TOYOTA: POLSKA PREMIERA RAV4 PODCZAS DNI OTWARTYCH

Toyota RAV4, kompaktowy SUV średniej wielkości, otrzymuje nowe jednostki napędowe i najnowocześniejsze rozwiązania z dziedziny bezpieczeństwa.

W nowej wersji debiutuje opracowany wspólnie z BMW silnik wysokoprężny. Zmodernizowano także jednostkę benzynową. W kwietniu do oferty dołączy również wersja hybrydowa.

---

Zobacz także:

ROZMAITOŚCI

---

 

Napęd hybrydowy, najmocniejszy w całej gamie, to zupełna nowość w tym modelu. Kiedy RAV4 zadebiutował na rynku w 1994 roku, był to jedyny samochód terenowy o kompaktowych rozmiarach i samonośnym nadwoziu.

RAV4 otrzymał nowy, bardziej elegancki i nowoczesny wygląd oraz zmodernizowane wnętrze. Odświeżony model będzie dostępny w 4 wersjach wyposażenia, z 3 pakietami dodatkowymi. Cena startowa wynosi 108 900 zł, zarówno dla auta z silnikiem benzynowym, jak i wysokoprężnym.

RAV4 otrzyma zupełnie nowy silnik wysokoprężny 2.0 D-4D o mocy 143 KM i momencie obrotowym 320 Nm w zakresie 1750– 2250 obr./min. Turbodoładowana jednostka z systemem Start&Stop została opracowana we współpracy z BMW. 6-stopniowa manualna skrzynia biegów przenosi napęd na przednią oś. Silnik doskonale sprawdza się zarówno na trasie, jak i w mieście, zużywając średnio 4,7 l/100 km.

Znana z poprzedniego modelu jednostka benzynowa 2.0 Valvematic o mocy 152 KM i momencie 195 Nm została zmodernizowana. Silnik ten, także z systemem Start&Stop, jest dostępny z manualną lub automatyczną skrzynią biegów i napędem 4×4.

RAV4 z silnikiem Diesla oraz benzynowym zadebiutuje podczas Dni Otwartych 20-21 lutego. W kwietniu w salonach pojawi się najmocniejsza w gamie wersja hybrydowa, z napędem na jedną lub dwie osie. Będzie to jeden z najdynamiczniejszych samochodów w swojej klasie.

Bogate wersje wyposażenia

RAV4 będzie dostępny w 4 bogatych wersjach wyposażenia. Już w podstawowej wersji Active auto wyposażone jest m.in. w klimatyzację, kolorowy wyświetlacz TFT 4,2 cala umieszczony pomiędzy zegarami, system audio z USB i Bluetooth, wielofunkcyjną kierownicę, elektryczne szyby i lusterka, światła LED z tyłu oraz do jazdy dziennej, a także liczne układy bezpieczeństwa, m.in. system stabilizacji toru jazdy samochodu oraz przyczepy, wspomaganie pokonywania podjazdu i zjazdu ze wzniesienia, a także 7 poduszek powietrznych.

Do wersji Premium dodatkowo dochodzą sportowe fotele, skórzana kierownica, automatyczna klimatyzacja dwustrefowa oraz system multimedialny z 7-calowym ekranem dotykowym i kamerą cofania, aluminiowe felgi, tempomat, czujniki deszczu i zmierzchu oraz lampy przeciwmgielne. To wszystko za dopłatą jedynie 9 000 zł.

Toyota przewiduje, że tak jak w poprzednim modelu, najpopularniejsza wśród polskich klientów okaże się wersja Style. Tutaj nowością są przednie reflektory Bi-LED, eleganckie wykończenie wnętrza elementami z zamszu Soft Velvet, elektryczny fotel kierowcy, podgrzewane fotele, przyciemniane szyby oraz stylowa czarna podsufitka, zazwyczaj dostępna w samochodach klasy premium.

Dla klientów zainteresowanych wyposażeniem z najwyższej półki, Toyota przygotowała wersję Prestige, na którą składają się zaawansowane rozwiązania technologiczne poprawiające komfort i bezpieczeństwo. Całkowitą nowością jest monitor panoramiczny z systemem kamer 360°, wyświetlający wizualizację 3D całego otoczenia pojazdu podczas postoju i powolnej jazdy z kilku perspektyw do wyboru.

RAV4 Prestige wyposażony jest także w system monitorowania martwego pola, system ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu, czujniki parkowania i elektrycznie unoszone drzwi bagażnika. Luksusowe wnętrze otrzymuje skórzane fotele w 3 kompozycjach kolorów do wyboru oraz audiofilski zestaw audio JBL z 11 głośnikami i wzmacniaczem.

Stylizacja nadwozia – dynamika i moc

Obecna generacja RAV4 powstała na platformie Avensisa, dzięki temu samochód łączy zalety zwinnego SUV-a oraz komfortowej limuzyny. Wersja po liftingu ma większe wymiary – dysponuje długością 4605 mm, to o 35 mm więcej od poprzednika. Rozstaw osi pozostał niezmieniony.

Nowa, pełna siły interpretacja języka stylistycznego Under Priority i Keen Look zaowocowała bardziej dynamicznym i muskularnym wyglądem przodu nowego RAV4. Znaczek Toyoty jest usytuowany pośrodku górnego grilla, którego przedłużenie stanowią reflektory LED lub halogenowe. W moduły lamp zostały wkomponowane światła do jazdy dziennej w technologii LED.

Środkowy grill został poszerzony, zaś dolny grill w kształcie trapezu zyskał większą powierzchnię, wpisując się tym samym w najnowszą stylistykę Toyoty w duchu języka Under Priority. Bardziej wyrazistą linię boczną podkreślają nowe wzory 17- i 18-calowych felg. Tył samochodu zdominowany jest przez mocno wyprofilowane światła LED. Przeprojektowany tylny zderzak podkreśla szeroką, stabilną postawę auta. Auto będzie dostępne w 9 kolorach nadwozia, wśród których nowością są metalizowane lakiery: ciemnoczerwony i niebieski.

Nowy projekt wnętrza

Wnętrze RAV4 jest teraz bardziej stylowe, ergonomiczne i funkcjonalne. Deska rozdzielcza z umieszczonymi w sportowych tubach zegarami, konsola centralna i dźwignia zmiany ustawień automatycznej skrzyni biegów zostały przeprojektowane, zyskując na czytelności. Podobnie zmiany stylistyczne objęły wewnętrzną stronę drzwi i centralnego podłokietnika. Wnętrze wykończone jest w sposób spójny i elegancki, wykorzystując wysokiej jakości materiały.

Pomiędzy zegarami umieszczony został kolorowy wyświetlacz komputera pokładowego o przekątnej 4,2 cala. Dominującym elementem konsoli centralnej jest 7-calowy ekran dotykowy systemu multimedialnego.

Pakiet Safety

Nowe auto wyposażone jest w system Toyota Safety Sense, zestaw rozwiązań zwiększających bezpieczeństwo czynne, które pomagają uniknąć kolizji lub ograniczyć ich skutki. System Safety Sense, wykorzystujący kamerę i czuły radar, udostępnia funkcję zapobiegania kolizjom PCS (Pre-Collision System) z mechanizmem wykrywania pieszych, układ ostrzegania o opuszczaniu pasa ruchu LDA (Lane Departure Alert), aktywny tempomat ACC (Adaptive Cruise Control), automatyczne światła drogowe AHB (Automatic High Beam), rozpoznawanie znaków drogowych (Road Sign Assist) oraz system wykrywania zmęczenia kierowcy (SWS).

System PCS przy prędkościach powyżej 10 km/h wykrywa obiekty znajdujące się przed samochodem i pomaga uniknąć zderzenia. W razie braku reakcji kierowcy, samoczynnie rozpoczyna hamowanie, zmniejszając prędkość o około 40 km/h lub nawet całkowicie zatrzymując samochód. Automatyczne światła drogowe AHB pomagają zapewnić dobrą widoczność podczas jazdy nocnej.

W pakiecie Safety dostępne są także przednie reflektory Bi-Led, automatycznie regulowane światła główne i czujniki parkowania.