Toyota GR Yaris Aero Performance i edycje specjalne Monte Carlo

GR Yaris po raz kolejny potwierdził swoje rajdowe DNA podczas Rajdu Monte Carlo (22–25 stycznia), inaugurującego sezon rajdowych mistrzostw świata.

W wyjątkowo motorsportowej scenerii zaprezentowano nową wersję wyposażenia GR Yaris Aero Performance, a także limitowaną edycję specjalną GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition.

Zobacz także:

MITSUBISHI: ASX I OUTLANDER PHEV W NOWYCH WERSJACH BLACK EDITION

ROZMAITOŚCI

Rajd Monte Carlo – idealna scena dla GR Yarisa

Rajd Monte Carlo to najstarsza i najbardziej prestiżowa runda w kalendarzu WRC, słynąca z legendarnych odcinków specjalnych, takich jak Col de Turini – wąska, kręta górska przełęcz wymagająca od kierowców maksymalnej precyzji. W trudnych warunkach pierwszej rundy sezonu 2026 zespół TOYOTA GAZOO Racing (TGR) zdominował rywalizację, zajmując wszystkie miejsca na podium.

Zwycięstwo odniósł Oliver Solberg, dla którego był to pierwszy pełny sezon w samochodzie Rally1. Tym samym został on najmłodszym zwycięzcą Rajdu Monte Carlo w historii, wyprzedzając Elfyna Evansa oraz aktualnego mistrza świata Sébastiena Ogiera.

Motorsportowe korzenie GR Yarisa

GR Yaris to jeden z ostatnich prawdziwie sportowych hot-hatchy na rynku, bezpośrednio inspirowany rajdowym modelem GR YARIS Rally1, odnoszącym sukcesy w WRC. Powrót Toyoty do rajdowych mistrzostw świata w 2017 roku jako TOYOTA GAZOO Racing, z inicjatywy Akio Toyody, był wyraźnym sygnałem zaangażowania marki w motorsport oraz rozwój samochodów oparty na doświadczeniach z rywalizacji.

Rajdy stanowią jedno z najbardziej wymagających środowisk motorsportowych – od śniegu i lodu, przez asfalt, aż po szutry i pustynne upały. To właśnie tam TGR testuje ludzi, technologie i rozwiązania, które następnie trafiają do samochodów drogowych.

GR Yaris Aero Performance – rozwój przez rywalizację

GR Yaris był pierwszym modelem stworzonym zgodnie z tą filozofią. Od debiutu rynkowego w 2020 roku nieustannie ewoluuje dzięki doświadczeniom zdobywanym w ekstremalnych warunkach motorsportu. Najnowsza wersja Aero Performance jest tego najlepszym przykładem.

Udział w japońskiej serii wyścigowej Super Taikyu oraz w rajdowych mistrzostwach Japonii pozwolił inżynierom Toyoty opracować szereg modyfikacji aerodynamicznych i technicznych, bazujących na analizie danych z jazdy oraz bezpośrednich opiniach kierowców.

Limitowana edycja GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition

Jednym z najważniejszych punktów wydarzenia była światowa premiera edycji specjalnej GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion, zaprezentowanej 22 stycznia w porcie w Monako. Wyprodukuje się jedynie 200 egzemplarzy, z czego 100 trafi do Europy.

Model otrzymał unikalne elementy stylistyczne i techniczne, odzwierciedlające preferencje oraz styl jazdy francuskiego mistrza. Zastosowano specjalne tryby pracy napędu na cztery koła „SEB” oraz „MORIZO”, opracowane wspólnie przez TGR i Ogiera. Charakterystyczny lakier Black Gravite, matowo-czarne felgi oraz detale nawiązujące do barw francuskiej flagi podkreślają wyjątkowy charakter tej wersji.

To już druga edycja specjalna upamiętniająca sukcesy Ogiera, po modelu zaprezentowanym podczas Rajdu Monte Carlo 2024.

GR Yaris MORIZO RR – hołd dla motorsportu

Podczas rajdu po raz pierwszy w Europie pokazano również GR Yarisa MORIZO RR, który zadebiutował wcześniej na Tokyo Auto Salon 2026. Model opracowano we współpracy z Akio Toyodą (Morizo), wykorzystując doświadczenia z wyścigu 24h Nürburgring 2025.

Limitowana do 200 sztuk wersja wyróżnia się m.in. karbonowymi elementami nadwozia, zmodyfikowanym zawieszeniem, innym oprogramowaniem układu kierowniczego EPS oraz automatyczną skrzynią GAZOO Racing Direct Automatic Transmission (DAT). Charakterystyczny lakier Gravel Khaki, felgi w kolorze Matte Bronze i żółte zaciski hamulcowe nadają jej surowy, wyścigowy charakter.

Technologie przyszłości WRC

W Monte Carlo zaprezentowano także potencjalny kierunek rozwoju rajdów. Obok GR YARIS Rally1 pokazano prototyp GR Yaris Rally2 H2 Concept, napędzany silnikiem spalinowym zasilanym sprężonym wodorem. Rozwiązanie to niemal eliminuje emisję z rury wydechowej, zachowując jednocześnie dźwięk i emocje charakterystyczne dla rajdów.

GR Yaris Aero Performance – aerodynamika bez kompromisów

Nowa wersja Aero Performance obejmuje sześć elementów aerodynamicznych poprawiających stabilność, chłodzenie oraz pewność prowadzenia. Zwiększony kanał chłodzący i przeprojektowana osłona chłodnicy skuteczniej odprowadzają ciepło z komory silnika przy wysokich prędkościach.

Pakiet obejmuje m.in. nowy przedni spojler redukujący unoszenie przodu, regulowany tylny spojler poprawiający stabilność podczas hamowania oraz dolną osłonę podwozia inspirowaną rozwiązaniami z serii Super Taikyu. Kanały w nadkolach i tylnej części nadwozia optymalizują przepływ powietrza, poprawiając stabilność w zakrętach i przy intensywnym hamowaniu.

Opcjonalnie dostępny jest także sportowy, pionowy hamulec ręczny, opracowany na podstawie danych z WRC i rajdowych mistrzostw Japonii.