CHERY TIGGO 7 HEV już w Polsce. Hybrydowy SUV od 124 900 zł

CHERY wprowadza na polski rynek nowego TIGGO 7 HEV, czyli rodzinnego SUV-a segmentu C z napędem hybrydowym.

Model oferuje moc 224 KM, zużycie paliwa od 5,7 l/100 km, zasięg do 880 km oraz cenę rozpoczynającą się od 124 900 zł.

Zobacz także:

MERCEDES-BENZ: ELEKTRYCZNY GLC W DWÓCH NOWYCH WERSJACH

ROZMAITOŚCI

Nowy model rozszerza gamę marki CHERY w Polsce i jest skierowany do kierowców poszukujących przestronnego, nowoczesnego samochodu z napędem zelektryfikowanym, który nie wymaga ładowania z zewnętrznego źródła energii.

Hybryda zaprojektowana do codziennej eksploatacji

Nowy CHERY TIGGO 7 HEV wykorzystuje układ CHERY SUPER HYBRID, który automatycznie dobiera sposób działania napędu w zależności od warunków jazdy. System może pracować w trybie elektrycznym, hybrydowym szeregowym, hybrydowym równoległym oraz odzyskiwania energii podczas hamowania.

Za napęd odpowiada benzynowy silnik 1.5 T-GDI o mocy 143 KM, współpracujący z jednostką elektryczną rozwijającą 204 KM. Łączna moc układu wynosi 224 KM, a maksymalny moment obrotowy osiąga 295 Nm. Energia magazynowana jest w akumulatorze trakcyjnym o pojemności 1,83 kWh.

Producent deklaruje przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 8,7 sekundy, średnie zużycie paliwa na poziomie 5,7 l/100 km według WLTP oraz maksymalny zasięg wynoszący 880 km.

„W TIGGO 7 HEV zależało nam nie tylko na samej elektryfikacji napędu, ale na jej praktycznym wykorzystaniu w codziennym użytkowaniu. Kluczowe jest płynne przechodzenie między źródłami napędu, odzyskiwanie energii podczas hamowania oraz takie zarządzanie pracą układu, aby kierowca nie musiał zmieniać swoich przyzwyczajeń. To hybryda zaprojektowana z myślą o realnych warunkach jazdy w mieście, trasie, zmiennym obciążeniu i różnych stylach prowadzenia. Równie ważne było dla nas jednak to, aby technologia hybrydowa była dostępna dla szerokiego grona klientów. Dlatego hybrydowe TIGGO 7 HEV oferujemy w cenie porównywalnej z wersją benzynową, eliminując jedną z największych barier wejścia do świata zelektryfikowanych napędów. Dzięki temu kierowcy mogą korzystać z zalet hybrydy bez konieczności ponoszenia dodatkowych kosztów związanych z wyborem bardziej zaawansowanej technologii” – Łukasz Szurgot, Product Manager CHERY Polska.

Przestronne wnętrze dla rodziny

Nowy SUV mierzy 4553 mm długości, 1862 mm szerokości i 1696 mm wysokości, a jego rozstaw osi wynosi 2670 mm. Takie wymiary pozwoliły stworzyć przestronną kabinę dla pięciu osób oraz bagażnik o pojemności 500 litrów.

Po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń transportowa zwiększa się do 1305 litrów, co ułatwia przewożenie większych zakupów, sprzętu sportowego czy bagażu na rodzinne wyjazdy. W kabinie przewidziano również liczne schowki, uchwyty na napoje oraz centralny podłokietnik ze schowkiem. W bogatszej wersji wyposażenia dostępna jest elektrycznie sterowana klapa bagażnika.

Wyposażenie standardowe i wersja Premium

Już podstawowa wersja Select obejmuje wyposażenie spotykane często w droższych modelach. Na pokładzie znajdują się między innymi 18-calowe obręcze aluminiowe, reflektory LED, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, podgrzewane przednie fotele i kierownica, system bezkluczykowy, kamera cofania, tylne czujniki parkowania oraz dwa 12,3-calowe ekrany – multimedialny i cyfrowych wskaźników. Standardem są również bezprzewodowe interfejsy Apple CarPlay i Android Auto oraz asystent głosowy Hello CHERY obsługujący język polski.

Wersja Premium rozszerza wyposażenie o tapicerkę ze skóry ekologicznej, wentylowane i elektrycznie regulowane przednie fotele, pamięć ustawień fotela kierowcy, system kamer 540°, przednie czujniki parkowania, system audio Sony z ośmioma głośnikami, indukcyjną ładowarkę o mocy 50 W, ambientowe oświetlenie wnętrza, elektrycznie składane lusterka, panoramiczny dach z elektrycznie sterowaną roletą oraz przyciemniane tylne szyby.

Centralnym elementem kokpitu pozostaje cyfrowy zestaw ekranów współpracujący z systemem sterowania głosowego. Producent podkreśla również obecność fizycznych przycisków dla najważniejszych funkcji, co ma ułatwiać obsługę podczas jazdy.

24 systemy wspomagające kierowcę

Nowy CHERY TIGGO 7 HEV został wyposażony w 7 poduszek powietrznych oraz pakiet 24 systemów ADAS. W skład wyposażenia wchodzą między innymi adaptacyjny tempomat, system ostrzegania przed kolizją czołową, monitorowanie martwego pola, ostrzeganie przed ruchem poprzecznym podczas cofania z funkcją hamowania, asystent utrzymania pasa ruchu, asystent jazdy w korku, system ostrzegania przed otwarciem drzwi oraz monitorowanie obecności dziecka w pojeździe.

Nadwozie wykorzystuje stal o wysokiej wytrzymałości, a konstrukcja została opracowana z myślą o ochronie pasażerów w różnych scenariuszach drogowych. W odmianie Premium dodatkowym wsparciem podczas manewrowania jest system kamer 540°, który pozwala obserwować również przestrzeń znajdującą się bezpośrednio pod samochodem.

Ceny i gwarancja

Nowy CHERY TIGGO 7 HEV jest oferowany w Polsce w dwóch wersjach wyposażenia. Odmiana Select została wyceniona na 124 900 zł, natomiast bogatsza wersja Premium kosztuje od 134 900 zł.

Klienci mogą wybierać spośród ośmiu kolorów nadwozia, w tym konfiguracji dwukolorowych z czarnym dachem, bez dodatkowych opłat. Producent przygotował również promocyjne formy finansowania, obejmujące program CHERY FLEX PAY od 0%, pożyczkę 3×33% oraz leasing CHERY LEASE 100%. Dodatkowo dostępne są oferty ubezpieczenia OC i AC za 1 zł oraz ochrony GAP za 1 zł na warunkach określonych przez autoryzowanych dealerów.

Do 8 lat ochrony układu hybrydowego

Nowy CHERY TIGGO 7 HEV objęto gwarancją mechaniczną na 7 lat lub 150 000 km, przy czym przez pierwsze trzy lata nie obowiązuje limit przebiegu. Najważniejsze elementy układu hybrydowego, w tym akumulator trakcyjny, silnik elektryczny oraz elektronika sterująca, są objęte ochroną przez 8 lat lub 160 000 km.

Producent zapewnia również 3-letnią gwarancję na lakier, 12-letnią ochronę przed perforacją nadwozia oraz 2-letnią gwarancję na części zamienne bez limitu kilometrów.