HYUNDAI: I20 DEBIUTUJE W NOWEJ ODSŁONIE NA RYNKU BRAZYLIJSKIM

Hyundai wprowadza na rynek brazylijski nowego i20, model pozycjonowany pomiędzy segmentami hatchbacków i kompaktowych SUV-ów.

Samochód otrzymał nową stylistykę, rozbudowane wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa oraz technologie znane z wyższych segmentów.

---

Zobacz także:

NISSAN: QASHQAI E-POWER OKRĄŻA TASMANIĘ NA JEDNYM BAKU PALIWA
 

ROZMAITOŚCI

---

 
Nowy Hyundai i20 został opracowany specjalnie z myślą o rynku brazylijskim. Model ma stanowić propozycję dla klientów poszukujących większej przestrzeni i funkcjonalności niż w tradycyjnych hatchbackach, jednocześnie nieprzechodzących jeszcze do segmentu SUV-ów. Produkcja odbywa się w zakładzie marki w Piracicabie, gdzie powstają również modele HB20 oraz Creta.

Ceny samochodu rozpoczynają się od równowartości około 68 tys. zł, a oferta obejmuje sześć wersji wyposażenia, w tym cztery z silnikiem 1.0 Turbo.

Nowa stylistyka Art of Steel

Nowy i20 debiutuje z koncepcją stylistyczną Art of Steel, która wykorzystuje ostre linie i wyraźne przetłoczenia inspirowane obróbką stali. Charakterystycznym elementem jest nowa sygnatura świetlna H-Architecture, wykorzystująca motyw litery „H” w oświetleniu pojazdu.

W zależności od wersji model może być wyposażony w ciągłe oświetlenie LED z przodu i z tyłu, reflektory projekcyjne, 17-calowe felgi aluminiowe, automatycznie składane lusterka, antenę typu płetwa rekina oraz czarne elementy wykończeniowe nadwozia.

Nadwozie ma 4130 mm długości, 1780 mm szerokości, 1495 mm wysokości oraz 2580 mm rozstawu osi. Bagażnik oferuje pojemność 346 litrów, którą można zwiększyć do 1152 litrów po złożeniu tylnej kanapy.

Przestronne wnętrze i nowa koncepcja kabiny

Projekt wnętrza opracowano zgodnie z filozofią Dynamic Premium Tech, łączącą nowoczesne technologie z funkcjonalnością i komfortem.

Kabina otrzymała cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 12,3 cala oraz ekran systemu multimedialnego o tej samej wielkości. Zastosowano również nową kierownicę z motywem litery „H” zapisanej kodem Morse’a oraz dwukolorową tapicerkę.

Producent podkreśla przestronność tylnej części kabiny. Pasażerowie mają do dyspozycji 917 mm miejsca na nogi, 961 mm przestrzeni nad głową oraz 1391 mm szerokości na wysokości ramion.

Nowoczesne technologie na pokładzie

Nowy Hyundai i20 został wyposażony w system aktualizacji oprogramowania OTA (Over The Air), umożliwiający zdalne aktualizowanie funkcji pojazdu bez konieczności odwiedzania serwisu.

Standardem we wszystkich wersjach jest także system łączności Bluelink, pozwalający na korzystanie z usług połączonych. Na wyposażeniu mogą znaleźć się również elektroniczny hamulec postojowy, bezkluczykowy dostęp, łopatki zmiany biegów przy kierownicy, automatyczna klimatyzacja, bezprzewodowa obsługa Apple CarPlay i Android Auto, kamera cofania oraz sześciogłośnikowy system audio.

Pakiet bezpieczeństwa Hyundai SmartSense

W zakresie bezpieczeństwa Hyundai zastosował rozbudowany pakiet systemów wspomagających kierowcę SmartSense.

Na wyposażeniu znajdują się m.in. asystent ruchu poprzecznego podczas cofania, system utrzymania pasa ruchu, asystent centrowania pojazdu na pasie, system monitorowania zmęczenia kierowcy, autonomiczne hamowanie awaryjne z wykrywaniem pieszych i rowerzystów, monitorowanie martwego pola oraz ostrzeżenie o bezpiecznym opuszczaniu pojazdu.

Dostępne są również adaptacyjny tempomat z funkcją Stop & Go oraz automatyczne światła drogowe.

Każda wersja nowego i20 seryjnie otrzymuje sześć poduszek powietrznych, systemy ABS, EBD, kontrolę stabilności toru jazdy, kontrolę trakcji, asystenta ruszania pod górę oraz mocowania ISOFIX.

Wersja specjalna X Line

Dla klientów poszukujących bardziej indywidualnego charakteru przygotowano limitowaną wersję X Line.

Wyróżniają ją czarne emblematy marki i modelu, czarne 17-calowe obręcze kół, specjalna atrapa chłodnicy, oznaczenia X Line na słupku C oraz numerowana plakietka umieszczona we wnętrzu pojazdu. Dodatkowo zastosowano specjalne nakładki progowe i dedykowane dywaniki.

Nowa generacja platformy i silniki benzynowe

Nowy Hyundai i20 bazuje na trzeciej generacji platformy K3, która została dodatkowo wzmocniona pod kątem wymagań rynku brazylijskiego. Konstrukcja wykorzystuje stale o podwyższonej i ultra wysokiej wytrzymałości w kluczowych elementach nadwozia.

Gamę jednostek napędowych tworzą silniki Kappa 1.0 oraz Kappa 1.0 TGDI. Trzycylindrowy motor turbo wyposażono w bezpośredni wtrysk paliwa, turbosprężarkę oraz intercooler.

Silnik 1.0 TGDI rozwija 115 KM przy 6000 obr./min i generuje 17,5 kgfm momentu obrotowego dostępnego już od 1500 obr./min, co ma zapewniać sprawne przyspieszenia i elastyczność podczas codziennej jazdy.