BYD: 15 MILIONÓW POJAZDÓW NEV I KOLEJNY ETAP GLOBALNEJ EKSPANSJI

BYD osiągnął kolejny symboliczny próg w globalnej ekspansji, produkując 15-milionowy pojazd typu NEV.

Rekord padł w chińskim zakładzie w Jinan i potwierdza tempo rozwoju marki na rynku elektromobilności.

---

Zobacz także:

RENAULT–FORD: STRATEGICZNE PARTNERSTWO ROZWOJU ELEKTROMOBILNOŚCI W EUROPIE
 

ROZMAITOŚCI

---

 
Chiński producent w zaledwie 13 miesięcy zwiększył produkcję z 10 do 15 milionów pojazdów nowej energii, umacniając pozycję jednego z największych graczy w segmencie aut elektrycznych i zelektryfikowanych na świecie.

BYD świętuje 15 milionów NEV w fabryce Jinan

Jubileuszowy egzemplarz zjechał z linii produkcyjnej zakładu BYD w Jinan, który rozpoczął masową produkcję zaledwie trzy lata temu. Był to 15-tysięczny DENZA N8L – sześciomiejscowy SUV należący do marki premium DENZA. Model korzysta z platformy Super Hybrid oraz architektury e3, znanej także z modelu Z9GT, który ma odegrać kluczową rolę przy wejściu marki DENZA na rynek europejski w 2026 roku.

Czym są pojazdy NEV według BYD

W definicji BYD kategoria New Energy Vehicles (NEV) obejmuje zarówno samochody w pełni elektryczne (BEV), jak i modele zelektryfikowane wykorzystujące technologię Super Hybrid z systemem DM. Historia NEV w BYD sięga 2008 roku, kiedy firma zaprezentowała F3DM – hybrydę plug-in. Osiągnięcie pierwszego miliona pojazdów zajęło wtedy 13 lat, co dobrze obrazuje skalę przyspieszenia w ostatnich latach.

Produkcja, sprzedaż i globalna ekspansja

W ciągu pierwszych 11 miesięcy 2025 roku BYD wyprodukował 4,182 mln pojazdów, notując wzrost o 11,3% rok do roku. Sprzedaż zagraniczna osiągnęła 917 tys. egzemplarzy, przewyższając łączny wynik całego 2024 roku.

Obecnie BYD działa w ponad 110 krajach i regionach, a w samej Europie jest obecny w 33 państwach, dysponując siecią około 1 000 punktów sprzedaży. Do końca 2026 roku liczba dealerstw ma zostać podwojona.

Inwestycje w technologię i przyszłość EV

W pierwszych trzech kwartałach 2025 roku BYD przeznaczył na badania i rozwój 43,75 mld RMB (ok. 5,3 mld euro), co oznacza wzrost o 31% rok do roku. Łączne nakłady na R&D przekroczyły już 220 mld RMB (26,65 mld euro). Efektem tych inwestycji są m.in. nowe chemie akumulatorów, zaawansowane systemy wsparcia kierowcy oraz technologia megawatowego ładowania Flash Charging, która trafi do Europy w 2026 roku.