KIA LOTOS RACE 2017: ZMIANA WARTY W WYŚCIGOWYCH PICANTO

Po raz pierwszy od wielu lat w Mistrzostwach Polski Kia Picanto nowi kierowcy stanowią większą grupę niż zawodnicy, którzy za kierownicą wyścigowych aut zaliczą drugi lub nawet trzeci sezon.

Wśród zawodników są reprezentanci z Polski oraz z Niemiec i z Węgier. Barw tego ostatniego kraju bronią… dwie kobiety, jedyne w tegorocznej stawce zawodników.

---

Zobacz także:

SPORT

KIA LOTOS RACE 2017

---

 

Przedział wiekowy kierowców wynosi od 14 do 43 lat, bo KIA Lotos Race to jedyna seria wyścigowa, która jest w zasięgu ręki niemal każdego miłośnika sportu samochodowego. Emocje podczas 12 wyścigów na 6 europejskich torach zapowiadają się także dlatego, że na starcie zabraknie zawodników, którzy zajęli całe podium w klasyfikacji generalnej Mistrzostw Polski w ubiegłym roku.

Zgodnie z podstawowym założeniem puchar, który jest nie tylko wyławianie i szlifowanie młodych talentów, ale – przede wszystkim – umożliwienie kierowcom wejścia na ścieżkę kariery w sporcie samochodowym, aktualni Mistrz i Wicemistrz Polski Kia Picanto – Karol Urbaniak i Albert Legutko – w tym roku będą próbować swoich sił w Renault Clio Cup Central Europe.

Co ciekawe, Mistrzostwa Polski Kia Picanto i Renault Clio Cup Central Europe spotkają się już podczas pierwszej tegorocznej rundy KIA Lotos Race rozgrywanej na Motorsport Arena Oschersleben. Jak najszybsi kierowcy zeszłorocznych Mistrzostw Polski Kia Picanto poradzą sobie w mocniejszych samochodach i jak za kierownicą wyczynowych Picanto zaprezentują się ich następcy będzie można przekonać się już w ostatni weekend kwietnia.

W ślady Urbaniaka (Automobilklub Polski) i Legutki poszli jeszcze Max Zchuppe oraz Tomasz Magdziarz, którzy w ubiegłym roku również ścigali się za kierownicą Kia Picanto. Ten drugi kierowca pozostał wierny KIA Lotos Race także w tym sezonie i będzie próbował łączyć udział w dwóch seriach wyścigowych. Szczególnie podczas rundy na Motorsport Arena Oschersleben może okazać się to nie lada wyzwaniem.

Na przesiadkę z auta do auta w czasie treningów i kwalifikacji były piłkarz będzie miał tylko 15 minut. W trakcie niedzielnych zawodów też nie będzie łatwo, gdyż wyścigi obydwu serii zaplanowano tuż po sobie.

– Trzeba w końcu stanąć na pudle nad 1 i… przejść do czegoś mocniejszego – mówi z uśmiechem Tomasz Magdziarz.

Damian Litwinowicz, który – podobnie jak Tomasz Magdziarz – za kierownicą Kia Picanto zaliczy w tym roku już trzeci sezon, wyścigi KIA Lotos Race również chwali za „atmosferę, która panuje w Paddocku oraz za wyrównaną walką na torze”. Te dwa aspekty – wyrównany, wysoki poziom współzawodnictwa oraz wyjątkowa atmosfera – przyciągają do pucharu nowych zawodników. Nie tylko tych najmłodszych, którzy trafiają tu z kartingu, ale również znacznie starszych, którzy w profesjonalnym wydaniu chcą realizować marzenia z młodości.

– Bardzo ważne jest profesjonalne wsparcie ze strony Kia Motors Polska. Tylko dzięki temu możemy ścigać się po całej Europie i w super atmosferze za dość przystępne pieniądze jak na profesjonalny motosport – uważa tegoroczny debiutant, 39-letni Jakub Dwernicki, który w czasach liceum przez 4 lata ścigał się w kartingu i był na dobrej drodze do tytułu Mistrza Polski w tej dyscyplinie.

Kartingowe korzenie mają także 14-latkowie – między innymi Nikodem Wierzbicki i Szymon Jabłoński. Ten pierwszy ostatnie 6 lat spędził w profesjonalnym kartingu w Polsce, Czechach oraz we Włoszech.

– Od 3 lat wraz z Janem Antoszewskim oraz Damianem Litwinowiczem trenujemy na lotniskach poprzednimi Picanto, jeszcze z czasów KIA Loptos Cup. Od 2 lat mam pozwolenia na branie udziału w imprezach typu Track Day oraz Superoes na Torze Poznań, a od zeszłego roku biorę udział także w treningach organizowanych na zagranicznych torach – mówi Nikodem.

Nie ma się co dziwić, że jego rówieśnik – Szymon Jabłoński – może uważać, że przygodę z motorsportem rozpoczął zbyt późno, bo w wieku… 12 lat.

– Dlatego z kartingu do wyścigów samochodowych przesiadam się najwcześniej jak to możliwe – komentuje Szymon.

Wyścigowy weekend KIA Lotos Race na Motorsport Arena Oschersleben, pierwszy z sześciu tegorocznych, zacznie się już w piątek, 28 kwietnia, od dwóch 30-minutowych treningów. W sobotę zaplanowano kwalifikacje. Oba wyścigi odbędą się w niedziele, a na Motorsport Arena Oschersleben będzie można zobaczyć zmagania kierowców serii – ADAC Formel 4, ADAC TCR Germany, ADAC GT Masters i Renault Clio Cup z udziałem trzech Polaków.

Lista kierowców KLR 2017: Szymon Jabłoński, Szymon Ładniak, Nikodem Wierzbicki,Lukas Keil, Petra Krajnyak, David Borek, Adrienne Vogiel, Jakub Dwernicki, Marek Begier, Krzysztof Wróbel, Jan Antoszewski, Max Gunther, Alekasander Olejniczak, Przemysław Pytlak, Damian Litwinowicz, Kamil Serafin, Marcin Ganowski, Tomasz Magdziarz.