KIA: GUINNES WORLD RECORDS ZA ZUŻYCIE PALIWA DLA NIRO 2017

Tuż po przybyciu pod nowojorski ratusz miejski w centrum Manhattanu Kia Niro 2017 uhonorowana została oficjalnie tytułem Guinness World Record za najniższe zużycie paliwa w jeździe transkontynentalnej przez USA w kategorii samochodów hybrydowych.

Do pokonania dystansu 5945 km spod ratusza w Los Angeles pod ratusz nowojorski wystarczyło zaledwie 181,8 litrów benzyny czyli 4,1 zbiornika paliwa.

---

Zobacz także:

ECO

ROZMAITOŚCI

---

 

Warto podkreślić, że aby osiągnąć spalanie na poziomie 3,08 l/100 km Kia Niro nie była do tej podróży w jakikolwiek sposób modyfikowana. Samochód prowadził Wayne Gerdes z Carlsbad w Kalifornii wraz ze zmiennikiem-pilotem Robertem Wingerem z Williamsburga w Wirginii.

– Jesteśmy niezmiernie zadowoleni z rekordowych osiągów naszego nowego crossovera. Zamierzaliśmy zbudować pojazd, który byłby rzeczywiście funkcjonalny, wysmakowany stylistycznie i bardzo ekonomiczny, stąd też tytuł Guinness Word Record może tylko potwierdzić, że osiągnęliśmy to, co chcieliśmy – powiedział Orth Hendrick, wiceprezydent ds. planowania produktu Kia Motors America.

Kia Niro skonstruowana jest na całkowicie nowej płycie podłogowej, powstałej z wykorzystaniem lekkich i wytrzymałych materiałów. Jest crossoverem o zgrabnej sylwetce, ale jednocześnie to nowoczesna hybryda. Nowe auto napędza 1,6-litrowa, 105-konna jednostka benzynowa, pracująca w cyklu Atkinsona. Ma bezpośredni wtrysk paliwa oraz systemem odzyskiwania ciepła ze spalin, co przyspiesza jej nagrzewanie. Wspomaga ją niewielki silnik elektryczny o mocy 43,5 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 170 Nm.

Oczywiście, dostępny jest on przy zerowych obrotach, dzięki czemu układ napędowy crossovera Kia wytwarza łącznie 265 Nm, i to w zakresie od 1000 do 2500 obr./min. A to oznacza, że Niro pod względem przebiegu momentu obrotowego przebija nawet turbodiesle….

Akumulatory litowo- jonowe ważą tylko 33 kg. Zostały umieszczone pod kanapą, dzięki czemu nie wpływają negatywnie na zachowanie auta w zakrętach. W odróżnieniu od wielu współczesnych hybryd Niro w układzie przeniesienia napędu korzysta z dwusprzęgłowej przekładni automatycznej, która szybko zmienia biegi i sprawnie wykonuje kickdown. Dzięki jej zastosowaniu nowy crossover ma świetne osiągi.