NISSAN: QASHQAI E-POWER OKRĄŻA TASMANIĘ NA JEDNYM BAKU PALIWA

Nissan zakończył drugi etap długodystansowych testów modelu Qashqai e-POWER.

Po wcześniejszym przejeździe z Land’s End do John o’Groats w Wielkiej Brytanii crossover marki pokonał pełne okrążenie Tasmanii bez tankowania.

---

Zobacz także:

SKODA: PEAQ PRZESZEDŁ 1,5 MLN KM TESTÓW PRZED PREMIERĄ
 

ROZMAITOŚCI

---

 
Obie próby miały zweryfikować rzeczywistą efektywność napędu e-POWER w odmiennych warunkach drogowych, klimatycznych i terenowych. Wyniki pokazują możliwości układu zarówno podczas codziennej eksploatacji, jak i na długich trasach.

Dwa kontynenty, jeden cel

Pierwszy etap testu odbył się w Wielkiej Brytanii na trasie z Land’s End do John o’Groats. W warunkach obejmujących ruch miejski, autostrady oraz zmienną pogodę Nissan Qashqai e-POWER osiągnął średnie zużycie paliwa na poziomie 3,76 l/100 km, pokonując 1347 km na jednym baku paliwa. Po zakończeniu przejazdu komputer pokładowy wskazywał jeszcze około 160 km zasięgu.

Druga część wyzwania została przeprowadzona na Tasmanii, gdzie samochód zmierzył się z górzystymi odcinkami, krętymi drogami nadmorskimi oraz znacznymi zmianami wysokości. W tych warunkach Qashqai e-POWER przejechał ponad 1300 km bez tankowania, pokonując całe okrążenie wyspy i osiągając średnie zużycie paliwa wynoszące 4,5 l/100 km.

Jak działa napęd e-POWER?

Technologia e-POWER różni się od klasycznych układów hybrydowych. W tym rozwiązaniu silnik benzynowy nie napędza kół. Jego zadaniem jest wyłącznie produkcja energii elektrycznej, natomiast za napęd odpowiada wyłącznie silnik elektryczny.

W najnowszej generacji układu zastosowano modułowy system 5-in-1 współpracujący z turbodoładowanym silnikiem benzynowym o pojemności 1,5 litra. Dzięki temu kierowca otrzymuje charakterystykę jazdy zbliżoną do samochodu elektrycznego, bez konieczności podłączania auta do ładowarki.

Według danych producenta Nissan Qashqai e-POWER osiąga średnie zużycie paliwa na poziomie 4,5 l/100 km według normy WLTP, oferując jednocześnie natychmiastową reakcję na gaz oraz cichą pracę układu napędowego.

Nagroda dla hybrydowego Qashqaia

Model został wyróżniony tytułem „Hybrid Car of the Year 2025” w konkursie News UK Motor Awards. To drugie z rzędu zwycięstwo Qashqaia e-POWER w tej kategorii.

„Te dwie podróże pokazują spójność i możliwości najnowszej generacji systemu e-POWER w bardzo różnych warunkach jazdy. Niezależnie od tego, czy mowa o długich trasach autostradowych w Wielkiej Brytanii, czy o wymagającym terenie na Tasmanii, Nissan Qashqai e-POWER niezmiennie zapewnia tę samą równowagę między efektywnością, kulturą pracy i wrażeniami z jazdy zbliżonymi do pojazdu elektrycznego. Technologia e-POWER pokazuje, w jaki sposób Nissan rozwija hybrydowe SUV-y, sięgając po zaawansowane rozwiązania zaprojektowane wokół rzeczywistych potrzeb kierowców” – powiedział David Moss, starszy wiceprezes Nissana ds. badań i rozwoju w regionie AMIEO.

NISSAN QASHQAI E‑POWER
Moc	140 kW (190 KM)
Moment obrotowy	310 Nm
Zużycie paliwa (WLTP)	4,5 l/100 km
Emisja CO₂ (WLTP)	102 g/km