SUBARU: STI PREZENTUJE MODEL BRZ TS

– 20 sierpnia 2013Opublikowany w: Premiery, Sport

Subaru Tecnica International (STI), dział Fuji Heavy Industries Ltd. zajmujący się sportami motorowymi wypuścił na japoński rynek nowy model Subaru BRZ tS. Jest on już dostępny w salonach.

Przy projektowaniu wersji tS wykorzystano doświadczenie zebrane przez STI w motorsporcie – aby BRZ tS uosabiał hasło „siła i zwinność”. Auto oferuje kierowcy intuicyjną obsługę połączoną z przyjemnością prowadzenia, w myśl hasła „jedność z maszyną”.

Zobacz także:
SPORT

Do budowy specjalnej wersji sportowego coupe wykorzystano powiększony wał napędowy oraz kilka unikatowych części sygnowanych znaczkiem STI. Osiągi BRZ-a zostały również poprawione poprzez zastosowanie wysokiej klasy hamulców Brembo, 18-calowych felg aluminiowych i specjalnie zaprojektowanego przez STI spojlera przedniego zderzaka. Model wyposażony jest też w wyjątkowe elementy dekoracyjne „STI” / „tS”.

W ofercie skierowanej do miłośników motorsportu, pojawił się pakiet GT, nadający Subaru BRZ jeszcze bardziej agresywnego wyglądu. Z tyłu pojawi się wysoki karbonowy spojler, lakierowane na czarno 18-calowe felgi BBS oraz specjalne fotele kubełkowe sygnowane znaczkiem Recaro.

WYBRANE ELEMENTY WYPOSAŻANIA
Subaru BRZ tS (specyfikacja japońska)

Technika
– opony 225/40ZR18 (92Y) Michelin Pilot Super Sport;
– 18-calowe srebrne felgi aluminiowe, zaprojektowane przez STI;
– 17-calowe wentylowane hamulce tarczowe Brembo (4-tłoczkowe, sygnowane logiem STI);
– 17-calowe wentylowane hamulce tarczowe Brembo (2-tłoczkowe, sygnowane logiem STI);
– zaprojektowane przez STI zawieszenie tylne z połączeniami kulowymi (połączenia wahaczy i drążków reakcyjnych);
– sprężyny przedniego zawieszenia projektowane przez STI oraz amortyzatory przednie dostrajane przez STI;
– sprężyny tylnego zawieszenia projektowane przez STI oraz amortyzatory tylne dostrajane przez STI;
– zaprojektowana przez STI regulowana rozpórka;
– zaprojektowany przez STI drążek stabilizatora przedniego;
– powiększony wał napędowy projektowany przez STI;
– specjalnie dostrojony układ kontroli trakcji i stabilizacji toru jazdy (VDC);
– specjalnie opracowany wzmacniacz dźwięku silnika.

Nadwozie
– spojler przedniego zderzaka (zaprojektowany przez STI);
– stylizowane przednie błotniki (zaprojektowane przez STI);
– oznaczenia “STI” z przodu i z tyłu, oznaczenia “tS” (z tyłu).

Wnętrze
– przednie fotele z logiem STI obszywane czerwoną nicią;
– kierownica obszyta skórą z logiem STI i czerwonym obszyciem;
– gałka dźwigni zmiany biegów obszyta skórą z logiem STI;
– prędkościomierz z logiem STI;
– deska rozdzielcza z elementami karbonowymi;
– przycisk uruchamiania silnika z logiem STI;
– boczna listwa wykonana z aluminium z logiem “tS”;
– zaprojektowana przez STI skórzana osłona kluczyka (czerwona).

Pakiet GT
– lakierowane na czarno 18-calowe felgi BBS;
– wysoki karbonowy spojler z możliwością regulacji pod 2 kątami;
– fotele kubełkowe sygnowane znaczkiem Recaro.