AUDI: STARTUJE NOWA SERIA WYŚCIGOWA – SPORT TT CUP

Począwszy od sezonu 2015, Audi inicjuje własną serię wyścigową – Sport TT Cup, która będzie imprezą rozgrywaną w ramach zawodów DTM. Da to możliwości debiutu w świecie sportów motorowych wielu sportowym talentom.

W ten sposób, po udanym debiucie wyścigów Audi R8 LMS Cup w Azji, koncern z Ingolstadt zacznie organizować własny puchar także w Niemczech.

---

Zobacz także:

SPORT

---

 

Wersja wyścigowa Audi TT ma moc 228 kW (310 KM), ważąc przy tym zaledwie 1125 kg. Za pomocą funkcji push to pass, moc dwulitrowego silnika TFSI w który wyposażony jest samochód, można na krótko podnieść o 22 kW (30 KM).

W sezonie 2015, podczas każdego z sześciu wyścigów DTM w Niemczech i w krajach sąsiednich, zaplanowano po dwa wyścigi Audi Sport TT Cup. Na linii startowej staną 24 samochody przygotowane przez quattro GmbH. Sześć z nich zarezerwowano dla kierowców wytypowanych przez Audi, natomiast miejsca za kierownicą osiemnastu pozostałych pojazdów przeznaczono dla chętnych z całego świata. Swą aplikację (zgłoszenia) składać można za pośrednictwem strony www.audi-motorsport.com. Kilkuetapowa rekrutacja prowadzona będzie w ścisłej współpracy z Audi driving experience.

Markus Winkelhock – doświadczony kierowca zawodowy, od lat związany z Audi, będzie podczas całej serii wyścigów Audi Sport TT Cup służył zawodnikom radą. Ten były kierowca DTM i zwycięzca tegorocznych 24-godzinnych wyścigów na torach Nürburgring i w Spa, miał już okazję przetestować model TT cup.

– Audi TT cup to świetny pojazd wyścigowy, idealny dla początkujących, ale mimo to ma swoje wymagania. Gdy siadasz za jego kierownicą, od razu czujesz, że siedzisz w aucie marki Audi, momentalnie też widzisz jego bliskie pokrewieństwo z innymi samochodami tej marki – powiedział Markus Winkelhock.

Bardzo lekka karoseria Audi TT trzeciej generacji z jej inteligentną, materiałową kompozycją stali i aluminium, to baza samochodu wyścigowego. Czterocylindrowy silnik TFSI oraz sześciostopniowa skrzynia biegów S tronic zostały zaadaptowane z pojazdów seryjnych w prawie niezmienionym stanie. Aktywny, regulowany elektronicznie mechanizm różnicowy, zapewnia optymalną trakcję przedniej osi.

– Audi TT cup to atrakcyjny samochód wyścigowy dla początkujących, ale też dla doświadczonych już kierowców. W kwestii bezpieczeństwa skorzystaliśmy z rozwiązań sprawdzonych w Audi R8 LMS ultra, zapożyczając z niego dla przykładu fotel kierowcy Audi PS1 Safety Seat – mówi Heinz Hollerweger, prezes quattro GmbH.

Zwycięzca całej nowej serii Audi Sport TT Cup może liczyć na wsparcie w prowadzonym przez Audi programie wyścigów GT3. Wielu młodych kierowców marzy także o późniejszej możliwości reprezentowania Audi w DTM lub w WEC.

– Przez długi czas koncentrowaliśmy się na imprezach motorowych najwyższej rangi. Audi R8 LMS był w 2008 roku pierwszym samochodem wyścigowym, stworzonym specjalnie dla zewnętrznych teamów. Audi Sport TT Cup to z kolei oferta przygotowana przez quattro GmbH z myślą o nowicjuszach, chcących wejść w świat sportów motorowych w towarzystwie czterech pierścieni – mówi szef Audi Motorsport, Wolfgang Ullrich.