HONDA: NOWY CIVIC TYPE R W AKCJI – NIETYPOWE JAZDY NA TORZE

We Włoszech, na torze Circuito Tazio Nuvolari w miejscowości Cervesina, obok Civiców Type R stanął Civic WTCC zespołu Castrol Honda oraz motocykl zespołu LCR Honda rywalizującego w MotoGP.

Gwiazdom sportów motorowych towarzyszyli goście specjalni z obu firm. Organizatorzy imprezy zapewnili wszystkim dzień pełen wrażeń z najnowszym modelem Type R.

---

Zobacz także:

SPORT

---

 

Gabriele Tarquini i Tiago Monteiro, kierowcy zespołu Castrol Honda WTCC, spotkali się z gwiazdami BTCC – Mattem Nealem i Gordonem Sheddenem (mistrzem sezonu 2015) oraz kierowcą testowym Jackiem Clarke – aby dać „wycisk” nowej Hondzie podczas jazd na torze, a także zaoferować kolegom wskazówki i cenne porady dotyczące prowadzenia auta.

Zaproszeni goście również mogli w dynamicznym stylu pokonać okrążenie toru w modelu Civic WTCC, który był bazą do stworzenia odmiany Type R, czyli wyścigowego samochodu przeznaczonego na publiczne drogi.

Jack Miller, motocyklista z teamu LCR Honda MotoGP, dał z kolei popis swoich możliwości na maszynie RC213V MotoGP, a także mógł przejechać się nowym Type R’em jako pasażer, a następnie jako kierowca. Jack odbył również szkolenie z jazdy po torze pod okiem Tiago Monteiro, po raz pierwszy zasiadając za sterami modelu Civic WTCC.

Gabriele Tarquini: Tego typu spotkania są dla nas świetnym doświadczeniem. To coś zupełnie innego niż zwykłe wyścigi, ponieważ siedzisz w aucie jako pasażer z kimś, kto nie zna samochodu, ani toru, więc musisz od razu wiedzieć jakie będą reakcje kierowcy. Niektórych trzeba motywować, innych uspokajać, ponieważ są zbyt agresywni, jednak wszystko to daje sporo nowych doświadczeń. Civic Type R to fantastyczny samochód; jest świetny na torze i każdy, kto się nim przejedzie, jest pod wrażeniem osiągów, właściwości jezdnych i siły hamowania. W przeciwieństwie do publicznych dróg, na torze możesz jechać szybko i bezpiecznie, więc to najlepsze miejsce do sprawdzenia możliwości modelu Type R.

Tiago Monteiro: Jack od razu wyczuł model Civic TCR, także na śliskim torze, z którym nawet najbardziej doświadczeni kierowcy mieli problem, a to był jego pierwszy raz. Z powodzeniem wykonaliśmy kilka ‘slidów’, ale w pewnym momencie Jack trochę przesadził! Siedziałem obok niego i myślałem: ‘wow, dobrze wyczuł prędkość podczas skrętu, ale czy uda mu się go poprawnie przejechać?!’ Dwa lub trzy razy wykonaliśmy też obroty, w tym jeden o 360 stopni. Podsumowując, Jack dobrze dogaduje się z samochodem – wiedział co zrobić, gdy uślizgiwał się tył. Mam nadzieję, że dobrze się przy tym bawił! Fajnie bawiliśmy się też w Civicu Type R, szczególnie biorąc pod uwagę fakt, że to auto seryjne wyposażone w drogowe opony.”

Jack Miller: To był wspaniały dzień, za który chciałbym podziękować całej ekipie Castrol Honda! Cieszę się, że mogłem się przejechać samochodem wyścigowym. Uprawiam różne sporty, ale nigdy nie jeździłem takim autem – to było przyjemne doświadczenie. Samochód dobrze się prowadził, a dzięki sprzyjającym warunkom atmosferycznym mogliśmy nawet założyć opony typu slick przeznaczone na suchy tor. Tiago był spokojny, co może nieco dziwić z uwagi na kilka obrotów, które wykonaliśmy! Myślę, że po zastosowaniu opon TCR w modelu Type R byłby on równie szybki, co odmiana wyścigowa! Dobrze czułem się na torze i czerpałem z jazdy dużą przyjemność.