RETROMOBILE 2026: MAZDA ŚWIĘTUJE 35 LAT ZWYCIĘSTWA W LE MANS

Podczas jubileuszowej, 50. edycji wystawy Rétromobile Mazda uczci 35. rocznicę jedynego w historii zwycięstwa samochodu z silnikiem Wankla w 24-godzinnym wyścigu Le Mans.

W Paryżu zaprezentowany zostanie legendarny Mazda 787B oraz trzy kultowe modele seryjne, które pokazują rozwój tej wyjątkowej technologii.

---

Zobacz relacje:

RETROMOBILE 2026: ALPINE A110 W TRZECH ODSŁONACH NA FINAŁ PRODUKCJI
 

HISTORIA/OLDTIMERS

---

 
Z okazji 50. edycji wystawy Rétromobile 2026 Mazda przypomni jedno z najważniejszych wydarzeń w swojej historii sportów motorowych – zwycięstwo w 24 Hours of Le Mans 1991. Od 28 stycznia do 1 lutego 2026 roku odwiedzający będą mogli zobaczyć Mazdę 787B oraz trzy zabytkowe samochody seryjne wyposażone w silnik Wankla, tworzące przekrojową opowieść o tej unikalnej konstrukcji.

Mazda 787B, zwycięzca Le Mans z 1991 roku, zostanie zaprezentowana w otoczeniu kultowych modeli drogowych, aby pokazać ewolucję technologii, która od lat 60. XX wieku stała się jednym z filarów tożsamości marki. Silnik Wankla – kompaktowy, lekki i wysokoobrotowy – przez dekady pozostawał symbolem inżynierskiej odwagi i konsekwencji Mazdy w realizowaniu własnej wizji motoryzacji.

Początki legendy silnika Wankla

Retrospektywa rozpoczyna się od Mazdy Cosmo Sport 110S z 1968 roku, pierwszego seryjnego samochodu z dwurotorowym silnikiem Wankla, który trafił na rynek. Model ten zapoczątkował linię sportowych Mazd z napędem rotacyjnym, prowadząc bezpośrednio do takich ikon jak Mazda RX-7, zaprezentowana w 1979 roku.

Le Mans 1991 – moment przełomowy

Po dziesięciu latach rozwoju i startów w wyścigach długodystansowych, 23 czerwca 1991 roku o godzinie 16:00 Mazda zapisała się w historii motorsportu. Za kierownicą Mazdy 787B zwycięstwo odnieśli Johnny Herbert, Volker Weidler i Bertrand Gachot, reprezentujący zespół Mazdaspeed. Był to pierwszy i jak dotąd jedyny triumf samochodu z silnikiem Wankla w 24-godzinnym wyścigu Le Mans.

To osiągnięcie pozostaje wyjątkowe – żaden inny pojazd z takim napędem nie powtórzył tego sukcesu ani wcześniej, ani później.

Mazda zaprasza wszystkich miłośników motoryzacji do Parc des Expositions de la Porte de Versailles, do hali 7-2, gdzie przez pięć dni będzie można wrócić do jednego z najważniejszych momentów w historii marki.

„To zwycięstwo odzwierciedla podstawowe wartości Mazdy: pasję do motoryzacji i ducha rywalizacji, wytrzymałość i niezłomność. Mazda doprowadziła technologię silnika Wankla do perfekcji, optymalizując ją z sezonu na sezon, aby wygrać 24-godzinny wyścig Le Mans w 1991 roku. Cieszymy się, że możemy zaprezentować nasze piękne zabytkowe samochody na wystawie Rétromobile. To one przyniosły Mazdzie sławę od lat 60. XX wieku, więc jest to dla nas sposób na oddanie im hołdu” – mówi Laurent Thézée, Dyrektor Zarządzający Mazda France.

Modele prezentowane na stoisku Mazdy

Mazda 787B (nr 55)
Oryginalne podwozie rezerwowe zespołu Mazdy z 1991 roku, wyposażone w czterorotorowy silnik Wankla. Prezentowana replika pochodzi z Muzeum 24-godzinnego wyścigu Le Mans, natomiast oryginalny egzemplarz zwycięskiego auta znajduje się w Muzeum Mazdy w Hiroszimie.

Mazda Cosmo Sport 110S (1969)
Dwurotorowy silnik 2 × 491 cm³ o mocy 110 KM, napęd na tylne koła i prędkość maksymalna 185 km/h. Egzemplarz pochodzi z Muzeum Mazdy w Augsburgu.

Mazda Luce R130 (1969)
Dwurotorowy silnik 2 × 655 cm³ o mocy 124 KM, napęd na przednie koła i prędkość maksymalna 190 km/h. Samochód wypożyczony od przedstawicielstwa Mazdy w Holandii.

Mazda RX-7 (1979)
Lakier Sunrise Red, silnik 2 × 573 cm³ o mocy 105 KM, napęd na tylne koła i prędkość maksymalna 210 km/h. Egzemplarz pochodzi z Muzeum Mazdy w Augsburgu.

Szczegóły wydarzenia oraz bilety dostępne są na stronie retromobile.com.