VOLKSWAGEN: MQB EVO PRZYGOTOWANA NA HYBRYDY I NOWE SYSTEMY CYFROWE

MQB evo to najnowsza generacja modułowej platformy Volkswagena, która stanie się podstawą kolejnych modeli marki w najbliższych latach.

Architektura została opracowana z myślą o nowoczesnych systemach cyfrowych, nowych układach hybrydowych oraz rozbudowanych technologiach wspomagających kierowcę.

---

Zobacz relacje:

CUPRA: LAUNCH CONTROL – JAK DZIAŁA TECHNOLOGIA INSPIROWANA MOTORSPORTEM
 

TECHNIKA

---

 
Platforma MQB od lat stanowi fundament konstrukcyjny najpopularniejszych modeli Volkswagena. W nowej odsłonie architektura została gruntownie zmodernizowana pod kątem elektroniki, oprogramowania oraz integracji nowoczesnych technologii stosowanych w kolejnych generacjach samochodów marki.

To właśnie na bazie MQB evo powstał nowy Volkswagen T-Roc, jednak zastosowanie platformy obejmie znacznie większą liczbę modeli z segmentu kompaktowego, SUV-ów oraz samochodów klasy średniej.

Nowa architektura cyfrowa

Jednym z najważniejszych elementów platformy MQB evo jest całkowicie nowa architektura elektroniczna. Rozwiązanie umożliwia obsługę bardziej rozbudowanych systemów infotainment, usług głosowych oraz komunikacji V2X pomiędzy pojazdami i infrastrukturą drogową.

Dzięki nowej platformie w modelu T-Roc pojawiły się cyfrowe zegary nowej generacji, nowy system multimedialny z integracją ChatGPT oraz wyświetlacz head-up oferowany po raz pierwszy w tym modelu.

Modernizacja objęła również komunikację pomiędzy systemami samochodu. Platforma umożliwia szybszą i bardziej stabilną współpracę systemów bezpieczeństwa, komfortu oraz wsparcia kierowcy.

Travel Assist i nowe systemy wsparcia

MQB evo stanowi podstawę dla najnowszej wersji systemu Travel Assist. Rozwiązanie wykorzystuje nowe oprogramowanie i rozszerzony zakres funkcji, oferując bardziej płynne działanie podczas jazdy autostradowej.

System wspiera między innymi asystowane zmiany pasa ruchu oraz reaguje na ograniczenia prędkości dzięki połączeniu danych z systemów rozpoznawania znaków, nawigacji i komunikacji V2X.

Integralnym elementem platformy jest również system Emergency Assist, który może automatycznie przejąć kontrolę nad pojazdem i bezpiecznie go zatrzymać w przypadku braku reakcji kierowcy.

MQB evo umożliwia także integrację systemu Park Assist Pro z funkcją zapamiętywania manewrów i zdalnego sterowania przy użyciu smartfona, a także adaptacyjnego zawieszenia DCC z możliwością zmiany charakterystyki pracy poprzez profile jazdy.

Platforma przygotowana na nowe hybrydy

Jednym z głównych założeń MQB evo było przygotowanie platformy do obsługi szerokiej gamy zelektryfikowanych układów napędowych.

Architektura wspiera zarówno układy mild hybrid eTSI, jak i nową generację hybryd plug-in PHEV. Platforma została dostosowana do stosowania większych akumulatorów oraz wydajniejszych systemów zarządzania energią.

Volkswagen zapowiada możliwość osiągania zasięgu elektrycznego przekraczającego 140 km w przypadku przyszłych hybryd plug-in. Platforma umożliwia także ładowanie prądem przemiennym AC do 11 kW oraz szybkie ładowanie prądem stałym DC do 50 kW przez złącze CCS.

MQB evo stanie się również podstawą nowego układu hybrydowego, który zadebiutuje w modelach Golf Hybrid i T-Roc Hybrid od czwartego kwartału 2026 roku.

Nowy system wykorzysta turbodoładowany silnik 1.5 TSI evo2, moduł hybrydowy z silnikiem elektrycznym oraz akumulator NMC o pojemności 1,6 kWh. Układ będzie pracował w trybie elektrycznym, szeregowym i równoległym, automatycznie dostosowując sposób działania do warunków jazdy.

Lepsza efektywność i aerodynamika

Wszystkie modele oparte na platformie MQB evo rozwijane są również pod kątem poprawy efektywności energetycznej i aerodynamiki.

W nowym Volkswagenie T-Rocu współczynnik oporu powietrza obniżono do poziomu cd=0,29, co oznacza poprawę aerodynamiki o około 10 proc. względem poprzedniej generacji modelu.

Volkswagen podkreśla, że rozwiązania zastosowane w MQB evo mają przełożyć się na niższe zużycie paliwa, większą stabilność przy wyższych prędkościach oraz bardziej efektywne działanie układów napędowych.

Strategiczna platforma dla kolejnych modeli

MQB evo pozostaje jednym z kluczowych elementów długoterminowej strategii Volkswagena. Platforma została opracowana jako skalowalne rozwiązanie umożliwiające integrację nowoczesnych systemów bezpieczeństwa, rozwiązań cyfrowych oraz zelektryfikowanych układów napędowych w różnych segmentach rynku.

Nowa architektura ma stanowić technologiczny fundament kolejnych modeli marki w nadchodzących latach.