VOLKSWAGEN GROUP: EUROPEJSKI PROJEKT POPRAWY BEZPIECZEŃSTWA NA DROGACH

Grupa Volkswagen rozpoczyna europejski projekt, którego celem jest dalsza poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez analizę danych z rzeczywistych sytuacji drogowych.

Bazując na doświadczeniach zdobytych w Niemczech, Grupa Volkswagen planuje rozszerzenie programu wykorzystującego dane z czujników i kamer samochodów klientów na około 40 krajów Europy, w tym Polskę. Projekt ma wspierać rozwój systemów wspomagania kierowcy oraz funkcji automatyzacji jazdy, a jego wdrożenie zaplanowano na styczeń 2026 roku.

---

Zobacz także:

PORADY: SZTUKA JAZDY SAMOCHODEM ZIMĄ – BEZPIECZEŃSTWO I KONTROLA
 

ROZMAITOŚCI

---

 
Rozwój systemów bezpieczeństwa oparty na realnych danych

Koncern już dziś wykorzystuje anonimowe dane pojazdów do tworzenia map o wysokiej rozdzielczości, umożliwiających precyzyjne prowadzenie samochodu nawet na drogach bez wyraźnego oznakowania pasów. Systemy te pozwalają również generować lokalne ostrzeżenia o zagrożeniach, uwzględniające m.in. warunki pogodowe czy widoczność.

Nowy projekt zakłada szersze wykorzystanie danych z rzeczywistych zdarzeń drogowych, które mają większą wartość niż testy laboratoryjne czy symulacje. Celem jest takie dopracowanie funkcji wspomagających, aby były intuicyjne i chętnie używane przez kierowców.

Dane przesyłane tylko w kluczowych sytuacjach

Przekazywanie informacji odbywa się wyłącznie w szczególnych momentach, gdy systemy bezpieczeństwa reagują na potencjalne zagrożenie. Dotyczy to m.in. nagłego hamowania, aktywacji awaryjnego układu hamulcowego lub gwałtownego omijania przeszkody. Zbierane mogą być wybrane dane techniczne, takie jak obraz z kamer, prędkość, kierunek jazdy, kąt skrętu kół czy informacje o warunkach oświetleniowych.

Szczególną uwagę poświęca się sytuacjom z udziałem pieszych i rowerzystów, zwłaszcza w rejonach szkół oraz na zatłoczonych parkingach.

Ochrona danych i zgoda użytkownika

Podstawą udziału w projekcie jest dobrowolna zgoda klienta, udzielana oddzielnie przez każdą markę koncernu i możliwa do cofnięcia w dowolnym momencie. Wszystkie działania prowadzone są z pełnym poszanowaniem europejskich i krajowych przepisów o ochronie danych osobowych. Dane nie pozwalają na identyfikację osób, a informacje dotyczące pieszych i rowerzystów są przetwarzane wyłącznie w sposób anonimowy.

Zakres marek i wdrożenie

Projekt zostanie uruchomiony najpierw w samochodach osobowych marki Volkswagen, a następnie rozszerzony na modele dostawcze oraz marki CUPRA, Skoda, Audi i Porsche. Aktualizacje systemów będą udostępniane klientom poprzez oprogramowanie pojazdów, bez konieczności wizyty w serwisie.