RETROMOBILE 2026: CITROEN POKAZUJE LEGENDY I WIZJE PRZYSZŁOŚCI

Podczas jubileuszowej, 50. edycji targów Rétromobile marka Citroen prezentuje wyjątkową ekspozycję poświęconą designowi, innowacjom i odwadze stylistycznej.

Francuska marka prezentuje sześć koncepcyjnych modeli, które od 1939 roku do dziś kształtują jej tożsamość.

---

Zobacz relacje:

SEAT: MODEL 800 – HISZPAŃSKA ODPOWIEDŹ NA FIATA 600
 

HISTORIA/OLDTIMERS

---

 
Dziedzictwo kreatywności i dostępnej mobilności

Z okazji 50-lecia salonu Rétromobile Citroen zaprasza odwiedzających do odkrycia swojej historii poprzez pryzmat designu, kreatywności i odwagi projektowej. Stoisko marki prezentuje sześć samochodów koncepcyjnych, które ilustrują konsekwentne dążenie Citroena do tworzenia mobilności dostępnej dla wszystkich, opartej na innowacyjnych, praktycznych rozwiązaniach technicznych oraz komforcie użytkowania.

Prezentowane pojazdy stanowią przegląd wizji marki od 1919 roku, łącząc historyczne inspiracje z przyszłościowymi koncepcjami, które do dziś pozostają źródłem pomysłów dla współczesnych projektów.

ELO – współczesna interpretacja odwagi Citroena

Koncepcyjny Citroen ELO stanowi esencję kreatywnego DNA marki. Zaprojektowany jako laboratorium idei, model odpowiada na zmieniające się style życia, oferując kompaktowe wymiary (4,10 m) przy jednoczesnej przestronności i modułowości wnętrza, zdolnego pomieścić nawet sześć osób.

W pełni elektryczna architektura umożliwia maksymalne wykorzystanie przestrzeni, a centralnie umieszczony fotel kierowcy oraz panoramiczna szyba 180° nawiązują do koncepcji Karin z 1980 roku. Obrotowy fotel kierowcy sprzyja interakcji z pasażerami, tworząc wspólną przestrzeń do pracy lub odpoczynku.

Stylistycznie ELO reinterpretuję sylwetkę jednoprzestrzennego C10 z 1956 roku, natomiast zastosowanie materiałów z recyklingu, opracowanych we współpracy z Decathlonem, przywołuje filozofię modelu C-Cactus (2007). Całość podkreśla ambicję Citroena w zakresie łączenia designu, funkcjonalności i odpowiedzialności środowiskowej.

2 CV A (1939) – początek legendy

Projekt TPV, określany hasłem „cztery koła pod parasolem”, dał początek modelowi 2 CV, który miał zapewnić tani, komfortowy transport dla czterech osób i bagażu. Spośród 250 egzemplarzy przygotowanych na Salon Samochodowy w Paryżu w 1939 roku przetrwały jedynie cztery. Jeden z nich, odnaleziony w 1968 roku i w pełni odrestaurowany, prezentowany jest dziś na stoisku Citroena jako symbol narodzin filozofii marki.

C10 (1956) – aerodynamika jako forma

Model C10, inspirowany lotnictwem i określany mianem „kropli wody”, był manifestem odwagi stylistycznej Citroena. Lekka konstrukcja, oszczędność i futurystyczna sylwetka wyprzedzały swoją epokę, wpływając na kolejne pokolenia projektantów marki.

Karin (1980) – futurystyczna wizja wnętrza

Koncepcyjny Citroen Karin, zaprezentowany w Paryżu w 1980 roku, wyróżniał się piramidalnym nadwoziem i centralną pozycją kierowcy. Model testował reakcję publiczności na radykalnie nową formę oraz wprowadzał elektroniczne wyświetlacze i systemy monitorowania, które dziś są standardem.

Activa 1 (1988) – technologia pod kontrolą elektroniki

Activa 1 łączył zawieszenie hydropneumatyczne z elektronicznym sterowaniem, zapowiadając przełom w zakresie komfortu, bezpieczeństwa i prowadzenia. Był to pierwszy koncept Citroena wyposażony w wyświetlacz head-up oraz wieloekranowy interfejs HMI.

Xanae (1994) – redefinicja auta rodzinnego

Koncepcyjny Xanae prezentował nowe podejście do wnętrza samochodu rodzinnego. Brak środkowego słupka, obrotowe fotele i składana tylna kanapa zmieniały MPV w mobilny salon, a rozwiązania te stały się inspiracją dla ELO.

C-Cactus (2007) – zrównoważona przyszłość

Model C-Cactus, pokazany we Frankfurcie w 2007 roku, prezentował podejście oparte na prostocie, recyklingu i przystępności cenowej, rezygnując ze zbędnych elementów wyposażenia na rzecz komfortu i ekologii.

Traction Avant 15-6 Cabriolet – hołd dla historii

Z okazji 50-lecia Rétromobile Citroen prezentuje niezwykle rzadki Traction Avant 15-6 Cabriolet z 1939 roku. Na świecie zachowały się jedynie trzy autentyczne prototypy tego modelu. Prezentowany egzemplarz gościł już na pierwszej edycji targów w 1976 roku i dziś ponownie symbolizuje ciągłość pasji, dziedzictwa i historii marki.