BMW DESIGN: SAMOCHODY KONCEPCYJNE (2. CZĘŚĆ)

Samochody koncepcyjne to doskonałe pole do popisu dla projektantów. Oto druga część prezentacji osiągnięć koncernu BMW w tworzeniu pojazdów przyszłości – tym razem przedprodukcyjnych.

Od elektrycznych układów napędowych, przez drzwi otwierane do góry, po nowatorskie materiały nadwozia – koncepty zawsze wybiegają w przyszłość, prezentując wizjonerski potencjał ich twórców. Auta studyjne spełniają też szereg ważnych funkcji: niektóre prezentują potencjał stylistyczny marki, inne pomagają opracować i zaimplementować nowe technologie lub stworzyć ostateczny kształt przyszłego modelu produkcyjnego.

Zobacz także:
SALONY SAMOCHODOWE

BMW Concept serii 4 Coupé (2012)

BMW Concept serii 4 Coupé niesie dodatkowe pokłady sportowego i ekskluzywnego charakteru, przez co wyraźnie odróżnia się od modeli serii 3. Dynamiczny pas przedni konceptu tworzą ostre kontury i złożone powierzchnie. Elementem wyróżniającym się w przedniej części nadwozia, oprócz typowej dla BMW osłony chłodnicy w kształcie nerki oraz podwójnych zaokrąglonych reflektorów, jest duży wlot powietrza w dolnym spoilerze. Atletyczna i elegancka boczna część pojazdu nawiązuje do proporcji i wydłużonej sylwetki klasycznych modeli BMW.

BMW Concept Active Tourer (2012)

Koncepcyjne BMW Concept Active Tourer o harmonijnych proporcjach wyróżnia się sportową elegancją, potwierdzając jednocześnie, że kompaktowe rozmiary, funkcjonalność oraz wszechstronność mogą iść w parze z dynamiczną stylizacją. Model hybrydowy typu plug-in został wyposażony w typowy dla BMW, pełen wyrazu przedni pas nadwozia, natomiast tylna część pojazdu emanuje sportową elegancją. W widoku bocznym wzrok przyciąga przede wszystkim rozciągnięta sylwetka, natomiast jej kształt, nawiązujący do klina, dodaje BMW Concept Active Tourer dynamicznego wyglądu nawet wtedy, gdy samochód nie jest w ruchu. Takich proporcji próżno szukać w konkurencyjnych autach tej klasy.

BMW Zagato Coupé (2012)

BMW Zagato Coupé to typowe BMW widziane oczami włoskiej firmy Zagato, specjalizującej się w budowie nadwozi samochodowych. Stylistyka Zagato scala cechy typowe dla konstrukcji obu firm, tworząc rasowe coupé naładowane emocjami. Graficzne przedstawienie rozkładu masy w pojeździe dodaje mu osobowości i przywodzi na myśl słynne konstrukcje Zagato. Z kolei powierzchnie nadwozia wykończono w stylu typowym dla BMW.

BMW Zagato Roadster (2012)

BMW Zagato Roadster to eleganckie wcielenie BMW Zagato Coupé, Koncept jest niezwykle trójwymiarowy, szeroki i odznacza się masywnie wyprofilowanym przodem. Przednia sekcja została dynamicznie pochylona i osadzona blisko nawierzchni, co tworzy obraz zwinnego auta, gotowego do „skoku”. Wyraźnie zaznaczony podział nadwozia na poszczególne sekcje, wraz z przyciągającym wzrok tyłem BMW Zagato Roadster, stworzonym w duchu języka stylistycznego BMW, tworzy atmosferę dynamicznego atletyzmu wokół całego pojazdu.

BMW Concept Gran Coupé (2010)

BMW Concept Gran Coupé to połączenie luksusu i elegancji z wyjątkową dynamiką. Pojazd studyjny łączy w sobie sportowy charakter sedana oraz komfort klasycznego Gran Turismo, tworząc mieszankę najlepszych cech estetycznych BMW.

BMW Concept serii 6 Coupé (2010)

BMW Concept serii 6 Coupé to sportowy samochód dla koneserów piękna, którzy cenią luksus i przełomowe technologie. Koncept symbolizuje pasję zespołu projektantów BMW, znajdującą odzwierciedlenie w estetycznej stylizacji i dynamicznych osiągach. Nadwozie zawiera elementy nacechowane sportowo, jak i emanujące elegancją, natomiast muskularne proporcje i precyzyjnie poprowadzone linie dają wrażenie przyspieszania jeszcze przed wprawieniem kół w ruch.

BMW Concept serii 5 Gran Turismo (2009)

BMW Concept serii 5 Gran Turismo łączy w sobie elegancję, przestronność i adaptacyjność. Atrybuty typowe dla prestiżowego sedana, nowoczesnego i wszechstronnego auta typu SAV (Sports Activity Vehicle) oraz klasycznego Gran Turismo posłużyły do stworzenia emocjonującej konstrukcji, która nie ma swojego odpowiednika w świecie motoryzacji. BMW Concept serii 5 Gran Turismo kusi luksusem i demonstruje kunszt projektantów wyrażony w detalach poruszających wszystkie zmysły.

BMW Concept X1 (2008)

W przypadku BMW Concept X1 projektanci zawarli klasyczne cechy i język stylistyczny modeli BMW X w pojeździe nowej klasy. Wyrafinowanie, zwinność, wszechstronność i jakość premium – wszystko to zostało odzwierciedlone w charakterze konceptu. Jako innowacyjny pojazd kompaktowego segmentu premium, BMW Concept X1 na nowo definiuje standardy w zakresie elegancji, wyrafinowania i funkcjonalności.

BMW Concept CS (2007)

BMW Concept CS to wizja czterodrzwiowego samochodu, który łączy w sobie prestiż luksusowego Gran Turismo z fascynującym urokiem sportowego samochodu o wysokich osiągach. Ekspresyjny design, wyselekcjonowane materiały i wysoka jakość wykonania świadczą o dążeniu do perfekcji. Wnętrze konceptu potęguje atmosferę luksusu uzupełnionego klasycznym stylem.

BMW Concept X6 (2007)

Ten przedprodukcyjny samochód koncepcyjny jest pierwszym na świecie autem typu SAC (Sports Activity Coupé). Koncept prezentuje wizję BMW scalającą cechy modeli BMW X z atrybutami typowymi dla samochodów sportowych, przy zachowaniu eleganckiego charakteru, z którego słyną samochody BMW.

BMW Concept serii 1 tii (2007)

Studium stylistyczne skupione wyłącznie na wyścigach motorowych. Samochód zbudowany w oparciu o BMW serii 1 Coupé wpisuje się w tradycję tworzenia kompaktowych, lekkich i sportowych aut coupé produkcji BMW i może być postrzegany jako nowoczesna interpretacja klasycznych cech wyznawanych przez niemiecką markę.

BMW Concept Z4 Coupé (2005)

BMW Concept Z4 Coupé zostało stworzone z myślą o kierowcach ze sportowym „zacięciem”, którzy cenią wysokie osiągi, dlatego samochód zapewnia podróżującym uczucie przebywania tuż nad nawierzchnią, co potęguje radość z jazdy. Majestatyczne linie BMW Concept Z4 Coupé zostały podkreślone wklęsłymi i wypukłymi powierzchniami, które idealnie ze sobą współgrają. Taki projekt dodaje nadwoziu wyjątkowego charakteru oraz dynamiki widocznej nawet wtedy, gdy samochód nie jest w ruchu.

BMW xActivity (2003)

Ten koncepcyjny SAV demonstruje połączenie w konstrukcji jednego pojazdu sportowej dynamiki jezdnej oraz przyjemności z podróżowania z otwartym dachem. BMW xActivity, zaprojektowane jako „kabriolet o konstrukcji ramowej”, odznacza się charakterystyczną strukturą dachu i zawiera wiele elementów zapewniających dużą przyjemność z jazdy, a także detale demonstrujące ponadprzeciętną funkcjonalność pojazdu.

BMW Concept Study CS1 (2002)

Koncepcyjne BMW Concept Study CS1 przedstawia wizję przyszłego „niewielkiego” modelu BMW. Elementem determinującym styl tego czteromiejscowego studyjnego kabrioletu jest swoista więź tworzona przez eleganckie i lekkie nadwozie oraz dynamicznie narysowane linie. Z kolei szeroki pas boczny, wyprofilowane boczne progi świadczą o solidności konstrukcji i zapowiadają wysokie osiągi.

BMW X Coupé (2001)

BMW X Coupé to źródło kreatywnej inspiracji oraz zapowiedź kierunku stylistycznego, który obierze BMW w XXI wieku. Poprzez scalenie elementów coupé oraz auta typu cross-country, koncept prezentuje nowatorską wizję designerską. Kreatywna energia drzemiąca w BMW X Coupé znajduje ujście w ekspresyjnie wyprofilowanych panelach nadwozia, których jakość spełnia wysokie standardy obowiązujące w BMW do dziś. Zastosowanie asymetrycznych detali w nadwoziu oraz śmiałych zabiegów projektanckich w ascetycznym wnętrzu ma na celu złamanie obowiązujących konwencji designerskich.

BMW Z9 Convertible (2000)

Projekt BMW Z9 Convertible skupia się przede wszystkim wokół wnętrza, które ma ułatwiać podróżowanie i pozwolić kierowcy skoncentrować się na wykonywaniu podstawowych zadań poprzez wykorzystanie technologii iDrive. Z kolei w nadwoziu pojazdu dominują wydatne powierzchnie, tworzące obraz typowego BMW, a także proste stylistycznie formy, podkreślające przeznaczenie auta.

BMW Z9 Gran Turismo (1999)

Koncept BMW Z9 Gran Turismo ma wyznaczać kierunek rozwoju wzornictwa motoryzacyjnego w XXI wieku. Przejrzystość, dynamika i technologia, która dzięki zastosowaniu BMW iDrive ponownie definiuje pojęcie ergonomiki w projektowaniu samochodów, znajduje wspólny mianownik w BMW Z9 Gran Turismo.