FORD: ELEKTRYCZNY EXPLORER Z WIĘKSZYM ZASIĘGIEM I NOWYMI SYSTEMAMI

Elektryczny Ford Explorer otrzymał szereg modernizacji obejmujących układ napędowy, systemy wspomagania kierowcy oraz system multimedialny.

Producent wprowadził także nową wersję stylistyczną Explorer Collection, która wyróżnia się zmodyfikowanym designem nadwozia i wnętrza.

---

Zobacz także:

VOLVO: ZWIĘKSZENIE PRODUKCJI EX60 W ODPOWIEDZI NA DUŻY POPYT
 

ROZMAITOŚCI

---

 
Zmiany przygotowane przez Ford obejmują m.in. nowy akumulator LFP, większy zasięg, wyższy moment obrotowy oraz nowe technologie pokładowe, w tym system zasilania urządzeń z akumulatora trakcyjnego.

Nowy akumulator i większy zasięg

Wersja Standard Range została wyposażona w akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy (LFP). Dzięki temu elektryczny Explorer oferuje zasięg do 444 km według WLTP, co oznacza wzrost o ponad 17 procent w porównaniu z wcześniejszą konfiguracją.

Zmodyfikowany układ napędowy obejmuje także silnik elektryczny o mocy 140 kW (190 KM) oraz moment obrotowy do 350 Nm. W efekcie samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8,0 sekundy.

Nowe systemy wspomagania kierowcy

Zmodernizowany Explorer otrzymał rozszerzony zestaw zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy. Jedną z nowych funkcji jest inteligentny tempomat adaptacyjny, który może dostosowywać prędkość pojazdu z uwzględnieniem:

– znaków ograniczenia prędkości,
– zakrętów, skrzyżowań i rond,
– sygnalizacji świetlnej.

Jeśli system wykryje czerwone lub pomarańczowe światło, może automatycznie zwolnić lub zatrzymać pojazd.

Nowością jest także system wspomagania cofania, który zapamiętuje tor jazdy na odcinku do 50 metrów i pomaga kierowcy wycofać samochód z wąskiej ulicy. System przejmuje kontrolę nad kierownicą, a kierowca odpowiada jedynie za przyspieszanie i hamowanie.

Wprowadzono również Memory Active Park Assist, który potrafi zapamiętać manewr parkowania i automatycznie go odtworzyć. System może zapisać do pięciu scenariuszy parkowania.

Kolejna funkcja, Driver Alert, wykorzystuje kamerę monitorującą kierowcę. Jeśli system nie wykryje reakcji na polecenia prowadzenia pojazdu, może:

– uruchomić ostrzeżenia,
– włączyć światła awaryjne,
– zatrzymać samochód w kontrolowany sposób,
– odblokować drzwi i wezwać służby ratunkowe.

Pro Power Onboard – mobilne źródło energii

Nowy system Pro Power Onboard pozwala wykorzystywać akumulator trakcyjny samochodu jako źródło energii dla urządzeń zewnętrznych. Explorer może zasilać odbiorniki o łącznej mocy do 2,3 kW.

Gniazdo 230 V umieszczono w przestrzeni bagażowej, a opcjonalny adapter umożliwia podłączenie urządzeń do portu ładowania pojazdu. Rozwiązanie może być wykorzystywane np. do ładowania rowerów elektrycznych, laptopów lub sprzętu turystycznego.

Modernizacja systemu SYNC Move

Zmiany objęły także system multimedialny SYNC Move, który wykorzystuje 14,6-calowy ruchomy ekran dotykowy. Nowe oprogramowanie oparte na systemie Android zapewnia bardziej płynne działanie oraz nowy interfejs użytkownika.

– Wprowadzono m.in.:

– możliwość grupowania aplikacji w foldery,
– zmodyfikowany widok nawigacji i kamer parkowania,
– powiększony obszar mapy oraz wskaźniki czujników parkowania.

System obsługuje bezprzewodowo Apple CarPlay oraz Android Auto.

Explorer Collection – nowa wersja stylistyczna

Nowa odmiana Explorer Collection dołącza do serii specjalnych modeli Ford Collection. Samochód otrzymał lakier Cactus Grey, który nie jest dostępny w innych wersjach Explorera.

Do charakterystycznych elementów tej odmiany należą:

– 20-calowe felgi aluminiowe w kolorze Satin Black,

– czarny dach i czarne elementy nadwozia,
– specjalne grafiki na drzwiach i tylnych słupkach.

Wnętrze utrzymano w kolorze Black Onyx, z kontrastowymi elementami w kolorze pomarańczowym na fotelach, pasach bezpieczeństwa oraz soundbarze. Fotele wykończono wstawkami z dzianiny 2D, nawiązującymi fakturą do materiałów używanych w odzieży sportowej.

Nowa gama elektrycznego Forda Explorera, w tym wersja Collection, jest już dostępna w sprzedaży.