SEAT & CUPRA: CIRCULAR ECONOMY HUB I NOWY MODEL GOSPODARKI OBIEGU ZAMKNIĘTEGO

SEAT & CUPRA uruchomiły w barcelońskiej Zona Franca Circular Economy Hub – centrum demontażu, odzysku i recyklingu komponentów samochodowych.

Projekt stanowi istotny element strategii gospodarki o obiegu zamkniętym i dekarbonizacji Grupy Volkswagen.

---

Zobacz także:

RENAULT–FORD: STRATEGICZNE PARTNERSTWO ROZWOJU ELEKTROMOBILNOŚCI W EUROPIE
 

ROZMAITOŚCI

---

 
Nowe centrum gospodarki o obiegu zamkniętym

SEAT & CUPRA rozszerzają działania w obszarze zrównoważonego rozwoju, uruchamiając Circular Economy Hub w dawnej hali Warsztatu 7 w Zona Franca. Obiekt pełni funkcję centrum demontażu pojazdów oraz odzysku i recyklingu części oraz materiałów wykorzystywanych w samochodach marek SEAT i CUPRA.

„Dekarbonizacja i ograniczenie zużycia surowców to jedne z największych wyzwań branży motoryzacyjnej. W SEAT & CUPRA chcemy wyznaczać kierunki, uwzględniając cały łańcuch wartości” – powiedział Markus Haupt, CEO SEAT i CUPRA. „Nasz nowy Circular Economy Hub umożliwi odzyskiwanie materiałów i komponentów pojazdów, nadając im drugie życie.”

Inwestycje i zakres działalności

Na realizację projektu przeznaczono 4,85 mln euro, a dodatkowe 1,32 mln euro pochodzi z programu PERTE Circular Economy. W hubie prowadzone będą procesy demontażu pojazdów jeszcze przed rozpoczęciem produkcji masowej. Odzyskane komponenty mogą zostać ponownie wykorzystane, poddane recyklingowi lub odnowione i wprowadzone na rynek wtórny za pośrednictwem partnerów zewnętrznych. W kolejnych latach planowane jest rozszerzanie działalności o nowe inicjatywy związane z gospodarką cyrkularną.

Materiały z recyklingu i ograniczanie odpadów

Circular Economy Hub wpisuje się w szerszą strategię Reduce & Grow Grupy Volkswagen oraz program Regenerate+. SEAT & CUPRA stosują w swoich modelach materiały pochodzące z recyklingu, takie jak SEAQUAL® YARN – włókno z odzyskanych odpadów morskich – oraz Dinamica, mikrofibrę produkowaną w 73% z recyklingowanego poliestru.

W procesach produkcyjnych firma systematycznie ogranicza ilość odpadów. Do 2025 roku planowane jest zmniejszenie ich wolumenu o 60% względem 2010 roku, a celem długoterminowym jest osiągnięcie zerowych odpadów do 2050 roku. Równolegle prowadzone są projekty badawcze dotyczące recyklingu baterii oraz odzysku komponentów pod koniec cyklu życia pojazdów.

Dekarbonizacja i lokalne zaangażowanie

Od 2010 roku SEAT & CUPRA zredukowały emisję CO₂ w swoich zakładach o 75%. Marka zakłada osiągnięcie neutralności węglowej zakładów do 2040 roku oraz pełnej neutralności klimatycznej do 2050 roku, zgodnie z założeniami inicjatywy Zero Impact Factory.

Projekt podkreśla także zaangażowanie firmy w rozwój Barcelony. W 2024 roku SEAT & CUPRA podpisały z władzami miasta porozumienie dotyczące wspierania innowacji i gospodarki o obiegu zamkniętym. Circular Economy Hub ma wzmocnić pozycję Barcelony jako centrum technologicznego i wspierać zrównoważoną mobilność miejską.