CEBIT 2017: AUTONOMICZNA JAZDA W WYDANIU NISSANA W HANOWERZE

Zaledwie kilka tygodni po zademonstrowaniu zaawansowanej technologii jazdy autonomicznej na drogach publicznych w Europie, Nissan debiutuje na CeBIT.

To największa wystawia technologii cyfrowych na naszym kontynencie. Japońska firma prezentuje innowacje, które mają zrewolucjonizować przyszłość motoryzacji.

---

Zobacz także:

ROZMAITOŚCI

---

 

Centralną część ekspozycji Nissana na CeBIT zajmuje kolejna innowacja z zakresu autonomicznej jazdy — system „płynnej autonomicznej mobilności” (ang.: Seamless Autonomous Mobility — SAM), który na początku roku firma pokazała na targach CES 2017. Technologia, opracowana z wykorzystaniem doświadczeń NASA, pozwala łączyć pokładowe układy sztucznej inteligencji (AI) ze wsparciem człowieka. Dzięki temu samochód może podejmować trafniejsze decyzje w nieprzewidzianych sytuacjach, takich jak wypadek, roboty drogowe czy obecność innych przeszkód.

Pojazd autonomiczny współpracujący z systemem SAM „rozumie”, kiedy może spróbować samodzielnie rozwiązać problem, a kiedy powinien zwrócić się o pomoc do człowieka, tzw. menadżera mobilności. Zdolność oceny sytuacji pod tym kątem będzie miała kluczowe znaczenie dla stworzenia systemu w pełni autonomicznej mobilności.

Firma Nissan urządziła swoją ekspozycję na targach w Pawilonie Japońskim, którego gospodarzem jest Japońska Organizacja Handlu Zagranicznego (JETRO). W tym samym pawilonie unikatowe japońskie wynalazki i technologie prezentuje ponad 100 firm i organizacji.

Nissan pojawia się na CeBIT po ważnym wydarzeniu wyznaczającym kolejny etap prac firmy nad systemami jazdy autonomicznej, czyli po pierwszym europejskim pokazie możliwości tej technologii zorganizowanym w lutym tego roku. Zaproszeni goście mogli osobiście i w warunkach rzeczywistych przetestować system na drogach publicznych w Londynie, w specjalnie przygotowanym, elektrycznym modelu LEAF.

Nissan potwierdził również, że pierwsza faza opracowanej przez firmę technologii jazdy autonomicznej ProPILOT będzie dostępna w nowym Nissanie Qashqai, który wejdzie do sprzedaży jeszcze w roku 2017. Niedługo potem, w modelu LEAF, dostępna będzie druga faza tej technologii. Obecnie ProPILOT umożliwia autonomiczną jazdę autostradą bez zmiany pasa ruchu i jest już oferowany w Nissanie Serena dostępnym na japońskim rynku od ubiegłego roku.

W najbliższych latach, do 2020 roku, technologie jazdy autonomicznej Nissana będą stawały się coraz bardziej zaawansowane, aż wreszcie system będzie mógł sam pokonywać miejskie skrzyżowania. Rozwój technologii jazdy autonomicznej, która ma przyczynić się do poprawy bezpieczeństwa jazdy oraz zwiększyć przyjemność z jazdy, jest elementem programu inteligentnej mobilności – planów marki w zakresie zmiany sposobu prowadzenia pojazdów, źródła ich napędu oraz integracji ze społeczeństwem.