MINI: NOWE STANDARDY BEZPIECZEŃSTWA W CAŁEJ GAMIE MODELI

MINI podkreśla wysoki poziom bezpieczeństwa swoich modeli, czego potwierdzeniem są liczne pięciogwiazdkowe oceny w testach Euro NCAP.

Marka rozwija kompleksową koncepcję ochrony pasażerów, obejmującą systemy bezpieczeństwa czynnego i biernego oraz zaawansowane technologie wspomagania kierowcy.

---

Zobacz także:

VOLKSWAGEN GROUP: EUROPEJSKI PROJEKT POPRAWY BEZPIECZEŃSTWA NA DROGACH
 

BEZPIECZEŃSTWO

---

 
Pięć gwiazdek Euro NCAP dla modeli MINI

Bezpieczeństwo pozostaje jednym z kluczowych elementów rozwoju samochodów marki MINI. Producent zwraca uwagę, że aktualna gama modeli uzyskała liczne pięciogwiazdkowe oceny w testach zderzeniowych Euro NCAP, co ma potwierdzać skuteczność zastosowanych rozwiązań.

Koncepcja bezpieczeństwa obejmuje zarówno systemy aktywne, które pomagają unikać zagrożeń, jak i rozwiązania bierne chroniące pasażerów podczas kolizji.

Systemy radarowe, kamery i czujniki wspierają kierowcę

Nowoczesne systemy bezpieczeństwa MINI wykorzystują nawet 12 czujników ultradźwiękowych, pięć kamer oraz pięć radarów. Technologie te odpowiadają za działanie rozbudowanych systemów wspomagania kierowcy i monitorowania otoczenia pojazdu.

W standardowym wyposażeniu wszystkich modeli znajdują się systemy bezpieczeństwa czynnego, które analizują sytuację na drodze i pomagają kierowcy wcześniej rozpoznawać potencjalne zagrożenia.

Technologia MINI Pre-Crash przygotowuje auto przed kolizją

Aktualne modele MINI wyposażono również w rozwiązania Pre-Crash, które aktywują działania ochronne jeszcze przed ewentualnym wypadkiem.

System analizuje dane dotyczące dynamiki jazdy oraz informacje z czujników i kamer, aby rozpoznać sytuacje krytyczne. W razie potrzeby może automatycznie zamknąć szyby i dach panoramiczny oraz odpowiednio ustawić oparcia foteli.

Producent podkreśla, że rozwiązanie ma zwiększać poziom ochrony pasażerów jeszcze przed wystąpieniem kolizji.

Driving Assistant Plus i częściowo zautomatyzowana jazda

W modelach MINI Cooper, MINI Aceman oraz MINI Countryman dostępny jest opcjonalny system Driving Assistant Plus. Pakiet obejmuje m.in. asystenta utrzymania pasa ruchu, adaptacyjny tempomat z funkcją Stop & Go oraz automatyczne rozpoznawanie ograniczeń prędkości.

System wykorzystuje radar i kamery do utrzymywania odpowiedniej pozycji na pasie ruchu oraz kontrolowania dystansu od poprzedzającego pojazdu.

W przypadku MINI Countryman oferta może zostać rozszerzona o pakiet Driving Assistant Professional, który dodaje funkcję wspomagania zmiany pasa ruchu oraz aktywne wsparcie utrzymania auta na pasie.

Zaawansowane systemy parkowania

MINI rozwija również technologie wspomagające parkowanie. Standardowy Parking Assistant obejmuje m.in. kamerę cofania, aktywne czujniki parkowania, asystenta cofania oraz system wspierający manewrowanie.

Opcjonalny Parking Assistant Plus wykorzystuje cztery kamery zapewniające widok 360 stopni wokół samochodu. System może działać również jako rejestrator zdarzeń.

Najbardziej rozbudowana wersja, czyli Parking Assistant Professional, umożliwia zdalne parkowanie za pomocą smartfona i aplikacji MINI.

Bezpieczeństwo bierne i nawet dziewięć poduszek powietrznych

Wszystkie aktualne modele MINI korzystają z rozbudowanej konstrukcji bezpieczeństwa biernego. Producent stosuje sztywne nadwozie, strefy kontrolowanego zgniotu oraz systemy ochrony pasażerów podczas zderzeń czołowych, bocznych i tylnych.

W zależności od modelu zastosowano do dziewięciu poduszek powietrznych. W modelu MINI Countryman standardem jest siedem poduszek, w tym centralna poduszka między przednimi fotelami.

Rodzina modeli MINI Cooper oraz elektryczny MINI Aceman otrzymały dodatkowe poduszki boczne dla pasażerów drugiego rzędu siedzeń.

MINI wykorzystuje także adaptacyjne ograniczniki siły napięcia pasów bezpieczeństwa oraz automatyczne napinacze. W elektrycznych modelach zastosowano dodatkowo napinacze zintegrowane z klamrami pasów.

Aktywna maska silnika chroni pieszych

W większości modeli MINI stosowana jest również aktywna maska silnika. W przypadku potrącenia pieszego maska unosi się, zwiększając przestrzeń między nią a twardymi elementami konstrukcji pojazdu, co może ograniczać ryzyko obrażeń.