GENEWA 2016: RODZINA FIATA TIPO JUŻ PEŁNA ORAZ NOWY 500S

Fiat wybrał tegoroczny salon samochodowy Geneva International Motor Show, aby po raz pierwszy zaprezentować rodzinę modelu Tipo w komplecie.

Zwycięzca prestiżowego konkursu “Autobest” w kategorii “Best buy car 2016” – czterodrzwiowy sedan nie jest już osamotniony: towarzyszą mu obecnie wersje pięciodrzwiowa i kombi.

---

Zobacz także:

SALONY SAMOCHODOWE

GENEWA 2016

---

 

Ale to jeszcze nie koniec nowości Fiata na targach motoryzacyjnych w Genewie. W świetle reflektorów pojawił się nowy 124 Spider, którego można już zamawiać na głównych rynkach regionu EMEA, oraz Show Car oparty na modelu Fullback pickup, tak zaprojektowany, by zadowolić wymagania osób lubiących spędzać czas wolny aktywnie i modnie. Światowa premierę ma usportowiony model 500S.

Nie zabrakło pozostałej rodziny 500: od nowej 500 w wersji wyposażenia S, przez SUV-a 500X nadal zbierającego świetne recenzje zarówno, jeśli chodzi o uznanie użytkowników jak i wyniki sprzedaży, aż po 500L.  To samochody bardzo zróżnicowane pod względem przeznaczenia i charakteru, ale wywodzące się z tych samych korzeni.

Przestrzeń wystawowa zarezerwowana jest również dla modelu Panda, który od zawsze łączy w sobie styl i wygodę, także w zabawnym samochodzie pokazowym “Kung Fu Panda” inspirowanym trzecią częścią filmu animowanego Dreamworks o tym samym tytule.

Rodzina Tipo w komplecie

Gamę Tipo obol sedana na stoisku uzupełniają odmiany hatchback oraz komb w wersji wyposażenia “Lounge“. Ten pierwszy pokazany jest w dwóch wariantach: z silnikiem 1.6 Multijet II Euro 6 o mocy 120 KM w kolorze czerwonym metalizowanym “Rosso Amore” oraz z silnikiem 1.6 Multijet II o mocy 120 KM z automatyczną skrzynią biegów z podwójnym sprzęgłem w kolorze czarnym metalizowanym “Cinema Black“.

Kombi pojawiło się w dwóch wersjach: kolorze szarym metalizowanym “Grigio Colosseo” i niebieskim “Blu Mediterraneo“, ukrywając pod maską nowoczesny silnik diesel 1.6 Multijet II z automatyczną skrzynią biegów z podwójnym sprzęgłem i benzynowy 1.4 T-Jet – obydwa o mocy 120 KM.

Pod względem wymiarów, hatchback ma długość 4,37 m, szerokość 179 cm i wysokość 150 cm, natomiast model kombi zyskuje dodatkowo 20 cm na długości, osiągając 4,57 m. Jego wysokość wynosi 151 cm dzięki relingom dachowym montowanym w standardzie. Szerokość pozostaje niezmienna. Pojemność bagażnika jest najlepsza w swojej kategorii: 420 l dla wersji hatchback i 540 l.

Hatchback i kombi będą dostępne w wersjach wyposażenia Pop, Easy i Lounge.

Fiat 124 Spider

Na region EMEA, Fiat 124 Spider jest wyposażony w nowoczesny, czterocylindrowy silnik turbo o pojemności 1,4 litra z technologią MultiAir. Silnik rozwija moc 140 KM i moment obrotowy równy 240 Nm i połączony jest z sześciostopniową skrzynią biegów. Jego osiągi są godne uwagi: samochód przyspiesza do 100 km/h w 7,5 sek. i może osiągnąć prędkość 215 km/h.

W nowym Spiderze wykorzystuje się zawieszenie dwuwahaczowe z przodu i niezależne typu Multilink z tyłu, odpowiednio skalibrowane tak, by zwiększyć stabilność podczas hamowania i skrętu. Układ kierowniczy jest lekki i czuły, również dzięki elektrycznemu układowi wspomagania kierownicy.

W chwili wprowadzenia na rynek, aby uczcić 50. urodziny modelu 124 Spider zaprezentowanego po raz pierwszy w Turynie w 1966 roku, wyprodukowano limitowaną serię w ekskluzywnej wersji wyposażenia Anniversary. Jest wyposażona w pakiet Pack Visibility obejmujący m.in.: reflektory przednie adaptacyjne w technologii LED z czujnikami zmierzchu i deszczu, pakiet Pack Radio z radiem DAB, 7″ wyświetlaczem dotykowym, połączeniem Wi-Fi i bluetooth, pakiet Pack Bose z 9 głośnikami, oraz pakiet Pack Premium z bezkluczykowym systemem uruchamiania, tylną kamerą cofania i systemem nawigacji 3D.

Na genewskim wybiegu zaprezentowany zostanie również egzemplarz z 1970 roku, wyposażony w silnik o pojemności 1608 cm3 z podwójnymi gaźnikami, o mocy 110 KM rozwijający maksymalną prędkość około 180 km/h.

Nowy Fiat 500S

Wersja „S”, bardziej sportowa wersja Fiata, ma swoją światową premierę w Genewie. 500S wyróżnia się zderzakami o sportowym wyglądzie oraz wbudowanymi światłami przeciwmgielnymi z przodu, specjalnymi nakładkami progowymi zewnętrznymi i spojlerem z tyłu. Nowe są 15″ felgi aluminiowe ze specjalnym satynowanym wykończeniem Satin Graphite (16″ felgi na zamówienie). Nowe kolory nadwozia to: niebieski metalizowany Azzurro Italia i zielony matowy Verde Alpi w ciemnej tonacji.

Na desce rozdzielczej wyróżnia się Uconnect z 7″ ekranem dotykowym HD LIVE z efektem “tablet” i wyświetlaczem HD, która oferuje różnorodne funkcje, w tym dostępność systemu głośnomówiącego z technologią Bluetooth i rozpoznawaniem głosu.

Na stoisku Fiata można oglądać 500S z silnikiem 1.3 Multijet o mocy 95 KM, ze skórzanymi fotelami w kolorze czarnym/ kość słoniowa. Silnik turbodiesel emituje zaledwie 89 g CO2 na kilometr, zapewniając jednocześnie świetne osiągi. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wymaga jedynie 10,7 sekund, a maksymalna prędkość wynosi 180 km/h (zużycie paliwa 3,4 l oleju).

Drugi egzemplarz 500S to kabriolet z tapicerką ze specjalnej biało-czarnej tkaniny. Pod maską znajduje się dwucylindrowy silnik TwinAir o pojemności 0,9 cm3 w wersji o mocy 105 KM. Fiat 500S Cabrio wyróżnia się miękkim, elektrycznie sterowanym dachem. Mieści 4 osoby.

Fiat Panda i Show Car

W Genewie nie zabrakło Pandy Cross, który ma długość zaledwie 370 cm. Auto łączy w sobie układ napędowy z możliwościami technicznymi prawdziwego samochodu terenowego; osiągi oraz wyposażenie SUV-a; wymiary zewnętrzne, wydajność i sprawność miejskiego samochodu.

Na stoisku odwiedzający mogą podziwiać Pandę 4×4 Cross w kolorze zielonym Toscana z fotelami z dwukolorowej, szarej i brązowej ekoskóry, oraz z brązową deską rozdzielczą. Auto wykorzystuje prawdziwy klejnot inżynierii, zastosowany w silnikach turbodiesel: 1.3 Multijet II o mocy 95 KM. Wyposażony w napęd 4×4 samochód posiada elektroniczną blokadę mechanizmu różnicowego.

Obok Pandy pojawił się show car: Kung-Fu Panda, nawiązujący do trzeciej serii animowanego filmu Dreamworks, pod tym samym tytułem, który wejdzie na ekrany europejskich kin w połowie marca.