GENEWA 2014: DEBIUT MODELU 500 W WERSJI CULT

Podczas Salonu Samochodowego International de l’Automobile w Genewie debiutuje nowy Fiat 500 z roku modelowego 2014, w którym wprowadzono szereg pionierskich rozwiązań stylistycznych i technicznych.

Przygotowano między innymi trzy świeże kolory nadwozia – zielony Lattementa, trójwarstwowy biały i włoski błękit, dostępne z wersją wyposażenia S – oraz trzy kolejne wzory obręczy kół z lekkich stopów, standardowo w rozmiarze 15″ lub 16″ w zależności od wersji wyposażenia. Wraz z odnowieniem oferty zadebiutują także nowe tekstylne i skórzane tapicerki, dopasowane do poszczególnych wersji wyposażenia.

Zobacz także:
SALONY SAMOCHODOWE
GENEWA 2014

Zmodyfikowano także wyposażenie przedziału pasażerskiego, wprowadzając innowacyjny zestaw wskaźników z 7‑calowym wyświetlaczem TFT, opracowanym przez Magneti Marelli – międzynarodową grupę działającą w sferze projektowania i produkcji zaawansowanych technicznie systemów i podzespołów samochodowych. Urządzenie to dostarcza kierowcy wszystkie niezbędne informacje, a przy tym po raz kolejny dowodzi, że wyznaczający trendy kultowy model jest zawsze o krok przed konkurencją.

Jedną z wielu nowości w ofercie na rok modelowy 2014 jest prekursorska wersja kolekcjonerska Fiat 500 Cult, wyposażona w najciekawsze rozwiązania wprowadzone w 2014 r. Oprócz ekskluzywnego stylu oferuje ona także między innymi system głośnomówiący Blue&Me z Bluetooth oraz automatyczną klimatyzację w standardzie, jak również osiągi, które sprostają oczekiwaniom najbardziej wymagających klientów.

Interesującą funkcją jest integracja ze sprawdzonym i z wypróbowanym systemem nawigacji Blue&Me TomTom 2 LIVE. Dzięki niej na tym samym 7‑calowym wyświetlaczu TFT Fiata 500 Cult można przeglądać informacje z systemu nawigacji oraz sterować odtwarzaczem mediów, funkcjami telefonu oraz funkcjami komputera pokładowego. Informacje o ruchu drogowym, odbierane w czasie rzeczywistym, oraz ostrzeżenia o fotoradarach przyspieszają podróż i zwiększają jej bezpieczeństwo.

Fiat 500 z roku modelowego 2014 oferuje gama silników. Są to jednostki benzynowe 1.2 69 KM i 85 KM TwinAir Turbo (obydwie dostępne także ze zautomatyzowaną skrzynią Dualogic) czy nowy silnik 0.9 TwinAir Turbo o mocy 105 KM. W ofercie znajduje się też turbodiesel 1.3 MultiJet II 95 KM oraz 69‑konna wersja silnika 1.2 w odmianie dwupaliwowej (LPG/benzyna).

Jednostką, która najlepiej odpowiada „wielkomiejskiemu” charakterowi auta, jest bez wątpienia nowy silnik 0.9 TwinAir 105 KM. W tej konstrukcji z rodziny TwinAir połączono koncepcję downsizingu, czyli redukcji pojemności i masy, z wyrafinowanymi rozwiązaniami technicznymi, takimi jak doładowanie i wysokowydajna turbosprężarka, integracja kolektora wydechowego z głowicą cylindrów oraz innowacyjny system sterowania zaworami dolotowymi MultiAir 2.

Współpracujący z sześciobiegową skrzynią manualną nowy silnik 0.9 TwinAir wytwarza 105 KM mocy przy 5500 obr./min. oraz maksymalny moment obrotowy 145 Nm przy 2000 obr./min. Fiat 500 z tym silnikiem rozwija prędkość maksymalną 188 km/h i przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 10 s. Mimo to zużycie paliwa i emisja spalin należą do najniższych w segmencie: w trakcie testów homologacyjnych zanotowano następujące wartości w cyklu mieszanym: 4,2 litra benzyny na 100 kilometrów oraz 99 gramów CO2 na kilometr.

Podobnie jak we wcześniejszych modelach z silnikami Turbo TwinAir w nowym Fiacie 500 dostępna jest również opcja ruszania w trybie ECO. Maksymalny moment obrotowy przekazywany w takiej sytuacji jest ograniczony do 120 Nm, a moc nie przekracza 98 KM. Dzięki temu silnik pracuje w przedziale, w którym osiąga najwyższą sprawność, co odpowiada najniższemu zużyciu paliwa. Samochód jest też standardowo wyposażony w system Start&Stop.

Fiat 500 Cult – nowa, flagowa wersja

500 Cult będzie dostępny w różnych kolorach nadwozia, w tym w nowej zieleni Lattementa, z dopasowanym eleganckim dachem, którego jedna część to zamontowany na stałe szklany panel, a druga jest pokryta błyszczącym, czarnym lakierem. W wersji Cabrio dostępny będzie także nowy trójwarstwowy biały lakier. Przygotowano chromowane lub błyszczące czarne nakładki na lusterka. Eleganckie chromowane dodatki, takie jak przednie „wąsy” i uchwyt klapy bagażnika, będą kontrastować z błyszczącymi czarnymi oprawami tylnych świateł oraz harmonizować z nowymi 16‑calowymi obręczami kół z lekkich stopów.

Ten sam styl da się zauważyć we wnętrzu, gdzie uwagę zwracają nowe skórzane fotele. Do wyboru są skóra czarna (ze wstawkami w kolorze kości słoniowej lub czerwonym), tabaczkowa lub czerwona (w obydwu przypadkach ze wstawkami o barwie kości słoniowej). Odcień skóry jest zawsze dobrany do deski rozdzielczej, której elementy są polakierowane w tym samym kolorze, co nadwozie. Nową tapicerkę zaprojektowano pod kątem zaoferowania jak najlepszej ergonomii, komfortu i wyrazistego charakteru w ramach jednego rozwiązania.

Fiat 500 Cult będzie oferowany z następującymi silnikami: turbodiesel 1.3 MultiJet II 95 KM oraz jednostki benzynowe 1.2 69 KM i 85 KM TwinAir Turbo (obydwie dostępne także ze zautomatyzowaną skrzynią Dualogic) i nowy 0.9 TwinAir Turbo o mocy 105 KM.

Wyposażeniem standardowye obejmuje między innymi: zestaw wskaźników z 7‑calowym wyświetlaczem TFT, automatyczną klimatyzację, czujniki parkowania z tyłu, stały szklany dach z roletą przeciwsłoneczną, skórzane fotele, kierownicę pokrytą skórą z przyciskami Blue&MeTM oraz elektryczne wspomaganie układu kierowniczego Dualdrive. Standardem są również tylna kanapa dzielona w układzie 50/50 z zagłówkami z regulowaną wysokością, radioodtwarzacz CD/MP3 oraz system głośnomówiący Blue&MeTM z modułem Bluetooth (rozpoznawanie mowy, przyciski sterujące na kierownicy, port USB umożliwiający podłączenie odtwarzacza cyfrowych plików dźwiękowych).

Bezpieczeństwo zapewniają je systemy ABS+ESD, dwufazowe czołowe poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, boczne poduszki powietrzne, poduszki kurtynowe, poduszki chroniące kolana, zaczepy Isofix, światła do jazdy dziennej (DRL) oraz ESP z ASR/MSR, HBA i układem ułatwiającym ruszanie pod górę.

Ponadto dpostępna jest bogata kolekcja akcesoriów przygotowanych przez Mopar – Dział Obsługi Posprzedażnej, odpowiedzialny za części zamienne, serwis i obsługę klienta w regionie EMEA. Są wśród nich także produkty zaprojektowane specjalnie do nowego Fiata 500 Cult, takie jak elegancki Pakiet chrom, obejmujący elementy dekoracyjne maski silnika z motywem kropli, listwę ozdobną na przedni zderzak, stalowe nakładki na progi, nakładki na lusterka boczne oraz osłony wentyli opon. Dodatkowo dla całej rodziny modeli dostępny jest program „Mopar Vehicle Protection”. Jest to ekskluzywna oferta usług w zakresie opieki nad pojazdem przez cały okres jego eksploatacji, z gwarancją wykonania wszystkich czynności przeglądowych w autoryzowanych stacjach obsługi i warsztatach w całej Europie przez wysoko wykwalifikowany i specjalistyczny personel, z wykorzystaniem oryginalnych części.