą napędy, technologie i komfort podróżowania.

Producent określa go mianem „Klasy S wśród SUV-ów”, podkreślając jego pozycję w gamie.


Zobacz relacje:

BENTLEY: DWIE NOWE SPECYFIKACJE BOODLES DOSTĘPNE DLA CAŁEJ GAMY MODELI
 

MOTORYZACJA I PRAWO


 
Nowa odsłona Mercedes-Benz GLS rozwija koncepcję dużego, luksusowego SUV-a, łącząc nowe układy napędowe, rozbudowane systemy wspomagania oraz zaawansowaną architekturę cyfrową MB.OS. Model ma oferować bardziej płynną jazdę, wyższy poziom komfortu i większą integrację funkcji cyfrowych, zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów.

Nowe napędy i poprawiona dynamika

Zmodernizowana gama silników wprowadza wyraźnie większą elastyczność i sprawność. Topowa wersja GLS 580 4MATIC V8 rozwija teraz 395 kW i 750 Nm, dostępne w zakresie 2 500–4 500 obr./min, co przekłada się na bardziej liniowe oddawanie mocy i szybszą reakcję na gaz.

W modelu GLS 450 4MATIC zwiększono moment obrotowy do 560 Nm (+12%), poprawiając osiągi szczególnie w zakresie częściowego obciążenia.

Wersje wysokoprężne GLS 350d 4MATIC i GLS 450d 4MATIC otrzymały m.in. elektrycznie podgrzewany katalizator, co pozwala szybciej osiągać optymalną temperaturę pracy układu oczyszczania spalin.

Wszystkie jednostki wyposażono w zintegrowany rozrusznik-generator (ISG) oraz instalację 48 V, umożliwiającą funkcje takie jak żeglowanie, odzysk energii i chwilowe wsparcie momentu obrotowego.

Zawieszenie i komfort jazdy

Kluczowym elementem pozostaje system E-ACTIVE BODY CONTROL, analizujący sytuację drogową nawet 1000 razy na sekundę i indywidualnie sterujący siłami na każdym kole.

Uzupełnia go pneumatyczne zawieszenie AIRMATIC z nową regulacją tłumienia opartą na danych z chmury (Car-to-X). System potrafi dostosować charakterystykę zawieszenia jeszcze przed najechaniem na nierówność, co szczególnie poprawia komfort jazdy pasażerów tylnej części kabiny.

Systemy wsparcia i architektura cyfrowa

Nowy GLS korzysta z rozbudowanego zestawu czujników:
10 kamer, do 5 radarów oraz 12 czujników ultradźwiękowych.

Dane przetwarzane są przez system MB.OS, który pełni rolę centralnego „superkomputera” pojazdu i umożliwia aktualizacje OTA.

W standardzie dostępne są systemy takie jak:
DISTRONIC, MB.DRIVE PARKING ASSIST czy kamera 360°, a w zależności od rynku również bardziej zaawansowane funkcje jazdy półautonomicznej.

Nowa architektura wnętrza i MBUX Superscreen

We wnętrzu zastosowano MBUX Superscreen, czyli jednolitą taflę szkła integrującą trzy ekrany 12,3 cala. System obsługuje ponad 40 aplikacji, a jego działanie wspiera sztuczna inteligencja.

MBUX Virtual Assistant umożliwia prowadzenie złożonych dialogów, a integracja z Google Maps odpowiada za nawigację.

Dla pasażerów tylnej części kabiny przewidziano dwa ekrany 11,6 cala Full HD oraz system MBUX high-end rear entertainment.

Design i oświetlenie DIGITAL LIGHT

Zewnętrznie model wyróżnia się m.in.:
większym grillem, pionową gwiazdą na masce oraz nową sygnaturą świateł.

System DIGITAL LIGHT z technologią micro-LED oferuje:

– pole świetlne większe o 40%,
– zużycie energii niższe o do 50%,
– zasięg świateł drogowych do 600 metrów.

Nowe lakiery, m.in. Dark Petrol i MANUFAKTUR Patagonia Red, oraz felgi do 22 cali rozszerzają możliwości personalizacji.

Przestrzeń i funkcjonalność

GLS pozostaje 7-osobowym SUV-em o długości 5207 mm i rozstawie osi 3135 mm.

Trzeci rząd oferuje dwa pełnowymiarowe miejsca dla osób o wzroście do 1,94 m, a po złożeniu siedzeń przestrzeń bagażowa rośnie do 2400 litrów.

Dostępny pakiet Rear Comfort Package Plus obejmuje m.in.:
fotele z masażem, klimatyzację wielostrefową, sterowanie funkcjami z tyłu oraz dodatkowe elementy komfortu.

Komfort podróżowania i jakość powietrza

Nowy system filtracji powietrza odświeża wnętrze co około 90 sekund, wykorzystując wielostopniową filtrację i jonizację.

System ENERGIZING COMFORT oferuje programy takie jak:
Energy, Relax, Fresh Breeze czy Warm & Cosy, integrując funkcje klimatyzacji, masażu i oświetlenia.

Czytaj także: