RAJD HISZPANII 2019: NEUVILLE WYGRAŁ, TANAK MISTRZEM, NASI NA PODIUM

Kajetan Kajatanowicz i Maciej Szczepaniak w Volkswagenie Polo GTi R5 zajęli trzecie miejsce w klasie WRC 2 podczas Rajdu Hiszpanii w Katalonii, rundzie mistrzostw świata (FIA WRC).

W klasyfikacji generalnej sukces odnieśli Thierry Neuville i Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC), którzy wreszcie odzyskali pełnię formy po poważnym wypadku w maju w Rajdzie Chile.

---

Zobacz także:

RAJDY

KAJETAN KAJETANOWICZ – RAJDY

---

 

Najwięcej powodów do radości mają jednak Ott Tänak i Martin Järveoja (Toyota Yaris WRC), którzy przeprowadzili szturm na ostatnim odcinku specjalnym. Wygrali Power Stage, odrobili też stratę do Daniego Sordo i Carlosa Del Barrio (Hyundai i20 Coupe WRC). Dzięki temu zapewnili sobie tytuł mistrzów świata 2019.

Sébastien Loeb i Daniel Elena (Hyundai i20 Coupe WRC) okazali się najlepsi na szutrach, ale dwa etapy na asfaltach dziewięciokrotnym mistrzom świata już nie wyszły – zakończyli rywalizację za podium. Ale i tak należą się im gratulacje!

Obrońcy tytułu, Sebastien Ogier i Julien Ingrassia (Citroen C3 WRC) gonili ambitnie, ale wsytarczyło im to jedynie do zajęcia ósmego miejsca. Na dziewiątym uplasowali si najlepsi w WRC2 Pro, Mads Østberg i Torstein Eriksen (Citroen C3 R5), a na dziesiątym – Eric Camilli i François- Xavier Buresi (Citroen C3 R5), zwycięzcy w WRC 2.

Na Power Stage punktowali: Ott Tanak – 5 pkt., Elfyn Evans – 4 pkt., Thierry Nouville – 3 pkt., Dani SDordo – 2 pkt. i Sebastien Ogier – 1 pkt.

Trzeci etap zmagań na katalońskich odcinkach specjalnych przyniósł sporo emocji emocji. Po pierwszej niedzielnej pętli Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak awansowali na drugie miejsce w kategorii WRC 2.

Pierwszą próbę, OS 14 Riudecanyes (16,35 km) duet Lotos Rally Team ukończył na szóstej pozycji, na kolejnej osiągnął czwarty rezultat, doganiając na odcinku dotychczasowych wiceliderów, Loubeta i Landaisa. Po tej próbie Polacy awansowali na drugą pozycję i mają 11 sekund przewagi nad fińskim duetem Lindholm i Korhonen. Liderami pozostali Francuzi, Camilli i Veillas.

Druga pętla to atak Lindholma i Korhonena także w Volkswagenie. Finowie okazali się bardzo szybcy, podczas gdy kierowca Automobilklubu Polski i Lotos Rally team postanowił skoncentrować się na bezpiecznym dotarciu do mety. Ostatecznie nasza załoga zakończyła rywalizację na trzeciej pozycji w klasie.

Występ w Hiszpanii należy uznać za bardzo udany, konkurencja była niezwykle silna.

Wyniki RallyRACC Catalunya – Rally de Espana
1. Neuville i Gilsoul (Hyundai i20 WRC) 3:07.39,6 godz.;
2. Tänak i Järveoja (Toyota Yaris WRC) – strata 17,2 sek.;
3. Sordo i Del Barrio (Hyundai i20 WRC) – 17,6 sek.;
4. Loeb i Elena (Hyundai i20 WRC) – 53,9 sek.;
5. Latvala i Anttila (Toyota Yaris WRC) – 1.00,2 min.;
6. Evans i Martin (Ford Fiesta WRC) – 1.14,2 min.;
7. Suninen i Lehtinen (Ford Fiesta WRC) – 1.47,6 min.;
8. Ogier i Ingrassia (Citroën C3 WRC) – 4.20,5 min.;
9. Ostberg i Eriksen (Citroën C3 R5) – 8.24,6 min. (1. WRC 2 Pro);
10. Camilli i Veillas (Citroën C3 R5) – 8.47,2 min. (1. WRC 2);
14. Kajetanowicz i Szczepaniak (Volkswagen Polo Gti R5) – 10.51,7 min.

Wyniki w klasie WRC 2
1. Camilli i Veillas (Citroën C3 R5) – 3:16.28,8 godz.;
2. Lindholm i Korhonen (Volkswagen Polo GTI R5) – strata 1.40,7 min.;
3. Kajetanowicz i Szczepaniak (Volkswagen Polo GTI R5) – 1.56,5 min.;
4. Veiby i Andersson (Volkswagen Polo GTI R5) – 3.10,3 min.;
5. Loubet i Landais (Škoda Fabia R5 evo) – 3.42,6 min.;
6. Andolfi i Inglesi (Škoda Fabia R5) – 3.53,3 min.;
7. Suarez i Inglesias (Škoda Fabia R5) – 3.54,7 min.;
8. de Mevius i Wydaeghe (Citroën C3 R5) – 6.23,4 min.;
9. N. Solans i Martí (Volkswagen Polo GTI R5) – 7.41,1 min.;
10. J. Solans i Barreiro (Ford Fiesta R5 MK2) – 7. 58,1 min.

KLASYFIKACJA MISTRZOSTW ŚWIATA

Kierowcy
1. Ott Tänak – 263 pkt.;
2. Thierry Neuville – 227 pkt.;
3. Sébastien Ogier – 217 pkt.;
4. Andreas Mikkelsen & Elfyn Evans – 102 pkt.;
5. Kris Meeke – 98 pkt.;
6. Jari-Matti Latvala – 94 pkt.;
7. Teemu Suninen & Dani Sordo – 89 pkt.;
8. Esapekka Lappi – 83 pkt.

Producenci
1. Hyundai WRT – 380 pkt.;
2. Toyota Gazoo Racing – 362 pkt.;
3. Citroën Total WRT – 284 pkt.;
4. M-Sport Ford WRT – 218 pkt.;

Fot.: zespoły