RAJD TURCJI 2019: KAPITALNY WYSTĘP KAJETANOWICZA (META)

Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak w Skodzie Fabii R5 odnieśli wspaniały sukces w Rajdzie Turcji, jedenastej rundzie mistrzostw świata FIA WRC.

Polska załoga, mimo kłopotów w końcówce trzeciego etapu wygrała zdecydowanie klasę WRC 2.

Zobacz także:

RAJDY

KAJETAN KAJETANOWICZ – RAJDY

Zwycięzcami Rajdu Turcji zostali Sebastien Ogier i Julien Ingrassia (Citroën C3 WRC). Mistrzowie świata wyprzedzili kolegów z teamu, duet Esapekka Lappi i Janne Ferm. To pierwszy tak dobry wyniki francuskiej marki od dłuższego czasu w WRC. Trzecie miejsce zajęli Andreas Mikkelsen i Anders Jaeger (Hyundai i20 WRC).

Na wyróżnienie zasługuje też jazda Teemu Suninen i Jarmo Lehtinen (Ford Fiesta WRC), którzy nie dali sie wyprzedzić załogom w Toyotach Yaris WRC. Jari-Matti Latvala i Miikka Anttila zostali sklasyfikowani na szóstej, a Kris Meeke i Sebastian Marshall – na siódmej pozycji. Przed nimi znaleźli się jeszcze Dani Sordo i Carlos Del Barrio (Hyundai i20 WRC).

Thierry Neuville i Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 WRC) po udanym początku sezonu, obecnie wyraźnie spóścili z tony – dojechali na miejscu ósmym.

Na Power Stage punktowali: Ott Tanak i Martin Järveoja (Toyota Yaris WQRC) – 5 pkt., Thierry Neuville – 4 pkt., Sebastien Ogier – 3 pkt., Jari-Matti Latvala – 2 pkt. oraz Teemu Suninen – 1 pkt.

Piąty start w tegorocznych Rajdowych Mistrzostwach Świata i czwarte podium, trzecie z rzędu. Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak wywalczyli najlepszy wynik w dotychczasowych wspólnych startach w WRC, wygrywając Rajd Turcji. Naszaałoga nie dała szans rywalom, kończąc 14 z 17 odcinków na podium i wygrywając aż 7 z nich. Polacy prowadzili od początku do końca zawodów.

Choć był to dopiero ich drugi start w tych zawodach, podobnie jak w Skodzie Fabii R5, zgarnęli komplet punktów i zostali liderami w tegorocznej klasyfikacji.

Tegoroczny Rajd Turcji, zgodnie z przewidywaniami, okazał się niezwykle trudny i wymagający szczególnej koncentracji. Na agresywnym szutrze mocno zużywały się opony, a głazy wystające z kolein tylko czekały na to, by uszkodzić samochód. W swoim dopiero drugim starcie Skodą Fabią R5 Kajetanowicz i Szczepaniak jechali jednak bardzo pewnie, wystrzegając się większych błędów. Pomimo przytrafiających się trudności, dotarli do mety z przewagą ponad minuty, osiągając swój życiowy wynik.

Dzięki zwycięstwu Polacy powiększyli o 25 punktów swój dorobek i zostali liderami sezonowej klasyfikacji WRC 2. Do końca sezonu Rajdowych Mistrzostw Świata pozostały trzy rundy: Rajd Walii (3-6 października), Katalonii (24-27 października) oraz Australii (14-17 listopada).

– To największy sukces w mojej karierze. Nigdy wcześniej nie wygrałem rundy Mistrzostw Świata. To fantastyczne uczucie! Myślę, że zasłużyliśmy na zwycięstwo. Musimy nadal tak ciężko pracować, żeby sukcesy się powtarzały. Było bardzo trudno. To nie był łatwy rajd także dla naszych rodzin. Dziękuję za wsparcie moim dziewczynom, ponieważ rajdy są wymagające. Nie mówię tylko o budżecie domowym, ale również o zaangażowaniu, wyrozumiałości i tolerancji. Rajdy są mało przewidywalne, a zwłaszcza takie jak ten. Rajd Turcji był niewdzięczny dla wielu załóg, z nami również się łatwo nie „obchodził”. Ostatnie dwa odcinki przejechaliśmy tylko z tylnym napędem. Bardzo się cieszę, że wypracowaliśmy znaczną przewagę przed ostatnim dniem. Wystarczyła! Udało się wygrać. Wygrywamy rundę Mistrzostw Świata! – powiedział Kajetan Kajetanowicz, kierowca Automobilklubu Polski i Lotos Rally Team.

Wyniki Rally Turkey po 2 etapach
1. Sebastien Ogier i Julien Ingrassia (Citroën C3 WRC) – 3:50.12,1 godz.;
2. Esapekka Lappi i Janne Ferm (Citroën C3 WRC) – strata 34,7 sek.;
3. Andreas Mikkelsen i Anders Jaeger (Hyundai i20 WRC) – 1.04,5 min.;
4. Teemu Suninen i Jarmo Lehtinen (Ford Fiesta WRC) – 1.35,1 min.;
5. Dani Sordo i Carlos Del Barrio (Hyundai i20 WRC) – 2.25,9 min.;
6. Jari-Matti Latvala i Miikka Anttila (Toyota Yaris WRC) – 2.50,1 min.;
7. Kris Meeke i Sebastian Marshall (Toyota Yaris WRC) – 3.53,3 min.;
8. Thierry Neuville i Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 WRC) – 5.34,8 min.;
9. Pontus Tidemand i Ola Fløene (Ford Fiesta WRC) – 7.22,9 min.;
10. Gus Greensmith i Elliott Edmondson (Ford Fiesta R5) – 15.18,7 min.;
11. Jan Kopecký i Pavel Dresler (Škoda Fabia R5 Evo) – 15.48,1 min.;
12. Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak (Skoda Fabia R5) – 15.48,3 min.

Wyniki klasy WRC 2
1. K. Kajetanowicz i M. Szczepaniak (Skoda Fabia R5) – 4:06.00,4 godz.;
2. M. Bulacia Wilkinson i F. Cretu (Skoda Fabia R5) – strata 1.39,9 min.;
3. F. Andolfi i E. Inglesi (Skoda Fabia R5) – 9.13,8 min.;
4. H. Solberg i I. Minor-Petrasko (Skoda Fabia R5) – 14.31,0 min.;
5. B. Cukurova i V. Bostanci (Skoda Fabia R5) – 23.37,1 min.;
6. P. Nobre i G. Morales (Skoda Fabia R5) – 28.17,1 min.;
7. B. Manyera i C. Cerkez (Skoda Fabia R5) – 37.03,1 min.;
8. D. Salvi i H. Magalhães (Skoda Fabia R5) – 43.20,1 min.;
9. Pedro i E. Baldaccini (Ford Fiesta R5 MK2) – 1:22.22,4 min.

KLASYFIKACJA MISTRZOSTW ŚWIATA

Kierowcy
1. Ott Tänak – 210 pkt.;
2. Sébastien Ogier – 193 pkt.;
3. Thierry Neuville – 180 pkt.;
4. Andreas Mikkelsen – 94 pkt.;
5. Kris Meeke – 86 pkt.;
6. Jari-Matti Latvala – 84 pkt.;
7. Teemu Suninen – 83 pkt.;
8. Esapekka Lappi – 80 pkt.;
9. Elfyn Evans – 78 pkt.;
10. Dani Sordo – 72 pkt.

Producenci
1. Hyundai WRT – 314 pkt.;
2. Toyota Gazoo Racing – 295 pkt.;
3. Citroën Total WRT – 259 pkt.;
4. M-Sport Ford WRT – 184 pkt.