FORD: TRANSIT CUSTOM VAN 2490 KG BEZ TACHOGRAFU

Ford Pro wprowadza do oferty Transita Custom Van z homologowaną dopuszczalną masą całkowitą 2490 kg.

Dzięki temu model może być wykorzystywany w międzynarodowym transporcie rzeczy bez obowiązku stosowania tachografu.

---

Zobacz relacje:

TOYOTA: DZIEWIĄTA GENERACJA HILUXA Z NAPĘDEM BEV I 48V
 

UŻYTKOWE

---

 
Od 1 lipca 2026 roku obowiązek stosowania tachografów objął również pojazdy wykorzystywane w międzynarodowym transporcie rzeczy o DMC wynoszącym co najmniej 2500 kg. Odpowiedzią Ford Pro na nowe przepisy jest Ford Transit Custom Van o DMC 2490 kg.

Nowa odpowiedź na zmieniające się przepisy

Homologowana konwersja została przygotowana przez firmę Carpol, posiadającą certyfikat Ford Pro Convertor. Producent podkreśla, że nowe regulacje zwiększyły zainteresowanie pojazdami o DMC poniżej 2,5 tony, które zachowują funkcjonalność pełnowymiarowych samochodów dostawczych, a jednocześnie nie wymagają stosowania tachografu w transporcie międzynarodowym.

Jak wyjaśnia Piotr Nowosadzki, kierownik ds. zabudów w Ford Polska, klienci mogą obecnie wybierać pomiędzy pojazdami przystosowanymi do pracy z tachografem oraz homologowanymi wersjami o DMC poniżej 2500 kg. Nowy Transit Custom Van został opracowany z myślą o przedsiębiorcach oczekujących dużej przestrzeni ładunkowej przy zachowaniu prostszych wymagań formalnych.

Certyfikowana konwersja

Za przygotowanie i homologację nowej wersji odpowiada Carpol, należący do programu Ford Pro Convertor, który zrzesza ponad 200 firm w Europie, w tym 11 w Polsce. Certyfikat potwierdza zgodność wykonywanych zabudów z wymaganiami jakościowymi i technicznymi Forda.

Zakres konwersji może zostać dopasowany do potrzeb użytkownika. Samochód może otrzymać m.in. wytrzymałą podłogę, dodatkowe punkty mocowania ładunku lub wkład izotermiczny. Ładowność zależy od wybranej konfiguracji, a w najlżejszej wersji wynosi około 550 kg.

Dwie długości nadwozia i trzy wersje wyposażenia

Nowa homologacja dostępna jest dla Transita Custom Van w wersjach L1 i L2 z napędem na przednią oś. Klienci mogą wybierać spośród silników wysokoprężnych EcoBlue o mocy 110, 136 lub 150 KM, współpracujących z 6-biegową manualną skrzynią biegów.

W zależności od długości nadwozia i wersji silnikowej dostępne są odmiany wyposażenia Trend, Limited oraz Trail.

Przestrzeń dla biznesu

Ford Transit Custom Van pozostaje jednym z najważniejszych modeli w segmencie lekkich samochodów dostawczych. Wersja L1 ma 5050 mm długości i oferuje przestrzeń ładunkową o długości do 2602 mm, natomiast odmiana L2 mierzy 5450 mm i zapewnia przestrzeń ładunkową o długości do 3002 mm, co pozwala przewozić trzy europalety.

Nowa wersja o DMC 2490 kg została przygotowana przede wszystkim z myślą o firmach transportujących przesyłki, opakowania, lekkie komponenty, elementy wyposażenia oraz inne towary, które nie wymagają pełnego wykorzystania ładowności klasycznego samochodu dostawczego.