LEXUS: ŚWIATOWA PREMIERA NOWEGO TZ. ELEKTRYCZNY SUV Z SZEŚCIOMA MIEJSCAMI

Lexus zaprezentował nowy model TZ – w pełni elektrycznego SUV-a klasy premium z sześcioma miejscami i trzema rzędami siedzeń.

Samochód został opracowany zgodnie z koncepcją Driving Lounge, która stawia na komfort podróżowania, wyciszenie kabiny oraz przestronne wnętrze.

---

Zobacz także:

VOLKSWAGEN: ELEKTRYCZNY ID. POLO TRAFIŁ DO POLSKICH SALONÓW
 

PREMIERY

---

 
Nowy Lexus TZ wpisuje się w globalną filozofię marki „Discover” i został zaprojektowany jako luksusowy SUV dla klientów oczekujących komfortu oraz nowoczesnych technologii.

„Klienci, którzy cenią swój czas i autentyczność, wpisują się w wartości marki Lexus, dlatego chcieliśmy zaproponować im model, który dostarczy im zupełnie nowych doświadczeń. Samochód w pełni elektryczny umożliwił realizację tej koncepcji. Oprócz charakterystycznych dla Lexusa cech, czyli wyrazistej stylistyki, komfortu podróżowania i przyjemności z prowadzenia, wartością nowego modelu jest spędzanie czasu we wnętrzu pojazdu” – powiedział Takeshi Miyaura, główny inżynier projektu.

Duży SUV z sześcioma miejscami

Lexus TZ ma 510 cm długości oraz 305 cm rozstawu osi. Konstrukcja samochodu oraz umieszczenie baterii trakcyjnej pod podłogą pozwoliły stworzyć kabinę z trzema rzędami siedzeń i sześcioma miejscami.

W drugim rzędzie zastosowano indywidualne fotele kapitańskie, natomiast pasażerowie trzeciego rzędu mają do dyspozycji większą przestrzeń nad głową i na nogi. Standardowym wyposażeniem jest panoramiczny dach sięgający aż do trzeciego rzędu siedzeń. Lexus podkreśla, że to największy dach panoramiczny zastosowany dotąd w modelu marki.

Kabina utrzymana jest w minimalistycznym stylu. Deska rozdzielcza wykorzystuje technologię Hidden Switches – przyciski pozostają niewidoczne do momentu zbliżenia dłoni, zachowując jednocześnie wyczuwalne działanie.

Najlepiej wyciszony SUV marki

Inżynierowie Lexusa skupili się na ograniczeniu hałasu i drgań. TZ otrzymał dodatkowe materiały wygłuszające, grubsze szyby oraz zmodyfikowane lusterka poprawiające aerodynamikę i ograniczające szum powietrza.

Nowy model jest także pierwszym Lexusem wyposażonym w tryb jazdy Comfort, opracowany z myślą o maksymalnym komforcie pasażerów tylnej części kabiny. System wykorzystuje współpracę napędu DIRECT4, skrętnej tylnej osi oraz układu hamulcowego, aby ograniczać przechyły nadwozia podczas jazdy.

Aerodynamiczna stylistyka i współczynnik Cx 0,27

Projekt nadwozia został opracowany zgodnie z filozofią Proactive Simplicity. Lexus TZ ma wydłużoną sylwetkę z wyraźnymi przetłoczeniami, półukrytymi klamkami oraz aerodynamicznymi felgami w rozmiarach 20 lub 22 cali.

Współczynnik oporu powietrza wynosi 0,27, co według producenta jest bardzo dobrym wynikiem dla SUV-a tej wielkości.

Charakterystycznym elementem są reflektory z podwójnym motywem litery „L”, a także tylne lampy połączone podświetlanym napisem LEXUS.

Nowa platforma Arene i LexusConnect

TZ korzysta z nowego oprogramowania Arene, które odpowiada za działanie systemów multimedialnych i usług cyfrowych.

Centralny ekran multimediów ma przekątną 14 cali, a cyfrowy zestaw wskaźników przed kierowcą – 12,3 cala. System umożliwia wyświetlanie pełnej mapy nawigacji bezpośrednio przed kierowcą.

Za pośrednictwem aplikacji Lexus Link+ użytkownicy otrzymają dostęp do funkcji związanych z nawigacją, bezpieczeństwem oraz komfortem użytkowania auta.

407 KM i do 530 km zasięgu

Nowy Lexus TZ wyposażony został w akumulator litowo-jonowy o pojemności 95,8 kWh oraz napęd na cztery koła DIRECT4.

Układ napędowy rozwija 407,8 KM (300 kW), a przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,4 sekundy. Deklarowany zasięg wynosi do 530 km.

Samochód obsługuje ładowanie AC z mocą do 22 kW oraz szybkie ładowanie DC o mocy do 150 kW. Uzupełnienie energii od 10 do 80% ma zajmować około 35 minut.