OPEL: 20 LAT CORSY D OD ECOFLEX DO OPC NÜRBURGRING EDITION

Opel Corsa D obchodzi 20. rocznicę rynkowego debiutu, który miał miejsce w 2006 roku.

Czwarta generacja popularnego modelu przyniosła nową stylistykę, innowacyjne rozwiązania techniczne oraz szeroką gamę wersji – od oszczędnych odmian ecoFLEX po sportową Corsę OPC Nürburgring Edition.

---

Zobacz relacje:

SEAT: JAK IBIZA GTI I CORDOBA WRC STWORZYŁY LEONA FR
 

HISTORIA/OLDTIMERS

---

 
Historia Opla Corsy trwa już ponad cztery dekady, a jedną z jej najważniejszych kart zapisała czwarta generacja modelu. Corsa D, zaprezentowana podczas British International Motor Show 2006, wprowadziła nowoczesny design, nowe technologie oraz rozwiązania zwiększające funkcjonalność, dzięki czemu stała się ważnym etapem rozwoju miejskiego modelu segmentu B.

Dziś Corsa pozostaje najlepiej sprzedającym się miejskim samochodem w Niemczech od ponad pięciu lat z rzędu. Do gamy dołączyła niedawno seria specjalna YES, a jeszcze w tym roku producent wprowadzi elektryczną odmianę Opel Corsa GSE.

Nowoczesny design i dwa odmienne warianty nadwozia

Opel Corsa D wyróżniał się całkowicie nową stylistyką oraz wyraźnym rozdzieleniem wersji trzy- i pięciodrzwiowej. Trzydrzwiowy wariant otrzymał bardziej sportową sylwetkę z opadającą linią dachu inspirowaną nadwoziami coupé, natomiast pięciodrzwiowa odmiana stawiała na funkcjonalność, oferując większą przestronność dzięki wydłużonej linii dachu i dużym powierzchniom przeszklonym.

Model urósł do 3,999 m długości, zachowując kompaktowe wymiary charakterystyczne dla segmentu B.

Lepsze prowadzenie i nowoczesne technologie

Czwarta generacja Corsy otrzymała nowoczesne podwozie oraz zaawansowane rozwiązania poprawiające właściwości jezdne. Elektryczne wspomaganie kierownicy dostosowywało siłę działania do prędkości jazdy, natomiast wersja Corsa Sport oferowała progresywny układ kierowniczy o zmiennym przełożeniu, zapewniający bardziej bezpośrednią reakcję podczas dynamicznej jazdy.

Precyzyjna skrzynia biegów oraz wydajny układ hamulcowy uzupełniały sportowy charakter modelu.

Innowacje wyprzedzające konkurencję

Jednym z najbardziej charakterystycznych rozwiązań był system FlexFix – zintegrowany uchwyt rowerowy wysuwany spod tylnego zderzaka. Dzięki temu kierowcy mogli przewozić rowery bez konieczności montowania dodatkowych bagażników dachowych.

Corsa D otrzymała także regulowaną podłogę bagażnika DualFloor, umożliwiającą stworzenie całkowicie płaskiej powierzchni ładunkowej po złożeniu tylnej kanapy. W modelu po raz pierwszy pojawiły się również reflektory AFL doświetlające zakręty, automatyczne sterowanie światłami oraz podgrzewana kierownica.

Producent zadbał także o personalizację ustawień pojazdu. Indywidualne konfiguracje klimatyzacji, systemu multimedialnego i wyświetlacza mogło zapisać nawet pięciu użytkowników, przywołując je za pomocą kluczyka.

Od rekordowej oszczędności do sportowych emocji

Oferta napędów obejmowała zarówno wyjątkowo ekonomiczne, jak i sportowe odmiany. Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX zużywała średnio 3,3 l oleju napędowego na 100 km według cyklu NEDC, a emisja CO₂ wynosiła 88 g/km.

W 2007 roku zadebiutowała Corsa OPC, napędzana silnikiem o mocy 141 kW (192 KM) i maksymalnym momencie obrotowym 266 Nm. Sportowy charakter podkreślały przeprojektowane zderzaki, charakterystyczne wloty powietrza, dyfuzor oraz spojler dachowy.

Jeszcze dalej poszła zaprezentowana w 2010 roku Corsa OPC Nürburgring Edition, która przez wiele lat pozostawała najmocniejszą Corsą w historii. Samochód rozwijał 154 kW (210 KM) i 280 Nm momentu obrotowego, przyspieszał od 0 do 100 km/h w 6,8 sekundy oraz osiągał 230 km/h. Za prowadzenie odpowiadały sportowe zawieszenie Bilstein oraz układ hamulcowy Brembo.

Pomiędzy standardowymi wersjami a topową odmianą OPC producent oferował także Corsę GSi, dysponującą mocą 150 KM i osiągającą 210 km/h.

Nagrody i sukces rynkowy

Bogata oferta wersji sprawiła, że Corsa D zdobywała liczne wyróżnienia na europejskich rynkach. Model został wybrany „Supermini Roku” w Wielkiej Brytanii oraz zdobył tytuł „Samochodu Roku” między innymi w Danii, Belgii, Irlandii, Chorwacji, Rumunii, Serbii i Słowenii. Do listy sukcesów dołączyła również nagroda Autobest 2007.

Wyniki sprzedaży potwierdziły popularność modelu – przez pewien czas Corsa była najlepiej sprzedającym się samochodem segmentu B w Niemczech oraz liderem swojej klasy na wielu europejskich rynkach.

Nowy rozdział. Seria YES i elektryczna Corsa GSE

Obecna generacja modelu kontynuuje rozwój gamy. Do oferty dołączyła specjalna seria Opel Corsa YES, wyróżniająca się nowymi lakierami, w tym Koral Orange, bogatszym wyposażeniem standardowym, cyfrowymi wyświetlaczami oraz kierownicą wykończoną wegańską skórą syntetyczną.

Jeszcze w tym roku gamę uzupełni Opel Corsa GSE, która stanie się najmocniejszą seryjną Corsą w historii. Elektryczny model zaoferuje 207 kW (281 KM), maksymalny moment obrotowy 345 Nm oraz przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 5,5 sekundy, przewyższając osiągami wszystkie wcześniejsze generacje modelu.