TOYOTA: SUKCES PRZEDSPRZEDAŻY HYBRYDOWEJ AYGO X W POLSCE

Hybrydowa Toyota Aygo X zanotowała bardzo mocny start jeszcze przed oficjalnym debiutem rynkowym.

W ciągu pierwszych sześciu tygodni przedsprzedaży klienci w Polsce złożyli 486 zamówień, mimo braku jazd testowych. Model w promocyjnej ofercie dostępny jest od 82 900 zł.


Zobacz także:

LOTUS: PIERWSZY HYBRYDOWY MODEL PHEV W 77-LETNIEJ HISTORII MARKI
 

ROZMAITOŚCI


 

Pierwsza pełna hybryda w segmencie A-SUV

Nowa Toyota Aygo X Hybrid stała się pierwszym w pełni hybrydowym modelem w swoim segmencie. Układ 1.5 Hybrid o mocy 116 KM współpracuje z przekładnią e-CVT, oferując średnie zużycie paliwa na poziomie 3,7–3,9 l/100 km, a w cyklu miejskim zaledwie 2,9 l/100 km. Emisja CO₂ wynosi 85 g/km.

Nowy napęd oznacza wyraźną poprawę osiągów – względem poprzednika moc wzrosła o 44 KM, a przyspieszenie 0–100 km/h zajmuje 9,2 s. Zmiany techniczne uzupełnia nowy pas przedni, rozszerzona paleta lakierów oraz debiutujący w tym modelu pakiet GR SPORT.

Struktura zamówień i najczęściej wybierane wersje

W przedsprzedaży Aygo X dostępne jest w trzech wersjach wyposażenia: Active, Comfort i Style. Najczęściej wybieraną odmianą okazała się Comfort, która standardowo oferuje m.in. 17-calowe felgi aluminiowe, podgrzewane fotele przednie, automatyczną klimatyzację, system multimedialny Toyota Touch 3 z 9-calowym ekranem, kamerę cofania oraz pakiet systemów Toyota T-MATE.

Dużym zainteresowaniem cieszy się również wersja Style z pakietem Smart, wyróżniająca się dwukolorowym nadwoziem, oświetleniem LED, inteligentnymi wycieraczkami, elektrycznie składanymi lusterkami, bezprzewodowym ładowaniem telefonu oraz czujnikami parkowania z funkcją awaryjnego hamowania.

Kolory i konfiguracje

Wśród 11 dostępnych lakierów najczęściej wybierany jest Celestial Grey, natomiast w wersjach dwukolorowych dominują konfiguracje Cinnamon/Eclipse Black.

Produkcja z istotnym udziałem Polski

Hybrydowa Toyota Aygo X jest montowana od listopada w zakładzie Toyota Motor Manufacturing Czech Republic w Kolinie, natomiast kompletny układ hybrydowy powstaje w Polsce. W fabrykach Toyota Motor Manufacturing Poland produkowany jest silnik 1.5 TNGA, przekładnia hybrydowa oraz silniki elektryczne MG1 i MG2. Wprowadzenie Aygo X Hybrid wiąże się ze zwiększeniem mocy produkcyjnych polskich zakładów Toyoty.

Cennik nowej Toyoty Aygo X

Czytaj także: