OMODA & JAECOO: HYBRYDOWA OFENSYWA – OMODA 7, JAECOO 8, JAECOO 5

OMODA & JAECOO Polska zapowiada dalszą, intensywną rozbudowę oferty modelowej, koncentrując się na napędach hybrydowych nowej generacji.

W latach 2025–2026 na polskim rynku zadebiutują kolejne modele wyposażone w system Super Hybrid, w tym OMODA 7 oraz JAECOO 8.

---

Zobacz także:

MITSUBISHI: PRODUKCJA DWÓCH MODELI DLA NISSANA ROZPOCZĘTA
 

ROZMAITOŚCI

---

 
Rozszerzenie gamy Super Hybrid

Rok 2025 przyniósł dynamiczny rozwój gamy OMODA & JAECOO w Polsce, zarówno pod względem oferty produktowej, jak i sieci dealerskiej. Strategia na kolejne miesiące zakłada dalsze wzmacnianie pozycji marek poprzez wprowadzanie modeli skoncentrowanych na nowej mobilności, w szczególności napędach hybrydowych typu plug-in oraz full hybrid. W 2026 roku do oferty dołączą nowe wersje znanych modeli, a także całkowicie nowe konstrukcje.

OMODA 7 – nowy model segmentu D

Jedną z najważniejszych premier będzie OMODA 7, która trafi na rynek w wersji spalinowej oraz jako Super Hybrid plug-in. Odmiana benzynowa wykorzystuje silnik 1.6 T-GDI o mocy 147 KM i momencie 275 Nm, współpracujący z 7-stopniową skrzynią DCT oraz napędem AWD.

Wariant hybrydowy bazuje na silniku 1.5 T-GDI (143 KM), wspieranym przez jednostkę elektryczną o mocy 204 KM, połączoną z przekładnią 1DHT. Łączna moc systemowa wynosi 279 KM. OMODA 7 mierzy 4660 mm długości, 1875 mm szerokości, 1670 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2720 mm, co plasuje model w segmencie D.

Stylistyka nadwozia opiera się na ostrych liniach, bezramkowym wlocie powietrza i oświetleniu LED, a charakterystyczny przód nawiązuje do motywu „nosa rekina”. Wnętrze wyróżnia się przesuwnym ekranem infotainment o przekątnej 15,6 cala, wyświetlaczem HUD, systemem kamer 540°, nagłośnieniem 8-głośnikowym oraz inteligentnym oświetleniem ambientowym.

Komfort i bezpieczeństwo w OMODA 7

Model został wyposażony w podwójną szybę przednią oraz technologię ENC, redukującą hałas zewnętrzny nawet o 10 dB. Zastosowanie hydraulicznych poduszek silnika i tulei zawieszenia ograniczyło drgania nadwozia o 30%. Bezpieczeństwo zapewniają m.in. 4 kamery, 8 radarów ultradźwiękowych oraz 2 czujniki fal krótkich, wspierające systemy asystujące.

JAECOO 8 Super Hybrid – flagowy SUV marki

Drugą kluczową nowością będzie JAECOO 8 Super Hybrid, hybryda typu plug-in zaprojektowana z myślą o użytkowaniu poza utwardzonymi drogami. Układ napędowy generuje 428 KM i 580 Nm, wykorzystując silnik 1.5 T-GDI, przekładnię 3DHT oraz baterię LFP o pojemności 34,5 kWh.

Silnik spalinowy osiąga sprawność cieplną przekraczającą 44,5%, m.in. dzięki cyklowi Millera, systemowi i-HEC oraz wysokosprawnej turbosprężarce. Dwa silniki elektryczne zintegrowane ze skrzynią oraz trzeci motor napędzający tylną oś tworzą układ AWD. Bateria obsługuje ładowanie DC 70 kW (30–80% w 25 minut) oraz AC 6,6 kW, a przyspieszenie 0–100 km/h zajmuje 5,8 s.

JAECOO 8 będzie dostępne także w wersji 7-miejscowej, z podwójnymi ekranami, bezprzewodowym Android Auto i Apple CarPlay, ładowarką 50 W, asystentem głosowym Hello JAECOO oraz wyświetlaczem AR-HUD.

Full hybrid bez ładowania – JAECOO 7 i JAECOO 5

W 2026 roku ofertę uzupełnią JAECOO 7 Hybrid i JAECOO 5 Hybrid z układem full hybrid, niewymagającym ładowania z gniazdka. System wykorzystuje silnik 1.5 T-GDI, skrzynię DHT oraz baterię NMC 1,83 kWh, umożliwiającą długotrwałe oddawanie mocy. Moc systemowa wynosi 224 KM.

Plany na przyszłość – OMODA 4

Kolejną nowością będzie OMODA 4, oferowana jako plug-in hybrid oraz samochód w pełni elektryczny. Miejski crossover otrzyma charakterystyczne reflektory LED, ostro zarysowane nadwozie i sportowo zaprojektowane wnętrze. Obie wersje napędowe zostaną zaprezentowane pod koniec 2026 roku.