BMW: SERIA 4 Z SZEŚCIOMA SILNIKAMI I RÓŻNYMI WARIANTAMI NAPĘDU

Do końca 2016 roku na całym świecie sprzedano niemal 400 tys. egzemplarzy BMW serii 4, która zadebiutowała w 2013 r. modelem BMW serii 4 Coupé.

W kolejnym roku do salonów trafiły seria 4 Cabrio oraz seria 4 Gran Coupé, tworząc w ten sposób kompletną rodzinę modeli. Teraz czas na nowe BMW!

Zobacz także:

PREMIERY

Samochody produkowane są w Monachium (Coupé), Ratyzbonie (Cabrio) oraz Dingolfing (Gran Coupé). Nowe modele mają posiadać bardziej wysublimowaną stylistykę i udoskonalone zawieszenie.

Miejsce reflektorów ksenonowych zajęły odświeżone stylistycznie reflektory diodowe. Wszystkie modele mają również w wyposażeniu standardowym diodowe przednie światła przeciwmgielne. Diodowe lampy tylne po raz pierwszy zamontowane w nowym modelu jeszcze bardziej akcentują moc, jaka drzemie pod maską. Całość dopełniają zmodyfikowane wloty powietrza, wykończenia zaprojektowane dla poszczególnych linii oraz całkiem nowy pas tylny.

Wewnątrz wzrok przyciągają nowe galwanizowane detale, elementy chromowane oraz konsola środkowa wykończona w błyszczącej czerni, tworząc ekskluzywne wrażenie klasy premium. Kolejnym akcentem wizualnym jest podwójne stebnowanie na desce rozdzielczej, a trzy nowe kolory tapicerki oraz trzy nowe listwy zdobne uzupełniają paletę personalizowanych dodatków do wnętrza.

Dwa nowe kolory lakieru, niebieski Snapper Rocks oraz pomarańczowy zachód słońca, są dostępne wyłącznie w nowych modelach serii. Zaprojektowano również po jednym nowym wzorze obręczy kół dla każdej linii stylistycznej (Advantage, Sport Line, Luxury Line i M Sport). Szeroki wybór opcjonalnego wyposażenia dodatkowego umożliwia precyzyjne dopasowanie samochodu do własnych upodobań.

Nowe Coupé i Cabrio są standardowo wyposażone w adaptacyjne diodowe reflektory. W pełni diodowe lampy tylne posiadają teraz nową odsłonę stylistyczną. Nie zapomniano o ciekawych akcentach wizualnych, aby nawet w kabinie najbardziej sportowych wersji osiągnąć wrażenie stylistycznej finezji. Dwa modele M4 również wyposażono w zaktualizowaną wersję systemu nawigacyjnego BMW Professional oraz inne funkcje ConnectedDrive.

Udoskonalone zawieszenie

Coupé oraz Gran Coupé są teraz wyposażone w sztywniejsze zawieszenie, które gwarantuje jeszcze bardziej sportowe prowadzenie bez wpływu na komfort jazdy. Udoskonalono dynamikę wzdłużną i poprzeczną niezależnie od obciążenia pojazdu. Dotyczy to nie tylko zawieszenia standardowego, ale sportowego zawieszenia M oraz zawieszenia adaptacyjnego. Wszystkie auta odznaczają się jeszcze lepszą stabilnością przy jeździe na wprost oraz płynniejszym działaniem układu kierowniczego.

We wszystkich modelach od BMW 430d i 430i wzwyż wyposażenie fabryczne obejmuje wysokowydajne opony.

31 wariantów modeli i układu napędowego

Silniki benzynowe oraz czterocylindrowe silniki wysokoprężne pochodzą z najnowszej rodziny silników BMW EfficientDynamics i są wyposażone w technologię TwinPower Turbo. Dostępne są trzy silniki benzynowe (420i, 430i oraz 440i) i trzy silniki wysokoprężne (420d, 430d, 435d xDrive).

Moc z silnikami benzynowymi wynosi od 135 kW/ 184 KM w BMW 420i aż do 240 kW/ 326 KM w BMW 440i (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 7,9– 5,5 l/100 km; emisja CO2 w cyklu mieszanym: 185– 127 g/km). W silnikach wysokoprężnych zakres mocy rozciąga się od 140 kW/ 190 KM w BMW 420d do 230 kW/ 313 KM w BMW 435d xDrive (zużycie paliwa 5,9–4,0 l/100 km; emisja CO2: 155–106 g/km).

Dodatkowy wariant silnika wysokoprężnego przewidziano do BMW serii 4 Gran Coupé – BMW 418d ma moc 110 kW/ 150 KM (zużycie paliwa: 4,5–4,1 l/100 km; emisja CO2: 118– 107 g/km). Łącznie dwanaście wariantów modeli dostępnych jest z napędem xDrive w wyposażeniu opcjonalnym, a w BMW 435d xDrive inteligentny system napędu na cztery koła oferowany jest w wyposażeniu standardowym – w nadwoziach Coupé, Cabrio i Gran Coupé.

Nowe wyświetlacze systemu nawigacji i przyrządów

Opcjonalny system nawigacyjny BMW Professional wyposażono w interfejs z dużymi kafelkami, które gwarantują jeszcze prostszą obsługę. Kafelki można rozmieszczać według własnych preferencji, wyświetlając stale aktualizowaną zawartość zintegrowanego menu. Dzięki temu system działa jeszcze bardziej intuicyjnie z korzyścią dla użytkowników. Samochód można opcjonalnie wyposażyć w wielofunkcyjny wyświetlacz przyrządów, który daje różnorodne opcje wizualizacji na wszystkich wyświetlaczach w zależności od wybranego trybu jazdy.