AC CARS: COBRA GT COUPE Z SILNIKIEM V8 O MOCY 730 KM

AC Cars zaprezentowało produkcyjną wersję modelu AC Cobra GT Coupe, pierwszego seryjnego coupe w historii marki.

Samochód łączy klasyczne inspiracje legendarną AC Cobrą z nowoczesną konstrukcją, silnikiem V8 o mocy do 730 KM i nadwoziem wykonanym z włókna węglowego.

---

Zobacz także:

FERRARI: LUCE OTWIERA NOWY ROZDZIAŁ W HISTORII MARKI Z MARANELLO
 

PREMIERY

---

 
Nowy rozdział w historii AC Cars

Brytyjski producent AC Cars, obchodzący w tym roku 125-lecie działalności, oficjalnie zaprezentował produkcyjną wersję modelu AC Cobra GT Coupe. To pierwszy seryjnie produkowany samochód typu coupe w historii marki i jednocześnie kolejny model opracowany na bazie nowej platformy wykorzystywanej już przez AC Cobra GT Roadster.

Nowe coupe zachowuje charakterystyczne proporcje i stylistykę historycznej Cobry, otrzymując jednocześnie zamknięte nadwozie o bardziej agresywnej sylwetce. Producent podkreśla, że około 75 proc. rozwiązań technicznych zostało wspólnych z roadsterem, jednak samochód przeszedł szereg modyfikacji opracowanych podczas programu testowego.

Nawiązanie do wyścigowego AC A98

Stylistyka modelu została zainspirowana wyścigowym AC A98 Coupe, który startował między innymi w wyścigu 24 Heures du Mans. Charakterystycznym elementem nadwozia jest dach typu double bubble, pozwalający obniżyć linię dachu bez ograniczania przestrzeni nad głowami pasażerów.

Projektanci zastosowali również charakterystyczny tył typu Kammtail, rozwiązanie od dekad wykorzystywane w samochodach wyścigowych do poprawy właściwości aerodynamicznych bez konieczności wydłużania nadwozia.

Karoseria została wykonana z włókna węglowego, natomiast podstawę konstrukcji stanowi opracowana przez producenta aluminiowa rama przestrzenna.

Do 730 KM z silnika V8

Nowy AC Cobra GT Coupe będzie oferowany z 5-litrowym silnikiem V8 w dwóch wariantach.

Podstawowa wersja wolnossąca rozwija 456 KM i 555 Nm momentu obrotowego. Dla klientów oczekujących wyższych osiągów przygotowano odmianę z kompresorem mechanicznym, generującą 730 KM oraz 820 Nm.

Moc trafia na tylne koła za pośrednictwem 6-biegowej manualnej skrzyni biegów lub 10-biegowej przekładni automatycznej z łopatkami przy kierownicy.

Według producenta doładowana wersja przyspiesza od 0 do 60 mph (97 km/h) w czasie krótszym niż 3,5 sekundy.

Większy od klasycznej Cobry

Choć stylistycznie samochód nawiązuje do historycznego modelu, jego wymiary są znacznie większe od oryginału.

Nowe coupe ma 2570 mm rozstawu osi, 4225 mm długości oraz 1980 mm szerokości. Producent deklaruje niemal idealny rozkład masy 50:50 pomiędzy osiami oraz masę własną wynoszącą około 1600 kg.

Niższy współczynnik oporu powietrza ma sprawić, że osiągi wersji coupe będą porównywalne z osiągami roadstera, mimo nieco większej masy.

Nowoczesne wnętrze z klasycznymi akcentami

Kabina została zaprojektowana jako połączenie tradycyjnego charakteru marki z nowoczesnymi technologiami. Producent zastosował analogowe wskaźniki uzupełnione rozwiązaniami cyfrowymi, a także ręcznie wykańczane elementy skórzane.

Standardowe wyposażenie obejmuje między innymi elektrycznie sterowane szyby, automatyczną klimatyzację oraz system multimedialny z ekranem dotykowym i nawigacją.

AC Cars podkreśla również szerokie możliwości personalizacji. Klienci mogą wybierać indywidualne kolory lakieru, wykończenia wnętrza oraz elementy nadwozia wykonane z widocznego włókna węglowego.

Produkcja będzie ściśle limitowana

Każdy egzemplarz AC Cobra GT Coupe ma być budowany indywidualnie pod zamówienie klienta. Produkcja pozostanie ograniczona, mimo planów zwiększenia skali działalności marki.

„AC Cobra GT Coupe jest wyjątkowym samochodem w historii AC Cars i wraz z rozpoczęciem produkcji GT Roadstera pokazuje kierunek rozwoju firmy. AC Cars nadal inwestuje w swoją działalność i rozwija nowe partnerstwa. Pozwoli nam to zwiększyć produkcję z około 100 ręcznie budowanych samochodów rocznie do maksymalnie 1000 egzemplarzy wszystkich modeli łącznie. Świętując 125-lecie firmy, chcę podziękować całemu zespołowi za zaangażowanie, dzięki któremu przechodzimy drogę od butikowego producenta do globalnej marki samochodów wyczynowych. Jednocześnie zachowamy rzemieślniczy charakter i ekskluzywność, które cenią nasi klienci” – powiedział David Conza, dyrektor generalny AC Cars.

Ceny i termin debiutu

Cena wolnossącej wersji AC Cobra GT Coupe rozpoczyna się od około 234 300 funtów brytyjskich plus podatki. Wariant z kompresorem mechanicznym wyceniono od 256 300 funtów brytyjskich plus podatki.

Pierwsze egzemplarze trafią do klientów w 2028 roku, po zakończeniu realizacji pierwszych zamówień na model AC Cobra GT Roadster.