MINI ROADSTER: FRAJDA DLA DWÓCH OSÓB

Mini stworzyło pojazd celowo przeznaczony dla dwóch osób i do jazdy z otwartym dachem. Roadster jest szóstym modelem brytyjskiego producenta samochodów segmentu premium, a zarazem pierwszym pojazdem dwumiejscowym w historii tej marki.

Mini Roadster wraz z premierą rynkową będzie oferowany z czterema mocnymi silnikami benzynowymi oraz wysokoprężnymi. Zakres mocy sięga od Mini Cooper Roadster (90 kW/122 KM) przez Mini Cooper SD Roadster (105 kW/143 KM) i Mini Cooper S Roadster (135 kW/184 KM), aż po najmocniejsze w tej grupie John Cooper Works Roadster o parametrach 155 kW/211 KM.

Połączenie mocnych silników i typowego dla marki napędu przedniego gwarantuje frajdę z jazdy również w Roadsterze. Do wyposażenia standardowego należą elektromechaniczne wspomaganie układu kierowniczego regulowane w zależności od prędkości i regulacja stabilności jazdy DSC (układ dynamicznej kontroli stabilności). Jeszcze więcej stabilności na śliskich nawierzchniach oraz sportowej dynamiki podczas jazdy na zakrętach zapewnia tryb dynamicznej kontroli trakcji DTC z elektroniczną blokadą mechanizmu różnicowego EDLC (Electronic Differential Lock Control), który w Mini John Cooper Works Roadster jest dostępny w standardzie, a dla innych modeli w opcji.

Karoseria cechuje się dużą odpornością skrętną i wzmocnieniami dostosowanymi do danych modeli jak również obniżonym środkiem ciężkości polepszającym zwinność oraz bezpieczeństwo jazdy. Ochrona pasażerów jest zapewniona dzięki zastosowaniu poduszek powietrznych czołowych i bocznych, wyjątkowo sztywnej ramy szyby czołowej oraz przymocowanych na stałe do karoserii pałąków bezpieczeństwa z polerowanej stali szlachetnej. Równowaga aerodynamiczna modelu jest ulepszona dzięki aktywnemu spojlerowi tylnemu, który wysuwa się automatycznie przy przekroczeniu prędkości 80 km/h.

W jego skład wyposażenia standardowego wchodzą m.in. klimatyzacja, elektrycznie regulowane lusterka boczne, PDC, fotele z regulacją wysokości siedziska, system audio z odtwarzaczem CD obsługującym format MP3 i złącze AUX-In. Do poprawy komfortu jazdy i indywidualizacji pojazdu oferowane są liczne opcje, jak np. światła ksenonowe, światła adaptacyjne, czarne obudowy reflektorów, dostęp komfortowy i always open timer. Poza tym można korzystać z innowacyjnych rozwiązań rozrywki i komunikacji systemu Mini Connected.

Klasyczny miękki dach można ręcznie, szybko i łatwo rozłożyć. Aby jeszcze lepiej chronić pasażera, w Roadsterze zamontowano za siedzeniami dwa pałąki bezpieczeństwa. Niezależnie od tego, czy dach jest otwarty czy zamknięty, można korzystać z 240-litrowego bagażnika. Dodatkową wygodę w kabinie pasażera zapewnia szeroki przelotowy otwór bagażowy.

Samochód charakteryzuje się trójbryłowym designem z charakterystycznie wysuniętym bagażnikiem. Elegancko wyciągnięta sylwetka, dzięki mocno wygiętym słupkom A, na całej długości ma lekko podnoszącą się linię wcięcia i płasko zakończony tył. Pojazd jest niższy o ponad 20 mm niż Mini Cabrio.

Roadster jest produkowany w Wielkiej Brytanii: w zakładzie montażowym w Oxfordzie, fabryce karoserii w Swindon oraz fabryce silników w Hams Hall.

Najnowszy nabytek: Roadster to szósty model w aktualnej gamie tej marki.

WYPOSAŻENIE

Dopasowana do każdego modelu koncepcja kolorów i tapicerki siedzeń, lusterka w drzwiach, listwy dekoracyjne i linie kolorystyczne. Pojazd ofrujer dodatkowe możliwości indywidualizacji przez ekskluzywne opcje Mini Yours i pasy sportowe w kolorach kontrastowych.

Wysokiej jakości wyposażenie standardowe obajmuje m.in.: wspomaganie układu kierowniczego regulowane w zależności od prędkości, elektrycznie regulowane lusterka boczne, Park Distance Control, klimatyzację (Cooper S Roadster, Cooper SD Roadster, John Cooper Works Roadster), system audio z odtwarzaczem CD obsługującym format MP3 i ze złączem AUX-In.

W opcji dostępne są m.in.: czarne obudowy reflektorów, światła ksenonowe, światła adaptacyjne (doświetlanie kierunku skrętu), dostęp komfortowy, klimatyzacja, dostęp komfortowy i always open timer; różnorodne rozwiązania rozrywki i komunikacji: system głośników HiFi Harman Kardon, system nawigacyjny MINI, systemu MINI Connected z aplikacją Driving Excitement, radio internetowe, serwisy Google, kanały wiadomości RSS, Mission Control jak również korzystanie z Facebooka i Twittera w pojeździe.

SILNIKI – DANE TECHNICZNE

* Mini John Cooper Works Roadster – czterocylindrowy silnik benzynowy z technologią TwinPower Turbo:
– pojemność skokowa: 1 598 cm3;
– moc: 155 kW/211 KM przy 6 000 obr./min.;
– maks. moment obrotowy: 260 Nm przy 1 850 – 5 600 obr./min. (280 Nm z funkcją overboost przy 2 000 – 5 100 min-1);
– przyspieszenie (0–100 km/h): 6,5 sek.;
– maks. prędkość: 237 km/h;
-średnie zużycie wg UE: 7,3 l/100 km;
– emisja CO2: 169 g/km.

* MiniCooper S Roadster – czterocylindrowy silnik benzynowy z technologią TwinPower Turbo:
– pojemność skokowa: 1 598 cm3;
– moc: 135 kW/184 KM przy 5 500 obr./min.;
– maks. moment obrotowy: 240 Nm przy 1 600 – 5 000 obr./min (260 Nm z funkcją Overboost przy 1 730 – 4 500 mobr./min.);
– przyspieszenie (0–100 km/h): 7,0 sek.;
– maks. prędkość: 227 km/h;
– średnie zużycie wg UE: 6,0 l/100 km;
– emisja CO2: 139 g/km.

* Mini Cooper Roadster – czterocylindrowy silnik benzynowy z adaptacyjny układ rozrządu bazujący na technologii VALVETRONIC BMW Group:
– pojemność skokowa: 1 598 cm3;
– moc: 90 kW/122 PS przy 6 000 obr./min.;
– maks. moment obrotowy: 160 Nm przy 4 250 obr./min.;
– przyspieszenie (0–100 km/h): 9,2 sek.;
– maks. prędkość: 199 km/h;
– średnie zużycie wg UE: 5,7 l/100 km;
– emisja CO2: 133 g/km.

* Mini Cooper SD Roadster – czterocylindrowy silnik benzynowy z technologią TwinPower Turbo:
– pojemność skokowa: 1 995 cm3;
– moc: 105 kW/143 PS przy 4 000 obr./min.;
– maks. moment obrotowy: 305 Nm przy 1 750 – 2 700 obr./min.;
– przyspieszenie (0–100 km/h): 8,1 sek.;
– maks. prędkość: 212 km/h;
– średnie zużycie wg UE: 4,5 l/100 km;
– emisja CO2: 118 g/km.

WYMIARY

– długość: 3 734 mm (Cooper Roadster: 3 728 mm, John Cooper Works Roadster: 3 758 mm);
– szerokość: 1 683 mm;
– wysokość: 1 390 mm (Cooper Roadster: 1 384 mm, John Cooper Works Roadster: 1 391 mm);
– rozstaw osi: 2 467 m