MERCEDES-BENZ: HYBRYDOWY NAPĘD W NOWEJ GENERACJI MODELU CLA

Nowy Mercedes-Benz CLA wprowadza hybrydowy napęd do gamy modelowej, dołączając do wcześniej zaprezentowanej, w pełni elektrycznej wersji.

Model z napędem spalinowo-elektrycznym oferuje nowe możliwości wyboru dla klientów, zachowując najnowsze rozwiązania cyfrowe i stylistyczne marki.

---

Zobacz także:

TOYOTA: GR SUPRA A90 FINAL EDITION – WERSJA LIMITOWANA INSPIROWANA GT4
 

ROZMAITOŚCI

---

 

Nowy napęd hybrydowy – trzy warianty mocy

Nowy 1.5-litrowy silnik benzynowy współpracuje z elektrycznym silnikiem zintegrowanym z 8-biegową skrzynią 8F-eDCT. Łącznie dostępne są trzy warianty mocy, z napędem przednim lub 4MATIC. Łagodna jazda miejska do 22 kW odbywa się wyłącznie w trybie elektrycznym, a funkcja „electric sailing”, czyli żeglowanie bez napędu spalinowego, działa do ok. 100 km/h.

Silnik spalinowy M 252 – zmniejszone zużycie paliwa

Jednostka z rodziny FAME pracuje w cyklu Millera, ze sprężaniem 12:1, co redukuje straty przepływu i poprawia sprawność przy niskim obciążeniu. Dzięki temu CLA 180 zużywa 5,4–4,9 l/100 km (WLTP), emitując 123–111 g CO₂/km. To najoszczędniejszy model marki z silnikiem spalinowym w tym segmencie.

Jazda hybrydowa

Elektromotor wspiera przyspieszanie i odzyskuje do 25 kW energii w każdym z ośmiu biegów. Silnik spalinowy nie ma klasycznego rozrusznika – uruchamiany jest przez silnik elektryczny, co wpływa na płynność działania systemu i niezauważalne przełączanie trybów.

Cyfrowa architektura MB.OS i MBUX 4. Generacji

System MB.OS, połączony z chmurą Mercedes-Benz, umożliwia aktualizacje OTA dla całego oprogramowania, w tym układów asystujących. Asystent wirtualny MBUX korzysta z modeli AI od Microsoft i Google, dobierając źródła treści w czasie rzeczywistym. Nawigacja oparta na Google Maps ułatwia planowanie trasy, a opcjonalny tryb MBUX Surround Navigation prezentuje otoczenie w formie rozszerzonej wizualizacji 3D.

Systemy bezpieczeństwa i wspomagania jazdy MB.DRIVE

Standardem jest DISTRONIC utrzymujący dystans, a pakiet MB.DRIVE ASSIST dodaje m.in. Steering Assist (jazda na poziomie SAE 2) oraz nową funkcję Lane Change Assist. Wszystkie odmiany mają pełne wyposażenie w systemy bezpieczeństwa aktywnego.

Zmodernizowane wnętrze z panoramicznym dachem i superscreenem

Stały szklany dach sięga od słupka A aż po tylną część dachu, rozświetlając wnętrze. Opcjonalny MBUX Superscreen obejmuje ekran kierowcy (10,25”), centralny (14”) i pasażera (14”), z wbudowaną rozrywką, ponad 40 aplikacjami i obsługą Disney+. Wszystko działa na chipach klasy samochodowej i silniku graficznym Unity.

Nowa kierownica i fizyczne elementy sterowania

Mercedes przywrócił rolki i przełączniki do sterowania regulacją tempomatu i głośnością. Zwiększono też powierzchnię płytki dotykowej obsługującej wskaźniki cyfrowe, co poprawia ergonomię.

Światła LED z wzorem gwiazdy

Opcjonalne reflektory MULTIBEAM LED mają dzienne światła w kształcie gwiazdy. Z tyłu znajdują się światła o podobnym wzorze, połączone linią świetlną. Wersja podstawowa ma standardowe reflektory LED High Performance.

Wyposażenie opcjonalne i linie stylistyczne

– AMG Line – 18-calowe felgi, sportowe zderzaki, fotele ARTICO/MICROCUT
– AMG Line Plus – pakiet Night, 19-calowe felgi, czarne akcenty, czerwone pasy MANUFAKTUR
– Night Package – czarne elementy karoserii, przyciemnione szyby, 18-calowe felgi
– Pakiety wyposażenia progresywnego – trzy zestawy opcji, rosnące stopniowo pod względem konfiguracji

„Nowy CLA proponuje połączenie technologii, efektywności i funkcjonalności w segmencie, który szybko się zmienia” – Mathias Geisen, Mercedes-Benz Group AG

Gama wersji i ceny hybrydowego CLA w Polsce

		CLA 180	CLA 200	CLA 200 4MATIC	CLA 220	CLA 220 4MATIC
Napęd		przedni	przedni	4×4	przedni	4×4
Układ i liczba cylindrów		R4	R4	R4	R4	R4
Pojemność skokowa	ccm	1499	1499	1499	1499	1499
Moc maksymalna	kW/KM	100/136	120/163	120/163	140/190	140/190
przy	obr./min	5500	5500	5500	5500	5500
Maksymalny moment obrotowy	Nm	200	250	250	300	300
przy	obr./min	1500-4000	1750-4000	1750-4000	2000-3500	2000-3500
Moc maksymalna silnika elektrycznego	kW/KM	22/30	22/30	22/30	22/30	22/30
Maksymalny moment obrotowy silnika elektrycznego	Nm	200	200	200	200	200
Moc systemowa	kW/KM	115/156	135/184	135/184	155/211	155/211
Systemowy moment obrotowy	Nm	280	330	330	380	380
Pojemność bagażnika (ISO 3832:2002-06, może różnić się zależnie od wyposażenia)	l	405	405	405	405	405
Masa własna (UE)/ładowność/ dopuszczalna masa całkowita	kg	1695/430/ 2125	1705/430/ 2135	1770/430/ 2200	1705/430/ 2135	1770/430/ 2200
Przyspieszenie 0–100 km/h	s	8,8	8,0	7,9	7,2	7,1
Prędkość maksymalna	km/h	218	232	228	240	237
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTP	l/100 km	4,9-5,4	4,9-5,4	5,2-5,7	5,0-5,5	5,3-5,8
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP	g/km	111-123	111-123	119-130	113-124	120-132
Cena w Polsce od	zł	192 500 zł	202 500 zł	212 500 zł	213 500 zł	223 500 zł