OPONY BRIDGESTONE DO KABRIOLETU FERRARI PORTOFINO

Bridgestone został nowym dostawcą opon typu Run- Flat do Ferrari Portofino. To czteroosobowy, sportowy kabriolet włoskiej marki, będącego następcą modelu Potenza S007 Run-Flat T.

Ogumienie Potenza S007 Run-Flat w rozmiarach 245/35ZRF20 (91Y) oraz 285/35ZRF20 (100Y) będą montowane w autach klientów, którzy zamówią ten rodzaj ogumienia.

---

Zobacz także:

OPONY

ROZMAITOŚCI

---

 

Opony Bridgestone UHP Potenza S007 Run- Flat zostały wyprodukowane przy użyciu innowacyjnych materiałów i technologii. Charakteryzuje je doskonała przyczepność na zakrętach oraz wytrzymałość przy dużych prędkościach. Dzięki temu doskonale odpowiadają sportowemu charakterowi modelu Portofino. Asymetryczny design dodatkowo wzmocnionych szerokich barkami wspomaga precyzję prowadzenia – opony świetnie utrzymują się na suchych nawierzchniach.

Za odprowadzanie wody i utrzymanie przyczepności na mokrej drodze odpowiada natomiast szeroki system rowków obwodowych. Technologia Bridgestone Run- Flat umożliwi kierowcy utrzymanie kontroli nad pojazdem nawet po uszkodzeniu opony i kontynuowanie podróży z prędkością 80 km/godz. i na dystansie 80 km.

– Doskonałe połączenie sportowego stylu i komfortu Ferrari Portofino rzuca spore wyzwanie producentom opon. Firma Bridgestone jest podekscytowana faktem dostarczania dla tego wyjątkowego kabrioletu zaprojektowanych, przetestowanych i wyprodukowanych w Japonii opon nowej generacji Run-Flat – mówi Christophe De Valroger, Vice President, Original Equipment, Bridgestone EMEA.

Ferrari Portofino posiada silnik o mocy 592 KM przy 7500 obr./min., którego moment napędowy wynosi 762 Nm już przy 3000 obr./min.

Firma Bridgestone dostarczała oryginalne akcesoria do fabryki samochodów w Maranello już dla modelu Ferrari 348 z roku 1990. Potenza S007 jest także opcjonalnym wyposażeniem fabrycznym dla ośmiocylindrowego 488 GTB oraz sportowych modeli Spider.

W latach 1999- 2010 Bridgestone zaopatrywał w opony sportowe Potenza F1 team Scuderia Ferrari Formuły 1. Był to okres, kiedy ośmiokrotnie zwyciężył on mistrzostwa świata Konstruktorów F1 oraz siedmiokrotnie stanął na najwyższym stopniu podium MŚ Kierowców.