DAKAR 2026: HISTORYCZNY TRIUMF DACII W NAJTRUDNIEJSZYM RAJDZIE ŚWIATA

Zespół The Dacia Sandriders odniósł zwycięstwo w 48. edycji Rajdu Dakar, uznawanym za najtrudniejszy test dla załóg i samochodów w motorsporcie terenowym.

Nasser Al-Attiyah i Fabian Lurquin sięgnęli po wygraną z przewagą blisko dziesięciu minut, zapisując się w historii startów marki w rajdach cross-country.

---

Zobacz także:

FORD: WŁASNY ZESPÓŁ HYPERCAR “AMERICA’S RACE TEAM” JUŻ ZA DWA LATA
 

SPORT

---

 
Historyczne zwycięstwo w drugim starcie

Triumf w Rajdzie Dakar 2026 jest wyjątkowym osiągnięciem, biorąc pod uwagę, że był to dopiero drugi start The Dacia Sandriders w rundzie FIA World Rally-Raid Championship. Zwycięstwo potwierdziło kompetencje marki Dacia w projektowaniu i budowie wytrzymałych pojazdów terenowych, przystosowanych do ekstremalnych warunków.

Sukces zespołu był tym większy, że wszystkie cztery załogi Dacii dotarły do mety. Sébastien Loeb i Édouard Boulanger ukończyli rajd na czwartym miejscu, Lucas Moraes i Dennis Zenz zajęli siódmą pozycję, a Cristina Gutiérrez i Pablo Moreno zakończyli rywalizację na 11. miejscu.

Przebieg rajdu i kluczowe liczby

Podczas 13 dni rywalizacji, obejmujących 7 976 km, z czego 4 809 km stanowiły odcinki specjalne, załogi The Dacia Sandriders dwukrotnie wygrywały etapy i tylko raz wypadły poza pierwszą trójkę klasyfikacji generalnej.

Rajd w Arabii Saudyjskiej obejmował zróżnicowane trasy – od kamienistych, pofałdowanych odcinków, przez rozległe wydmy, aż po szybkie, otwarte sekcje. Kluczową rolę odegrał nie tylko poziom sportowy załóg, ale również konstrukcja Sandridera, przygotowanego przez Dacię, oraz praca całego zespołu technicznego i partnerów.

Finałowy etap w Yanbu

Na ostatni, 105-kilometrowy odcinek specjalny wokół Yanbu, Al-Attiyah i Lurquin wyruszyli z przewagą 16 minut i 2 sekund. Jadąc zachowawczo na technicznych, szutrowych trasach w górskim terenie, dowieźli zwycięstwo z przewagą 9 minut i 42 sekund.

Z kolei Loeb i Boulanger, którzy walczyli o podium do ostatnich kilometrów, stracili trzecie miejsce o zaledwie 37 sekund, kończąc rajd na czwartej pozycji mimo licznych problemów technicznych i opóźnień na wcześniejszych etapach.

Szóste zwycięstwo Al-Attiyaha, pierwsze Lurquina

Dla Nassera Al-Attiyaha był to szósty triumf w Rajdzie Dakar – wcześniej zwyciężał w latach 2011, 2015, 2019, 2022 i 2023. Fabian Lurquin odniósł natomiast swoje pierwsze zwycięstwo w Dakarze oraz pierwsze w historii zwycięstwo w klasyfikacji samochodów dla belgijskiego pilota.

Komentarze zespołu i załóg

Katrin Adt, CEO Dacii, powiedziała:

„Udało się! Co za osiągnięcie, co za przygoda i co za występ. To historyczny dzień i najbardziej dumny moment dla całej marki Dacia. Jest to efekt ogromnej pracy wielu utalentowanych ludzi i dowód na to, że Sandrider Dacii – podobnie jak nasze samochody drogowe – jest niezawodny i wytrzymały. Wszyscy członkowie zespołu w pełni zasługują na ten rezultat i powinni być niezwykle dumni z tego, co osiągnęli.”

Tiphanie Isnard, dyrektor zespołu The Dacia Sandriders, dodała:

„Wygrywamy Dakar po pierwszym pełnym sezonie startów, co jest wspaniałym rezultatem. Gratulacje dla wszystkich, którzy przyczynili się do tego niezwykłego zwycięstwa, a w szczególności dla Nassera i Fabiana, którzy od początku do końca zaprezentowali perfekcyjny występ. To zwycięstwo jest efektem wyjątkowej pracy zespołowej i zaangażowania, z których jesteśmy bardzo dumni.”

Nasser Al-Attiyah podsumował:

„Zwycięstwo w Dakarze z zespołem The Dacia Sandriders jest czymś niesamowitym. Jestem bardzo szczęśliwy, że wygrałem Dakar po raz szósty w karierze. Dziękuję Fabianowi – cieszę się, że mogłem pomóc mu sięgnąć po jego pierwsze zwycięstwo. Ostatni etap był bardzo trudny pod względem mentalnym, ale pojechaliśmy rozsądnie i wykonaliśmy dobrą pracę.”

Fabian Lurquin powiedział:

„Marzyłem o tym od 22 lat i pracowałem na to przez 22 lata. Cała moja rodzina jest związana z motorsportem, dlatego przywożę do domu wyjątkowe trofeum. Jestem dumny i bardzo szczęśliwy, że mogłem uszczęśliwić wiele osób, które mnie wspierały. Trzy razy byłem na podium Dakaru, ale nigdy na najwyższym stopniu – dziś to się zmieniło.”